Używane samochody elektryczne znikają błyskawicznie: zapasy się kurczą, a ceny rosną

Rynek francuski samochodów elektrycznych używanych zmienia swój oblicze. Pod wpływem gwałtownego wzrostu cen paliw sprzedaż rośnie eksponencjalnie, a zapasy maleją. Nieoczekiwanym skutkiem jest to, że ceny niektórych samochodów elektrycznych z drugiej ręki, szczególnie małych modeli miejskich, gwałtownie rosną!

Zapasy samochodów elektrycznych szybko się kurczą

Wzrost cen paliw ma znaczący wpływ na tę sytuację. Według danych La Centrale, zainteresowanie pojazdami elektrycznymi wzrosło o 150% 13 września w porównaniu z 27 lutego, który został przyjęty jako punkt odniesienia przed gwałtownym wzrostem cen ropy naftowej. Z kolei zapasy tych pojazdów skurczyły się o połowę w ciągu roku.

Poznaj także

Nielegalne podłączenia, kable leżące na chodniku: jakie są zasady postępowania i co mówi prawo?

Ten trend znacznie przewyższa zainteresowanie w Internecie. W sierpniu 2026 roku, gdy cały francuski rynek pojazdów używanych spadał o 4,8%, transakcje związane z samochodami elektrycznymi rosły o 32,1%, przy 15 930 zmianach właściciela. W drugim kwartale już 72 244 używane samochody elektryczne znalazło nabywcę, co stanowi rekord.

Tanie modele szczególnie czerpią korzyści z tego entuzjazmu. Popyt skupia się na pojazdach o cenie poniżej 15 000 €. Dlatego też małe samochody miejskie takie jak Renault Zoe, Peugeot e-208, Fiat 500e czy Dacia Spring znajdują się na pierwszej linii. Volkswagen ID.3 również należy do najpopularniejszych modeli.

Czy duże obniżki cen to już przeszłość?

To szaleństwo zakupowe naturalnie zaczyna wpływać na ceny. Według Observatoire La Centrale średnia cena używanych elektrycznych samochodów miejskich wzrosła o 9 % w ciągu roku. Jest to znacząca zmiana po kilku latach, podczas których szybki spadek cen nowych modeli negatywnie wpływał na ich wartość resztkową.

Kolejny interesujący sygnał: według danych przeanalizowanych przez CapCar, używany pojazd elektryczny potrzebował jeszcze o osiem dni więcej niż porównywalny model spalinowy, aby znaleźć nabywcę rok temu. Obecnie sprzedaje się on trzy dni szybciej. Ale czy ta sytuacja będzie trwać? Wraz z pojawieniem się pierwszych dużych fal leasingu oraz flot firmowych oferta powinna wzrosnąć. To na pewno nieco złagodzi wzrost cen.