Volvo EX40 i EC40 otrzymują aktualizację z nowym designem, lepszą bezpieczeństwem oraz Google Gemini.

Volvo wprowadziło nową aktualizację do dwóch najstarszych modeli samochodów elektrycznych z swojej oferty, EX40 i EC40. To restyling, który dotknął również ich spokrewnionego modelu benzynowego XC40, obejmuje ulepszenia w takich obszarach jak design zewnętrzny i wewnętrzny, systemy asystujące oraz system multimedialny, choć pod względem konstrukcji mechanicznej nie wprowadzono żadnych zmian.

Z zewnątrz warto zwrócić uwagę na nowe reflektory, które zachowują charakterystyczny wzór oświetleniowy „Młot Thora”, który od ponad dekady identyfikuje modele tej szwedzkiej marki. Zmieniono również zderzaki, grill (który nadal pozostaje niewidoczny), maskę oraz błotniki, co nadaje obu modelom nowocześniejszy wygląd zgodny z najnowszymi produktami marki.

Z tyłu model EX40 wprowadza nowe diody LED, a także przeprojektowane drzwi i błotniki. Wnętrze zyskało większy ekran dotykowy (11,2 cala). System informacyjno-rozrywkowy, który nadal opiera się na platformie Android Automotive, zawiera asystenta AI Gemini, dzięki któremu użytkownik może prowadzić naturalną komunikację w języku potocznym.

Zaktualizowano również bezprzewodowy ładowarkę do smartfonów. Ponadto Volvo wspomina o nowych wariantach wykończenia wnętrza, szczególnie o skórzanej tapicerce Arianne Cardamom połączonej z brązowymi elementami z drewna jesionu (można również wybrać detale dekoracyjne z czarnego jesionu lub aluminium).

Volvo EX40 i EC40 mają maksymalny zasięg 575 oraz 584 km według standardu WLTP.

Pod względem bezpieczeństwa EX40 i EC40 korzystają z nowej platformy oprogramowania oraz czujników: nowe radary przednie i boczne, nowa kamera przednia, dwanaście czujników ultradźwiękowych, dziewięć kamer do parkowania... Dzięki temu dostępne są różne ulepszone funkcje asystujące, które pomagają unikać kolizji, albo poprzez ostrzeganie kierowcy, albo nawet poprzez bezpośrednią interwencję.

Należy wspomnieć o systemie ostrzegania przed otwarciem drzwi, odnowionym Pilot Assist (który teraz oferuje bardziej płynną pracę i obejmuje asystencję przy zmianie pasa ruchu), kamerze 360º z widokiem 3D... Maksymalny zasięg EX40 pozostaje na poziomie 575 km według standardu WLTP, natomiast EC40 osiąga 584 km dzięki lepszej aerodynamice.

"Poprawiając projekt, technologię oraz funkcje bezpieczeństwa naszych pojazdów z serii 40, stworzyliśmy najlepsze wersje tej serii jak dotąd", mówi Akhil Krishnan, tymczasowy dyrektor serii 30 i 40 w Volvo. "Te modele, które już cieszą się dużą popularnością, będą nadal należeć do naszych najczęściej sprzedawanych samochodów w nadchodzących latach".

Źródło | Volvo