Leapmotor A05 ma konkurować z Geely E2
Leapmotor, wspierany przez Stellantis, wprowadził na rynek chiński nowy model A05. Ten 4,20-metrowy elektryczny samochód kompaktowy w wersji podstawowej wyposażony jest w silnik z napędem na przednie koła o mocy 70 kW oraz baterię LFP o pojemności 39,8 kWh. Leapmotor planuje również wprowadzenie tego modelu na rynek europejski.
Leapmotor A05, który na rynkach międzynarodowych będzie sprzedawany pod nazwą B03 i który ma być produkowany dla rynku europejskiego w zakładach Stellantis w Figueruelas koło Saragossy, rozszerza ofertę Leapmotor o model kompaktowy z segmentu Golf. Ten model stanowi część strategii ekspansji globalnej chińskiego producenta, wspieranej przez jego wspólną inwestycję z Stellantis, i będzie konkurować w segmencie samochodów kompaktowych obok większych modeli crossover tej marki.
Leapmotor zaprojektował A05 jako hatchbacka. O długości 4,20 metra, szerokości 1,80 metra i wysokości 1,56 metra należy do segmentu kompaktowego i może spełniać kryteria nowej klasy pojazdów M1E, którą UE planuje wprowadzić z określonymi korzyściami. A05 ma rozstaw osi wynoszący 2,61 metra, taki sam jak u kompaktowego elektrycznego SUV-a B03X, znanego w Chinach jako A10. Do cech projektowych należą zamknięty przód, częściowo wcięte uchwyty drzwi oraz opcjonalne dwukolorowe wykończenie lakieru.
Dla rynku chińskiego Leapmotor oferuje A05 w dwóch wariantach silnikowych, oba wykorzystujące baterie z fosforanu żelaza litowego (LFP). Wersja podstawowa łączy silnik elektryczny o mocy 70 kW z baterią o pojemności 39,8 kWh, natomiast bardziej potężny wariant łączy silnik o mocy 90 kW z baterią o pojemności 53 kWh. W obu wariantach Leapmotor montuje silnik synchroniczny z trwałymi magnesami na osi przedniej.
Leapmotor zaprojektował wnętrze z naciskiem na efektywność przestrzeni i elastyczność. A05 oferuje 33 schowki oraz przestrzeń magazynową o pojemności 91 litrów pod podłogą bagażową. Koncepcja siedzeń umożliwia różne konfiguracje, w tym pozycję opartą oraz składane tylne siedzenia, które można łączyć z małymi stołkami. Model ten posiada również tryb dla zwierząt domowych.
Architektura cyfrowa modelu A05 wykorzystuje chip Snapdragon 8295 firmy Qualcomm. Kabina kierowcy posiada ekran dla kierowcy o rozdzielczości 8,88 cala oraz dotykowy ekran o wielkości 14,6 cala umieszczony w konsoli środkowej. Inne udogodnienia to oświetlenie otoczenia w 256 kolorach, system dźwiękowy z dwunastoma głośnikami oraz karaoke bez użycia dedykowanego mikrofonu. Leapmotor oferuje również wyższe wersje wyposażenia z opcjonalnym czujnikiem lidar do zaawansowanego systemu asystującego kierowcy.
Zgodnie z chińskimi mediami, Leapmotor zamierza przedstawić nowy A05 jako bezpośredniego konkurenta modelu Geely Xingyuan, który na rynkach międzynarodowych jest sprzedawany pod nazwą Geely EX2. W Niemczech ten kompaktowy samochód elektryczny jest obecnie dostępny jako Geely E2, a jego ceny zaczynają się od 19 990 euro.
Ceny nowego Leapmotor A05 w Chinach zaczynają się od 63 900 juanów (8 200 euro), co plasuje go na podobnym poziomie co Geely Xingyuan, którego cena wynosi 64 805 juanów (8 300 euro). Jednak chińskie ceny nie są bezpośrednio porównywalne z cenami europejskimi, gdzie pojazdy często kosztują dwa do trzech razy więcej. Dlatego początkowa cena niemiecka Geely E2, wynosząca 19 990 euro, może stanowić punkt odniesienia dla wprowadzenia Leapmotor A05 lub B03 na rynek w Niemczech i innych krajach Europy. Nadal nie jest jasne, kiedy ten kompaktowy samochód elektryczny trafi do Europy.