Wokół wycofania się Polestar z rynku USA toczy się walka prawnicza.
Wycofanie się Polestar z rynku nowych samochodów w USA może doprowadzić do ostra kontrowersji: dealer z New Jersey pozwał producenta, twierdząc, że przepis dotyczący pojazdów połączonych siecią, który skłonił Polestar do odejścia z USA, jest jedynie wygodnym pretekstem.
Prestige Imports pozwało Polestar do sądu. Jak donoszą Automotive News i Inside EVs, dystrybutor oskarża chińskiego producenta o naruszenie ustawy New Jersey o praktykach franczyzowych. Polestar rzekomo nie przesłało obowiązkowego powiadomienia o zakończeniu współpracy z wyprzedzeniem 60 dni oraz nie przedstawiło wystarczających uzasadnień dla zakończenia relacji biznesowej. Od roku modelowego 2027 Polestar nie będzie już mogło sprzedawać nowych pojazdów w USA z powodu przepisów dotyczących połączonych pojazdów. Jednak starsze modele nadal mogą być sprzedawane.
Prestige Imports kwestionuje to uzasadnienie. Dystrybutor twierdzi, że Polestar planował wycofanie się z rynku amerykańskiego od dwóch lat i wykorzystał decyzję Departamentu Handlu jako wygodną strategię wyjścia. Jako dowód przytacza swoją spółkę-siostrę, Volvo. Chociaż Volvo również należy do Geely, otrzymało wyjątek. Według amerykańskiego senatora Bernie Moreno, Volvo spełniło długą listę warunków, aby uzyskać ten wyjątek, podczas gdy Polestar nie rozważał tej opcji. Szwedzki minister handlu zagranicznego, Benjamin Dousa, stwierdził również, że jego rząd wspierał Volvo w tym procesie. Polestar jednak najwyraźniej nie poprosił o podobną pomoc.
Czy to rzeczywiście stanowi długo planowany wyjazd, zostanie teraz ustalone w sądzie. Może jednak istnieć motyw finansowy: Moreno twierdzi, że Polestar ponosił straty sięgające 35 000 dolarów za każdy sprzedany w USA pojazd. Ta kwota nie została jeszcze potwierdzona. Pewne jest natomiast to, że producent już dawno przeniósł swoją uwagę w inne strony. Około 80 procent jego sprzedaży pochodzi z Europy. Być może przepisy dotyczące pojazdów połączonych siecią nie były jedynym powodem rozstania, lecz raczej okazją do ostatecznego przyznania się do błędu.