Leapmotor nie uważa, że samochody elektryczne osiągną 100% sprzedaży.

Mimo że coraz więcej klientów wybiera pojazdy elektryczne, Leapmotor nadal widzi możliwości dla hybryd na europejskim rynku.
Danilo Annese, dyrektor generalny Leapmotor International i osoba odpowiedzialna za rynki poza Chinami, uważa, że pojazdy w pełni elektryczne będą nadal zyskiwać klientów, ale nie staną się wyborem wszystkich.
„To nie jest rozwiązanie dla wszystkich klientów. Nikt nie sądzi, że osiągniemy 100% pojazdów elektrycznych”, stwierdził.

W ciągu najbliższych dwóch do trzech lat Leapmotor utrzymuje dwa rodzaje technologii jako filary swojej strategii: elektryczną i hybrydową. Annese nie planuje dodawania do oferty marki modeli wyłącznie na benzynę lub olej napędowy.
Kierownik firmy oczekuje, że modele w pełni elektryczne będą nadal stanowić ważną część sprzedaży Leapmotor w Europie. Wskazał również na niedawłą zmianę w zachowaniu kupujących w krajach takich jak Włochy i Hiszpania, gdzie stopień przyjęcia tej technologii jest niższy.
Na pytanie o wpływ polityk europejskich na ten rozwój przyznał, że przyczyniły się one do zwiększenia oferty samochodów elektrycznych. Jeśli chodzi o wybór kupujących, uważa, że „przyjęcie tej technologii odbywa się naturalnie”.
Ci, którzy przechodzą na samochody elektryczne, mają tendencję do pozostania przy tym wyborze
Annese został również zapytany o wpływ cen paliw na sprzedaż pojazdów elektrycznych. Pytanie brzmiało, czy wzrost ten mógłby się utrzymać, gdyby benzyna i olej napędowy znów stały się tańsze.
Pryznał, że nie wie, jak rynek zareaguje na takie obniżki, ale podkreślił zachowanie klientów, którzy już dokonali przejścia na pojazdy elektryczne.
Jego zdaniem wyższe ceny paliw skłaniają niektórych kupujących do rozważenia alternatywy, której wcześniej nie brali pod uwagę. Następnie doświadczenie jazdy może przekonać ich do pozostania przy pojazdach elektrycznych.
Danilo Annese, dyrektor generalny Leapmotor International
Annese przedstawił tę ocenę jako spostrzeżenie dotyczące zachowania nabywców, nie podając procentu, który pozwoliłby określić, ilu z nich pozostaje przy tej technologii. „Myślę, że skoro już do niego dołączą, to nie będą chcieli się wycofać. To właśnie obserwuję”.