Leapmotor B03 supermini zadebiutuje w Wielkiej Brytanii w 2027 roku, oferując zasięg 242 mil oraz niezwykle konkurencyjne ceny.

Wiadomości

Chiński supermini ma stanowić konkurencyjną ofertę cenową wobec R5, VW ID Polo i Hyundai Ioniq 3.

GE

George East

12 października 2026 · 3 minuty lektury

Leapmotor potwierdził, że jego w pełni elektryczny supermini B03 trafi na rynek brytyjski w przyszłym roku jako odpowiedź firmy należącej do Stellantis na modele takie jak Renault 5, Volkswagen ID Polo i Hyundai Ioniq 3.

Bateria, zasięg i moc Leapmotor B03

Mając 4175 mm długości i 1,7 m szerokości, B03 znajdzie się pomiędzy samochodem miejskim T03 a crossoverem B03X w hierarchii modeli Leapmotor. Bateria o pojemności 53 kWh zapewnia zasięg do 242 mil według cyklu WLTP. Jego główni konkurenci – R5, ID Polo i Hyundai – oferują odpowiednio 252 mile, 308 mil i 280 mil zasięgu.

Pod względem mocy silnik elektryczny umieszczony z przodu wytwarza 194 koni mechanicznych i 148 funtów-stóp momentu obrotowego, co umożliwia przyspieszenie z 0 do 62 mph w ciągu 7,6 sekundy. Maksymalna prędkość ładowania wynosząca 133 kW oznacza, że naładowanie baterii z 10% do 80% zajmuje zaledwie 21 minut.

Wygląd i praktyczność

Leapmotor B03 nie jest tak rzucający się w oczy jak R5 ani nie wygląda tak futurystycznie jak Ioniq 3. Dlatego jego bardziej konserwatywny design przypomina stonowany ID Polo oraz równie pomarańczowy hybrydę plug-in BYD Dolphin G DM-i (PHEV). Kształt nadwozia wydaje się również dłuższy i bardziej wyprostowany w porównaniu z konkurentami.

Wewnątrz B03 zachowuje tę samą minimalistyczną estetykę co wszystkie inne modele Leapmotor dostępne na rynku. Praktycznie nie ma fizycznych przycisków, a duży ekran dotykowy o rozdzielczości 14,6 cala znajduje się pośrodku deski rozdzielczej i służy do sterowania wszystkimi głównymi funkcjami samochodu – od regulacji luster bocznych i klimatyzacji po systemy ADAS oraz nawigację.

Bagażnik o pojemności 405 litrów posiada dodatkowe 90 litrów ukrytej przestrzeni przechowawczej pod dywanikiem, a w środku samochodu znajduje się 30 miejsc na przechowywanie różnych przedmiotów. Podstawa tylnego siedzenia może być również podniesiona, co umożliwia przechowywanie większych przedmiotów w pionie z tyłu pojazdu.

Od razu należy zaznaczyć, że siedzenie pasażera pełni raczej funkcję rozrywkową – składa się w całości płasko, co ułatwia transport długich przedmiotów – natomiast siedzenie kierowcy można ustawić niemal całkowicie poziomo. Leapmotor twierdzi, że ma to na celu zachęcanie do krótkich przerw podczas ładowania.

Ceny i wersje wyposażenia

Leapmotor potwierdzi cenę modelu B03 tuż przed jego premiérou na początku 2027 roku, ale biorąc pod uwagę konkurencję, oczekuje się, że będzie kosztować od około 20 000 funtów.

Tak jak w przypadku pozostałych modeli z tej serii, Leapmotor postanowił zachować prostotę jeśli chodzi o wersje wyposażenia. W Wielkiej Brytanii dostępna jest tylko jedna wersja, a standardowe wyposażenie obejmuje 17-calowe koła ze stopu, kamerę 360 stopni, automatyczną klimatyzację, światła LED, wykończenie z syntetycznej skóry, siedzenia i kierownicę z podgrzewaniem.