LG Energy Solution dostarczy 46 100 okrągłych ogniw dla Mercedesa

Zgodnie z doniesieniami prasowymi, LG Energy Solution dostarczy okrągłe ogniwa o średnicy 46 milimetrów i wysokości 100 milimetrów – nowy format – dla pojazdów elektrycznych najnowszej generacji Mercedes-Benz. Dostawy mają rozpocząć się w 2028 roku.

Zdjęcie: LG Energy Solution

Jest to według raportu zazwyczaj dobrze poinformowanego południowokoreańskiego portalu _The Elec_, który wskazuje, że okrągłe ogniwa 46100 to nowy cylindryczny format ogniw w serii 46, który LG Energy Solution jeszcze nie przedstawiło. Według portalu firma ma rozpocząć budowę linii produkcyjnych w przyszłym roku i zacząć dostarczać baterie od 2028 roku.

_The Elec_ powołuje się w tym artykule na źródła z branży i zaznacza, że istnieją plany utworzenia pierwszej linii produkcyjnej do wytwarzania komórek baterii 46100 w polskim zakładzie LG Energy Solution w Wrocławiu – przy czym klientem ma być Mercedes-Benz. Ponadto, jak donoszą źródła, LGES rozważa inwestycje w montaż modułów, w których te komórki będą łączone w całości. Jednak ta informacja nie została oficjalnie potwierdzona.

Dla kontekstu: ogniwa baterii serii 46, szczególnie okrągłe ogniwa 4680 (o wysokości 80 mm), są używane głównie przez kilku producentów samochodów – przede wszystkim Teslę. Dostępne są również formaty takie jak 4695 i 46120 (o wysokościach odpowiednio 95 mm i 120 mm), ale są one rzadsze. LGES jest jednak jednym z dostawców oferujących szeroki wybór ogniw serii 46. Pod koniec zeszłego roku południowokoreańska firma rozpoczęła produkcję ogniw 4695 w swojej fabryce w Ochang, a według wcześniejszych doniesień do końca bieżącego roku w fabryce w Arizonie miała rozpocząć się produkcja „różnorodnych cylindrycznych ogniw serii 46, od modeli 4680 po 46120”. Wcześniej nie było jednak wiadomo, że LGES przygotowuje również wersję o wysokości 100 milimetrów.

_The Elec_ donosi również, że LG Energy Solution przygotowuje w Ochangu zakład do produkcji nowego typu ogniw 46100, aby dostosować je do specyfikacji planowanej linii masowej produkcji w Polsce. Nie jest zaskoczeniem, że głównym klientem ma być Mercedes-Benz. Od października 2024 roku obie firmy podpisały już cztery długoterminowe umowy dostaw. Jednak partnerstwo to nie jest wyłączne – w kwietniu producent z Stuttgartu podpisał również swój pierwszy długoterminowy kontrakt na dostawę baterii do pojazdów elektrycznych z Samsung SDI. Ponadto do sieci dostawców należy również CATL. Wcześniej firma ta zamawiała ogniwka baterii również u SK On i Farasis.