Produkcja Polestar 2 dobiega końca, ale jego następca jest już w drodze.

Produkcja Polestar 2, który przez długi czas był głównym filarem marki, została zakończona. Chociaż oficjalne ogłoszenie zaprzestania jego produkcji nie nastąpiło jeszcze, różne media donoszą, że ostatnie egzemplarze zostały już wyprodukowane w fabryce w Luqiao (Chiny). W każdym razie obecne zapasy pozwolą na kontynuację jego sprzedaży przez jakiś czas.

Potwierdzone jest, że druga generacja tego modelu pojawi się w 2027 roku. Wszystko wskazuje na to, że aby zrobić miejsce dla przyszłego Polestar 7 – kompaktowego SUV-a, który trafi na rynek dopiero w 2028 roku – nowy Polestar 2 straci cechy crossovera obecnego modelu i stanie się samochodem typu sedan o bardziej klasycznych liniach. Dzięki temu będzie mógł konkurować bezpośrednio z takimi modelami jak BMW i3.

Możemy oczekiwać znaczącego rozwoju na poziomie technicznym. Obecny Polestar 2 ma zasięg do 659 km według standardu WLTP; jednak modele takie jak Mercedes-Benz CLA czy Klasa C osiągają już zasięg około 800 km, podczas gdy wspomniany wcześniej BMW i3 przekracza 900 km według WLTP, dlatego konieczny będzie duży skok naprzód, aby nadążyć za konkurencją.

Zakładamy, że pojazd będzie również posiadał architekturę 800 voltów kompatybilną z szybką ładowaniem. Chociaż nie jest to potwierdzone, istnieje duże prawdopodobieństwo, że będzie oparty na platformie SPA3 z modelu Volvo EX60; nie bez powodu Polestar 3 już wykorzystuje platformę SPA2 z EX90. Te synergie mogłyby tłumaczyć szybki rozwój tego pojazdu.

Polestar 7 będzie produkowany w Europie

Potwierdzono, że Polestar 7 będzie wytwarzany w nowym zakładzie Volvo na Słowacji; nie jest jednak jasne, czy to samo dotyczy nowego Polestar 2. Biorąc pod uwagę coraz większy protekcjonizm Unii Europejskiej wobec samochodów chińskiego pochodzenia (który wzrośnie w nadchodzących latach wraz z wejściem w życie norm „Made in Europe”), nie byłoby zaskoczeniem, gdyby ten sedan również powstawał na Starym Kontynencie.

Na początku roku Michael Lohscheller, dyrektor generalny Polestar, ogłosił wprowadzenie czterech nowych modeli do 2028 roku. Dwa z nich, Polestar 4 SUV i Polestar 5, zostały już zaprezentowane. „Po naszym najlepszym roku sprzedaży wprowadzamy największą ofensywę modelową w naszej historii – cztery premiumowe pojazdy elektryczne trafią na rynek w ciągu trzech lat. Skupiamy się na głównym rynku pojazdów elektrycznych, gdzie popyt i zyski są wysokie. Wraz z dalszym rozszerzaniem naszej sieci sprzedaży oraz rosnącą bazą klientów kładziemy fundamenty pod rentowny wzrost i poprawę efektywności operacyjnej”.

"Dzięki Polestar 7 wchodzimy do największego segmentu pojazdów elektrycznych w Europie – segmentu kompaktowych SUV-ów, który w 2025 roku stanowi około jednej trzeciej całkowitego wolumenu pojazdów elektrycznych. Jesteśmy przekonani, że możemy zaoferować klientom samochód o wysokich osiągach i nowoczesnym designie po bardzo atrakcyjnej cenie, wyprodukowany w Europie".

Źródło | electrive