Li Auto prezentuje nowy flagowy model BEV Li I9

Li Auto obchodzi światową premierę w pełni elektrycznego modelu Li i9 w Chinach – to jego największy SUV o długości 5,25 metra. Producent jest również na skraju ekspansji do Europy: podczas Paryskiego Salonu Samochodowego w październiku chiński producent zaprezentuje w Europie model Li 6.

Li Auto zaprezentowało w Chinach model Li I9 – w pełni elektrycznego SUV-a na sześć miejsc z zasięgiem 705 kilometrów według chińskiego cyklu testowego CLTC. Opiera się on na drugiej generacji platformy BEV firmy, a jego cena w standardowej wersji wynosi około 369 800 juanów, co odpowiada mniej więcej 48 500 euro.

Dzięki temu nowemu modelowi Li Auto rozszerza swoją już skupioną na produktach premium ofertę w Chinach o pojazd, który określa jako bardziej przestronny SUV rodzinny. Jednak Li I9 nie ma klasycznych proporcji SUV-a; zamiast tego posiada projekt przypominający furgonetkę. Początkowo model jest dostępny wyłącznie w wersji „Home”, która obejmuje fotele obrotowe.

Pod względem specyfikacji technicznych Li I9 ma 5,23 metra długości i rozstaw osi wynoszący 3,17 metra, co czyni go dotychczas modelem o najkorzystniejszych proporcjach w ofercie producenta. Nowy model flagowy napędzany jest systemem napędu na wszystkie koła o mocy 400 kW i momencie obrotowym 660 Nm, co umożliwia przyspieszenie z 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy. W podwoziu znajduje się bateria o pojemności 101 kWh na bazie niklu, która według Li Auto obsługuje szybkie ładowanie 5C i zapewnia podaną zasięg wynoszący 705 km według standardu CLTC. Firma twierdzi, że podczas dziesięciominutowego ładowania można zwiększyć zasięg o aż 500 km.

Standardowe wyposażenie podwozia obejmuje poduszkę powietrzną z dwiema komorami i dwoma zaworami, kierownicę sterowaną przewodami oraz kierowanie tylnymi kołami. Podobnie jak inne wysokiej klasy chińskie pojazdy elektryczne, Li I9 jest w pełni połączony z siecią, wyposażony w chip Qualcomm Snapdragon 8797 oraz posiada czujniki LiDAR i inne nowoczesne technologie. Siedzenia można również obracać, aby pasażerowie na drugim i trzecim rzędzie mogli patrzeć na siebie. Jest to funkcja wersji „Home”, która wcześniej była dostępna tylko w modelu Li Mega, a teraz jest również oferowana w Li I9. Oprócz tych dwóch modeli, firma Li Auto obecnie oferuje na chińskim rynku pojazdów elektrycznych również Li I8 i Li I6.

Jak już informowano, Li Auto planuje również szybki debiut na rynku europejskim: w przyszłym miesiącu chiński producent będzie prezentował się na Paryskim Salonie Samochodowym (12–18 października) oraz przedstawi europejską wersję chińskiego modelu Li I6. Oczekuje się, że sprzedaż rozpocznie się w czwartym kwartale.