Li Auto i6 debiutuje w Europie tuż przed premierą w I kwartale 2027 roku w Norwegii i Holandii

Lei Kang

•

12 października 2026 r., 23:48 GMT+8

Europejska wersja modelu Li i6, o nazwie Li 6, miała pierwotnie trafić na rynek w czwartym kwartale bieżącego roku.

Li Auto planuje również wprowadzenie modeli o zwiększonym zasięgu do Europy oraz dostosowanie ich sprzętu i oprogramowania do lokalnych rynków.

Li Auto (NASDAQ: LI) zaprezentowało w Europie swój elektryczny SUV Li i6, a sprzedaż i dostawy mają rozpocząć się w Norwegii i Holandii w pierwszym kwartale 2027 roku.

Firma ogłosiła te plany w poniedziałek, podczas targów samochodowych w Paryżu w 2026 roku. Model, o nazwie Li 6 w Europie, będzie stopniowo dostępny również w innych krajach europejskich.

Wydarzenie to potwierdziło pierwsze europejskie rynki oraz harmonogram dostaw Li Auto, dostarczając bardziej klarownego planu rozwoju tej chińskiej marki samochodowej na rynkach zagranicznych po wejściu do Azji Środkowej.

Li Auto poinformowało podczas konferencji prasowej w sierpniu, że planuje rozpocząć sprzedaż modelu i6 w Europie w czwartym kwartale bieżącego roku. Nowo ogłoszony harmonogram sprzedaży i dostaw przewiduje to na późniejszy termin – w pierwszym kwartale 2027 roku.

Li Auto wspomniało również o wprowadzeniu do Europy modeli o zwiększonym zasięgu, dostosowanych pod kątem sprzętowym i oprogramowania do lokalnych rynków, choć jak na razie nie podało nazw tych modeli ani terminu ich wprowadzenia.

Te plany wynikają z strategii Li Auto polegającej na dostosowywaniu oferty produktowej do poszczególnych regionów. Firma wcześniej oznajmiła, że w Europie będzie priorytetowo rozwijać pojazdy elektryczne na baterie, a na Bliskim Wschodzie i w Azji Środkowej – modele o zwiększonym zasięgu.

Odpowiadając na dyskusje dotyczące tempa ekspansji za granicę, Li Xiang, założyciel, przewodniczący i dyrektor generalny Li Auto, napisał dziś na Weibo, że firma „przystosuje się do lokalnych warunków i wejdzie na rynek, gdy będzie gotowa”, oferując produkty dostosowane do potrzeb każdego rynku.

Li zaznaczył, że wąskie ulice w historycznych europejskich miastach, ograniczone miejsca parkingowe oraz częste podróże transgraniczne sprawiają, że rozmiary, przestrzeń wewnętrzna oraz inteligentne funkcje modelu i6 doskonale odpowiadają potrzebom podróżowania lokalnych rodzin.

Li Auto otworzyło swoje pierwsze zagraniczne centrum badań i rozwoju w Monachium w styczniu 2025 roku, a w lipcu bieżącego roku wprowadziło na rynek SUV Li L9 o zwiększonym zasięgu w Kazachstanie i Uzbekistanie.

Li i6 to pierwszy model elektryczny Li Auto opracowany dla rynków globalnych. Li poinformował, że od chwili premiery w Chinach sprzedano już ponad 190 000 egzemplarzy, co stanowi podstawę do wprowadzenia tego modelu za granicę.

W Chinach premiera modelu i6 z 2026 roku przewidziana jest na 28 października, a już tego samego dnia dostępne będą jazdy testowe; dostawy mają rozpocząć się na początku listopada. Zaktualizowany model będzie wyposażony w baterię 5C opracowaną we własnych laboratoriach oraz chip wspomagający jazdę Mach M100.

Li Auto podało, że model i6 z 2026 roku został stworzony tak, aby spełniać standardy bezpieczeństwa pięciogwiazdkowe Euro NCAP, i przeszedłby formalne testy po wejściu na rynek europejski. Nie oznacza to jednak, że model już uzyskał ocenę pięciu gwiazdek.

Rozszerzanie działalności na Europę następuje w czasie, gdy krajowe dostawy pojazdów Li Auto napotykają nowe trudności. W wrześniu firma dostarczyła 31 817 pojazdów, co oznacza spadek o 6,29% w porównaniu z rokiem poprzednim i o 15,56% w porównaniu z sierpniem; nie udało jej się utrzymać wzrostu w porównaniu z rokiem poprzednim również w sierpniu.

Zgodnie z danymi zebranymi przez CnEVPost, w pierwszych 9 miesiącach tego roku Li Auto dostarczyło 293 436 pojazdów, co stanowi spadek o 1,25% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Li Auto prowadzi kilka projektów dotyczących baterii w stanie stałym i już sprawdziło prototypy w produktach do noszenia na oczy.