Volkswagen traci pieniądze na samochody elektryczne, a wy…
Volkswagen traci pieniądze z powodu samochodów elektrycznych, ale wy celowo ignorujecie tę wiadomość. To oskarżenie, które otrzymaliśmy od jednego z czytelników. Vaielettrico odpowiada. Aby napisać do nas: info@vaielettrico.it
Volkswagen traci pieniądze, ale wy udajecie, że nic się nie dzieje
„Byłem ciekawy, jak przybliżycie wiadomość o tym, że Volkswagen, który kiedyś był źródłem zysków, teraz stał się źródłem strat. Mianowicie, tylko w ostatnim kwartale, jak czytam na stronie Corriere, stracił aż 5,9 miliarda euro. Być może problemem nie jest tylko sam samochód elektryczny, ale z pewnością w znacznym stopniu przyczynił się do powstania tych strat. Byłoby uczciwe, gdybyście to jasno napisali. Czy bierzecie pod uwagę tylko te wiadomości, w których samochód elektryczny przedstawiany jest jako technologia zwycięska? Nie sądzę, żeby opublikowali Państwo ten mój e-mail, ale i tak pozdrawiam serdecznie”. Andrea Maletti
Volkswagen traci pieniądze, ale problemy są inne
Odpowiedź. Zacznijmy od założenia: z reguły nie publikujemy informacji na temat kwartalnych sprawozdań finansowych producentów samochodów. Nie zrobiliśmy tego nawet w przypadku Stellantis kilka dni temu, mimo że firma ta wykazuje oznaki ożywienia po bardzo trudnym okresie. Ale przechodźmy do Volkswagena: nieprawda jest to, że wspomniany ogromny deficyt pochodzi z samochodów elektrycznych, które wręcz dają obiecujące sygnały. Szczególnie jeśli chodzi o zamówienia – rodzina małych modeli, które właśnie zostały wprowadzone na rynek (ID. Polo itp.), osiągnęła już liczbę 150 tysięcy sztuk. A listy oczekujących wyglądają na dość długie. Problemy wynikają przede wszystkim z spadku sprzedaży w Chinach, rynku historycznie kluczowym dla Volkswagena. A także z większego nacisku w Europie, spowodowanego również chińskimi markami, które są już niepokonane w swoim kraju i stają się coraz bardziej agresywne tutaj.
W 2026 roku sprzedaż spadła o 11%, ale dotyczy to benzyny i diesla
Mora tej bajki: w pierwszych 9 miesiącach 2026 roku VW sprzedało 5,9 miliona pojazdów, o 11% mniej niż w 2025 roku. Jest to strata związana z produktami na benzynę lub diesel. Historyczne modele takie jak Golf zaczynają odczuwać skutki upływu lat. We wrześniu ten samochód, z jego licznymi wersjami silnikowymi, sprzedał się w mniejszej ilości niż dwa samochody Tesla, które są wyłącznie elektryczne. Poza tym istnieje problem z samochodami elektrycznymi, który jest podwójny. W przypadku pojazdów elektrycznych VW Group ma obecnie mniejsze marże zysku w porównaniu z tradycyjnymi samochodami. Dopiero teraz zaczyna mieć przekonującą ofertę dzięki nowej rodzinie małych modeli (ID.Polo itp.). Wreszcie, najgorsza sprawa: lata dobrobytu i wysokich marż doprowadziły do rozrostu sztatu pracowników grupy. Znacznie bardziej niż to zrobiła konkurencja. Teraz próbuje się to naprawić poprzez różnego rodzaju cięcia, ale to skomplikowana i bolesna sytuacja.
Poprzedni artykuł
Wszystkie finalistki nagrody Car of the Year to samochody elektryczne, co jest zaskakujące
Następny artykuł
Rozpowszechnia się popyt na używane samochody elektryczne: „Ale problem z bateriami...”