Pierwszy model BYD z solidnym akumulatorem naprawdę nie będzie odpowiedni dla wszystkich.

BYD już wspomniało o produkcji w małych ilościach baterii typu „solid-state” już od 2027 roku. Teraz wiemy, w jakim samochodzie zostaną one zainstalowane. I to naprawdę nie jest model o szerokiej rozpowszechnieniu.

Pogonia za bateriami solid-state się rozpoczęła. W Chinach wszystkie wypowiedzi zmierzają w tym samym kierunku: wkrótce ma nastąpić wprowadzenie na rynek w małych seriach, ale produkcja masowa dopiero pod koniec dekady. U BYD pierwszy pojazd wyposażony w tę nową generację baterii trafi na rynek w 2027 roku, wraz z zupełnie nowym samochodem.

Czytaj również

Nowe baterie solid-state dla samochodów elektrycznych: walka między CATL a BYD naprawdę rozpocznie się w 2027 roku

Ale nie spieszyjcie się do swojego dealera, by ją zdobyć. Z jednej strony jest mało prawdopodobne, że trafi do Francji, z drugiej zaś jej cena będzie wysoce ekskluzywna. To bowiem luksusowa limuzyna marki Yangwang, która zapoczątkuje produkcję solidnych baterii w firmie BYD. Nowy model, którego prototypy wyraźnie pokazują inspirację czerpaną od Rolls-Royce, mimo zastosowanego kamuflażu.

Jednak skoro jesteśmy w Chinach, głównym celem będzie przede wszystkim Hongqi Guoli (zdjęcie poniżej). BYD chce w ten sposób objąć rynek od najniższych do najwyższych cen. Cena tej przyszłej Yangwang będzie wynosić miliony juanów. Tradycyjna limuzyna państwowa natomiast kosztuje od 7,18 miliona RMB, co w bieżącym kursie odpowiada 942 000 €.