Lizbona wprowadza do eksploatacji 29 kolejnych autobusów elektrycznych

Zakład transportu w Lizbonie, Carris, rozszerza swoją flotę autobusów elektrycznych o 29 pojazdów. Dzięki temu liczba autobusów elektrycznych wzrasta do 103. Do 2030 roku firma planuje całkowicie zrezygnować z paliw kopalnych.

Carris rozszerza swoją flotę autobusów elektrycznych w Lizbonie o 29 pojazdów marki Yutong U 12.

Zdjęcie: Carris

Najnowsza zakupiona flota jest częścią programu inwestycyjnego o wartości ponad 31 milionów euro, z których według doniesień Portugal News 17,05 miliona euro zostanie sfinansowanych z planu odbudowy i odporności (PRR).

Dzięki nowym pojazdom flota autobusów elektrycznych Carris wzrasta do łącznie 103 pojazdów. Zgodnie z informacjami portugalskiego sekretarza stanu ds. energii Jeana Barrocy, 78 z nich zostało sfinansowanych dzięki programowi PRR. Już w 2026 roku Carris wprowadziło do eksploatacji 15 małych autobusów elektrycznych, oprócz 29 pojazdów marki Yutong U12, które zostały właśnie przedstawione.

Po wprowadzeniu do użytku nowych pojazdów ponad 50 procent przebytych przez Carris kilometrów ma być pokonywanych autobusami bez silników diesla. Do 2030 roku to miejskie przedsiębiorstwo transportowe planuje całkowicie zrezygnować z paliw kopalnych. Liczba autobusów diesla spadła już z 524 do 379 pojazdów.

Carris rozwija infrastrukturę ładowania wokół Lizbony

Równolegle z przebudową floty Carris inwestuje w infrastrukturę ładowania. Do końca 2026 roku ma zostać przeznaczonych około dwóch milionów euro na projekty ładowania przy przystankach. Na rok 2027 planowane są dalsze inwestycje w wysokości ponad dziesięciu milionów euro w infrastrukturę oraz systemy informatyczne do zarządzania energią.

Zgodnie z programem PRR[](https://www.electrive.net/2023/04/03/stellantis-fertigt-e-transporter-ab-2025-in-portugal/), Carris od 2022 roku, według własnych informacji, zakupił łącznie 25 stacji ładowania oraz 29 autobusów małych i 49 standardowych. Wartość tych inwestycji wynosi prawie 32 miliony euro, z czego około 15 milionów pochodzi z własnych środków firmy.

W ramach dalszej modernizacji floty szef Carris, Rui Lopo, dostrzega jednak w zdolności dostaw europejskiej przemysłu autobusowego poważne wyzwanie. W długim terminie firma transportowa dąży do zakupu i wprowadzenia do eksploatacji co roku nawet 150 nowych autobusów.

Również na poziomie krajowym ma być kontynuowana elektryfikacja transportu autobusowego. Rząd portugalski chce we współpracy z Komisją Europejską wesprzeć zakup łącznie 1.006 autobusów bez emisji dla ponad 70 gmin.

Także Porto rozwija swoją flotę autobusów elektrycznych. Tamtejsza firma transportowa STCP zamówiła na rok 2025 kolejne 30 autobusów elektrycznych u portugalskiego producenta CaetanoBus. Ich autobusy elektryczne są już od dłuższego czasu w użyciu również w Lizbonie – pierwsze 15 pojazdów zostało tam wprowadzonych do eksploatacji w 2019 roku, a w 2023 roku złożono zamówienie na kolejne 30 egzemplarzy.