Lectric wprowadza XP Lite3 – nowy najlepszy model o niskiej cenie w Stanach Zjednoczonych.
Lectric eBikes, największa firma produkująca rowery elektryczne w USA według praktycznie każdej miary, właśnie przedstawiła swój najnowszy model: Lectric XP Lite3. Dzięki cenie startowej zaledwie 799 dolarów, ten nowy, lekki rower elektryczny składany kontynuuje tradycję firmy polegającą na wprowadzaniu zaskakująco imponujących funkcji do niezwykle przystępnych cenowo rowerów elektrycznych.
XP Lite2 był powszechnie uważany za najlepszą opcję w kategorii ultra-budżetowej, oferując przystępną cenowo, a zarazem wydajną rower elektryczny klasy 2, mimo że pochodził od renomowanej firmy z USA o silnej reputacji jeśli chodzi o gwarancje i wsparcie.
Model trzeciej generacji opiera się na jednej z najskuteczniejszych platform rowerów elektrycznych w niskiej cenie w kraju, oferując długą listę ulepszeń mających na celu ułatwienie jazdy, składania, transportowania oraz codziennego użytkowania roweru.
A co najważniejsze, Lectric zdołał utrzymać ten dobrze znany początkowy koszt 799 dolarów, który obowiązywał już przy oryginalnym XP Lite1 jeszcze w 2022 roku.
Lectric XP Lite3 otrzymuje znaczące ulepszenia
Nowy Lectric XP Lite3 waży zaledwie 49 funtów (22,2 kg), co czyni go jedną z lżejszych opcji w szerokiej gamie składanych rowerów elektrycznych marki Lectric. Nadal nie jest to waga minimalna, częściowo z powodu uporu firmy na nieskracaniu osiągów roweru, ale i tak jest o 10–20 funtów lżejszy od przeciętnego roweru elektrycznego przeznaczonego bezpośrednio dla konsumentów dostępnego obecnie na rynku.
Rower zachowuje kompaktowy design składany, który sprawił, że jego poprzedniki były popularne wśród studentów i właścicieli przyczep kempingowych, ale wprowadza przeprojektowaną ramę o lepszej ergonomii oraz wzmocniony zamek składany zapożyczony z flagowego modelu XP4 firmy.
Nowe pedały z szybkim odpięciem dodatkowo zmniejszają objętość roweru, ułatwiając jego przechowywanie w bagażniku samochodu, szafie w mieszkaniu lub komorze przechowawczej przyczepy kempingowej.
Mimo niewielkich rozmiarów, XP Lite3 może przenosić maksymalny ładunek wynoszący 275 funtów (125 kg) i jest przeznaczony dla kierowców o wzroście od 4 stóp 8 cali do 6 stóp 2 cali.
Rower osiąga prędkość do 20 mil na godzinę (32 km/h) i oferuje zasięg do 40 mil (64 km) lub 80 mil (128 km) w trybie Eco; jednak zasięg znacznie się zmniejsza przy użyciu silniejszego wsparcia pedałowego lub jazdzie wyłącznie z pomocą gazu. Różnica w zasięgu wynika z dwóch różnych wersji baterii – model podstawowy ma baterię o pojemności 374 Wh, natomiast wersja o większym zasięgu ma pojemność prawie dwukrotnie większą, wynoszącą 672 Wh.
Zasilanie pochodzi z silnika Lectric Stealth M24, który ma moc 300 W w trybie ciągłym, ale może osiągnąć ponad 800 W w momencie szczytowym. Silnik ten łączy się z selektorem pomocy pedałowej Lectric, oferując pięć dostosowalnych poziomów wsparcia, które umożliwiają kierowcom precyzyjne ustawienie stopnia pomocy podczas jazdy. Kierowcy otrzymują również dźwignię przyspieszenia typu twist, zapewniającą wygodniejszą kontrolę dzięki braku elementów sterujących zajmujących miejsce na kierownicy w tym jednosprzęgłowym e-biku.
Kilka innych ulepszeń sprawia, że XP Lite3 przewyższa oczekiwania w swojej klasie – do nich należą zintegrowane sygnały świetlne z tyłu, jasny 3,5-calowy ekran kolorowy zapożyczony z innych niedawno wprowadzonych modeli serii Lectric oraz przeprojektowana półka tylna LevelUp Lite z nowymi możliwościami montażu.
Moc hamowania zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe Star Union 602 z grubszymi rotorami o grubości 2,3 mm, co jest kolejną przyjemną cechą roweru w tej cenie.
Lectric oferuje również wersję XP Lite3 z napędem pasowym Gates Carbon Belt Drive, dostarczającą kierowcom czystszy, cichszy i praktycznie bezkonserwacyjny alternatywny napęd w porównaniu z tradycyjnym napędem łańcuchowym. Ta wersja z napędem pasowym kosztuje o 100 dolarów więcej, ale prawdopodobnie jest tego warta dla tych, którzy cenią czystszy, bezkonserwacyjny napęd, który może przetrwać nawet dłużej niż sam rower.
Wersja z napędem łańcuchowym dostępna jest w kolorach Arctic White, Blue Mist, Matte Grey i Matte Lavender, natomiast model z napędem pasowym oferowany jest w kolorach JW Black i Ballerina Pink.
Lectric nadal przedefiniowuje dostępne e-rowery
Firma z Phoenix w Arizonie stała się największą marką rowerów elektrycznych w kraju pod względem ilości sprzedanych egzemplarzy oraz ogólnej liczby takich rowerów na drogach. Dzięki temu stała się jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie przystępnych cenowo środków transportu elektrycznego.
Jednak Lectric nie doszedł do tego sukcesu poprzez prostą produkcję tanich rowerów elektrycznych.
Zamiast tego firma przyczyniła się do rewolucji w tym, czego klienci powinni oczekiwać od taniego roweru elektrycznego, łącząc wydajny sprzęt, praktyczny design oraz konkurencyjne ceny z czymś, czego historycznie brakowało w większości rynków tanich rowerów elektrycznych: prawdziwą amerykańską firmą stojącą za produktem.
Chociaż niezliczone tanie rowery elektryczne sprzedawane online pochodzą od mało znanych marek zagranicznych oferujących wątpliwe wsparcie długoterminowe, Lectric buduje swoją reputację na opiece klienta z USA, dostępnych częściach zamiennej oraz firmie, z którą kierowcy mogą faktycznie skontaktować się w razie problemów.
To jest istotnym elementem, który sprawił, że seria XP Lite stała się tak ważna.
Od chwili wprowadzenia na rynek seria XP Lite można uznać za standard tego, jak powinien wyglądać rower elektryczny klasy entry-level. Nie jest koniecznie najsilniejszym, najszybszym ani najbardziej wyrafinowanym rowerem elektrycznym na rynku, ale oferuje podstawowe funkcje po cenie, która otwiera jazdę na rowerze elektrycznym przed zupełnie nową grupą odbiorców.
I co ważne, robi to bez konieczności ryzykowania z nieznaną marką.
XP Lite3 kontynuuje tę filozofię, dodając takie funkcje jak hydrauliczne hamulce tarczowe, zintegrowane sygnały skrętu oraz kolorowy ekran, które jeszcze kilka lat temu trudno byłoby sobie wyobrazić w rowerze elektrycznym za 799 dolarów.
Opinia Electrek
Odkąd firma Lectric dopiero się zakładała, obserwuję ją uważnie, i to fascynujące patrzeć, jak marka nieustannie podnosi standardy w dziedzinie przystępnych cenowo rowerów elektrycznych. Już w 2019 roku jeździłem jednym z pierwszych 10 rowerów wyprodukowanych przez Lectric, i myślę, że zgodzą się ze mną, iż niewielu ludzi poza firmą zna tę markę lepiej niż ja. Mogę więc stwierdzić, że bez wątpienia jest to jeden z najważniejszych produktów, jakie firma do tej pory wprowadziła, ponieważ rewolucjonizuje możliwości zakupu roweru bez konieczności przekraczania budżetu. A w czasie, gdy inflacja wciąż rośnie, a ceny paliwa są niebotyczne, branża potrzebuje tego bardziej niż kiedykolwiek.
Należy pamiętać, że cena 799 dolarów za XP Lite3 ogłoszoną dzisiaj jest taka sama jak cena oryginalnego XP Lite z 2022 roku, mimo że z powodu rosnącej inflacji w cenach z 2026 roku wzrosła ona do 939 dolarów.
To, co najbardziej mnie imponuje, to niekoniecznie jakaś pojedyncza cecha nowego XP Lite3. Chodzi o połączenie wszystkich tych funkcji po cenie, która pozostaje dostępna dla tak wielu kierowców rowerów.
Hamulce hydrauliczne, ekran kolorowy, zintegrowane sygnały skrętu, udoskonalony mechanizm składania, a nawet opcja przeniesienia napędu za pomocą paska Gates? To naprawdę sporo za tę cenę. I pamiętajmy, że osiągi pozostają na wysokim poziomie. To wciąż rower elektryczny o napięciu 48V z prawdziwą prędkością maksymalną 20 mil na godzinę (32 km/h) przy użyciu pomocy pedałów i gazu.
Oczywiście istnieją lżejsze rowery elektryczne, a także więcej modeli premium z bardziej wyrafinowanymi komponentami. Ale to nie jest właściwie sedno XP Lite.
Celem jest umożliwienie jazdy na rowerze elektrycznym bez konieczności ciągłego dokonywania kompromisów.
A gdy weźmiemy pod uwagę, że otrzymujemy to wszystko od największej firmy produkującej rowery elektryczne w kraju, z obsługą w Stanach Zjednoczonych i udokumentowaną historią sukcesów, trudno kwestionować jej wartość.
Oryginalny XP Lite przyczynił się do określenia, jak powinien wyglądać dobry, przystępny cenowo rower elektryczny. XP Lite3 wydaje się gotowy, by ponownie podnieść ten standard.
A osobiście nie tylko chcę teraz mieć swój własny Lectric XP Lite3, ale myślę, że nowy rower elektryczny mojej żony wkrótce też będzie XP Lite3 w kolorze Ballerina Pink z przeniesieniem napędu za pomocą paska Gates. Pamiętajcie: „Szczęśliwa żona, szczęśliwe życie!”