Sprzedaż nowego MG o cenie 14.000 € i zasięgu 1.745 km nadal rośnie gwałtownie: 42.000 zamówień w ciągu pierwszych 20 dni
12/09/2026 15:30
Zaktualizowano na
12/09/2026 15:30
Handlowe reakcje na nowy sedan fastback marki MG wciąż rosną na chińskim rynku. Producent potwierdził, że MG 07 przekroczył liczbę 42.000 złożonych zamówień zaledwie 20 dni po oficjalnym wprowadzeniu na rynek 21 sierpnia. Samochód, dostępny w wersjach hybrydowych z możliwością ładowania (PHEV) oraz w 100% elektrycznych (BEV), osiągnął już 10.000 rezerwacji niecałe dwie minuty po rozpoczęciu sprzedaży. 10 dni później liczba zamówień przekroczyła już 31.000, co zmusiło kierownictwo do poproszenia firmy CATL o dodanie dwóch dodatkowych linii montażu baterii, aby sprostać temu tempu popytu.
Oficjalny zakres cen tego modelu wynosi od 108 900 do 159 900 juanów, co odpowiada od 14 000 do 20 500 euro. Jednak promocja startowa dostępna do 30 września obniża rzeczywiste ceny do przedziału od 105 900 do 156 900 juanów (około 13 600 do 20 150 euro), co podkreśla bardzo agresywną politykę cenową w porównaniu z jego osiągami technologicznymi.
Warianty elektryczne i hybrydowe z gniazdem
W aspekcie mechanicznym wersje 100% elektryczne wyróżniają się zastosowaniem wysokonapięciowej architektury elektrycznej o napięciu 800 woltów. W najwyższym poziomie zasięgu model ten osiąga odległość do 845 kilometrów według chińskiego cyklu CLTC (około 640 kilometrów według równoważnego wskaźnika WLTP), a jego szybkie ładowanie o mocy 5C znacznie skraca czas podłączania do sieci wysokonapięciowej. Wersje dostępne na rynku zaczynający oferują baterię typu solid-state, dzięki której MG 07 osiąga zasięg od 610 do 650 kilometrów.
Nie mniej interesująca jest wersja hybrydowa z możliwością podłączenia do prądu. Ta wersja łączy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, który wytwarza 82 kW (111 KM), z silnikiem elektrycznym. Razem zapewniają one maksymalną moc 207 koni mechanicznych. Zgodnie z protokołem CLTC deklaruje ona zasięg wyłącznie na prąd rzędu 245 kilometrów. Gdy bateria jest rozładowana, zużycie paliwa wynosi 2,91 litra na każde 100 kilometrów. Dzięki połączeniu całkowitej pojemności zbiornika paliwa z energią zgromadzoną w systemie elektrycznym, MG 07 PHEV osiąga łączny zasięg nawet do 1.745 kilometrów (CLTC).
Bogate wyposażenie i jazda autonomiczna
Część pomocy kierowcy zawiera zaawansowane czujniki zamontowane bezpośrednio na dachu. Czujnik LiDAR jest dostępny w wariantach Hybrid 245 LiDAR, EV 610 LiDAR oraz EV 845 LiDAR. Urządzenie to działa wspólnie z własnym procesorem o dużej mocy X7 oraz oprogramowaniem algorytmicznym opartym na modelu Momenta R7, co pozwala optymalizować możliwości obliczeniowe oraz zdolność do oceny położenia pojazdu w przestrzeni. Model 07 może poruszać się samodzielnie (pod nadzorem) w obszarach miejskich oraz na autostradzie.
wersja elektryczna o największym zasięgu, wyposażona w czujnik LiDAR oraz funkcję długiego zasięgu, ma cenę promocyjną 146.900 juanów, co przy obecnym kursie odpowiada nieco mniej niż 19.000 euro, co czyni ją jednym z najtańszych modeli na chińskim rynku oferujących taką kombinację cech. Na lokalnym rynku model 07 musi konkurować z bardzo ważnymi i ugruntowanymi modelami, takimi jak BYD Seal 06 DM-i czy XPeng Mona 03. Wśród nich MG wyróżnia się swoją ceną.
Czy możliwy jest przyjazd do Europy?
Mimo sukcesów osiągniętych w Chinach, MG nadal nie poinformowało o zamiarze wprowadzenia nowego modelu 07 na nasze rynki. Rynek samochodów sedan w Europie jest przede wszystkim zdominowany przez marki premium. Harmonogram produkcji i wdrożenia w Chinach będzie realizowany etapami. Pierwsze dostawy hybryd z możliwością ładowania oraz wersji elektrycznych o zasięgu 650 kilometrów rozpoczęły się pod koniec sierpnia, natomiast dostępność wersji o zasięgu 845 kilometrów planowana jest na październik.