Elektryczne rowery miejskie – nowy kierunek szkół jazdy: petycja, która dotarła już do DGT i ma na celu zmianę przepisów w Hiszpanii

26/09/2026 13:30

Zaktualizowano na

26/09/2026 13:30

E-rowery mogą otrzymać nowy wymóg dotyczący poruszania się po hiszpańskich miastach. Krajowa Konfederacja Szkół Jazdy (CNAE) zaproponowała, aby ich użytkownicy przeszli specjalne szkolenie przed rozpoczęciem jazdy, co ma na celu zmniejszenie zachowań ryzykownych oraz poprawę współistnienia z pozostałymi pojazdami i pieszymi. Propozycja została już przekazana odpowiednim władzom, choć na razie nie istnieje żaden obowiązek odbycia takich kursów.

Inicjatywa proponuje zmianę w sposobie podejmowania działań dotyczących bezpieczeństwa pojazdów mobilności osobistej (VMP), których kierowcy muszą przestrzegać zasad ruchu bez konieczności wcześniejszego udowadniania, że je znają. Szkoły jazdy uważają, że edukacja drogowa powinna rozpoczynać się przed popełnieniem wykroczeń, zamiast ograniczać interwencję władz jedynie do kontroli i późniejszych karań.

DGT rozważa nową propozycję dla kierowców rowerków elektrycznych

Program CNAE zakłada tworzenie kursów dostosowanych do cech tych pojazdów, zawierających informacje na temat oznakowania drogowego, priorytetów przejazdu, zasad ruchu oraz zapobiegania wypadkom. Szkolenie to pozwoliłoby również zidentyfikować zagrożenia związane z określonymi manewrami oraz poznać konsekwencje dzielenia drogi z samochodami, motocyklami i innymi użytkownikami dróg publicznych.

Organizacja uważa, że taka przygotowanie mogłoby przyczynić się do zmniejszenia zachowań takich jak jazda po chodnikach, korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy lub noszenie słuchawek podczas kierowania pojazdem. Obecnie użytkownicy elektrycznych rowerów nie muszą posiadać prawa jazdy, choć podlegają ograniczeniom i obowiązkom określonym w przepisach krajowych oraz odpowiednich rozporządzeniach miejskich.

Na razie propozycja nie określa konkretnego czasu trwania kursów ani nie decyduje, czy uczestnicy musieliby przejść test w celu potwierdzenia nabytej wiedzy. CNAE wyraziło chęć współpracy z DGT oraz odpowiednimi władzami w celu opracowania tych programów, ale Tráfico jeszcze nie ogłosiło swojej zgody ani harmonogramu ich ewentualnego wdrożenia.

Szkoly jazdy domagają się również zmian w szkoleniach dotyczących spożycia narkotyków

Zapytanie CNAE dotyczy przygotowania przyszłych kierowców, szczególnie w zakresie wpływu alkoholu i narkotyków na bezpieczeństwo drogowe. Zgodnie z danymi przedstawionymi przez tę organizację, w 2025 roku przetworzono 60.492 sprawy administracyjne związane z spożywaniem narkotyków – liczba ta odnosi się do wszystkich kierowców, a nie wyłącznie do użytkowników elektrycznych rowerków.

Aby wzmocnić profilaktykę, Konfederacja domaga się opracowania modułów edukacji drogowej dla przyszłych kierowców, które już są przewidziane w hiszpańskiej legislacji, opierając się na kursach prowadzonych obecnie przez osoby muszące odzyskać punkty lub prawo jazdy. Organizacja twierdzi, że taka szkolenie umożliwiłoby zapoznanie się z konsekwencjami niebezpiecznego zachowania jeszcze przed uzyskaniem prawa jazdy, bez konieczności czekania na powstanie poważnego wykroczenia lub wypadku.