Nowy sprzeczność Elona Muska: broni samochodów elektrycznych i energii słonecznej, ale sztuczna inteligencja skłania Space X do działalności w obszarze gazu ziemnego.

Elon Musk postanowił zwalczyć jeden z największych wąskich gardeł w dziedzinie sztucznej inteligencji, proponując rozwiązanie, które jest sprzeczne z dużą częścią jego wizji dotyczącej energetyki. SpaceX przygotowuje w Teksasie własną hutę do produkcji łopat i elementów turbin gazowych – części niezbędnych do wytwarzania energii potrzebnej jego centrom danych.

Celem jest zyskanie czasu. Musk twierdzi, że produkcja tych komponentów w ramach SpaceX może przyspieszyć uruchomienie nowych turbin o nawet 18 miesięcy i umożliwić uniknięcie części opóźnień, które hamują rozwój mocy elektrycznych potrzebnych do obsługi sztucznej inteligencji. Paradoks jest oczywisty: podczas gdy Tesla od lat inwestuje w samochody elektryczne, baterie i energię słoneczną, rozwój sztucznej inteligencji Muska wymaga, przynajmniej przez najbliższe lata, większej ilości gazu ziemnego.

Guzik, który zmienił zasady

Problem nie polega wyłącznie na zdobywaniu chipów do szkolenia modeli sztucznej inteligencji. Elektryczność stała się kolejnym poważnym guzikiem w centrach danych.

Popyt na energię elektryczną w tych obiektach rośnie szybko, a sieci nie zawsze są w stanie dostarczyć potrzebną moc w terminach wymaganych przez przemysł. Międzynarodowa Agencja Energetyczna przewiduje, że zużycie energii elektrycznej przez centra danych niemal się podwoi do 2030 roku.

Rezultatem jest zmiana strategii. Duże firmy technologiczne zaczynają korzystać z źródeł energii znajdujących się w pobliżu centrów danych, często za pomocą turbin gazowych, aby nie polegać wyłącznie na nowych połączeniach z siecią.

SpaceX znajduje się w centrum tej rywalizacji. W drugim kwartale 2026 roku firma zainwestowała prawie 16 miliardów dolarów w infrastrukturę sztucznej inteligencji.

To decyzja stawia przed prezesem trudny do zignorowania konflikt. Podczas gdy Tesla inwestuje w samochody elektryczne, baterie i energię słoneczną, a Musk twierdzi, że zarówno Tesla, jak i SpaceX dążą do osiągnięcia rocznej mocy produkcyjnej energii słonecznej wynoszącej po 100 GW, ich infrastruktura sztucznej inteligencji coraz bardziej polega na gazie ziemnym.

Tajna fabryka w Teksasie

Nowa strategia przemysłowa jest rozwijana w Bastrop w Teksasie, obok zakładów, gdzie SpaceX produkuje terminali Starlink. Firma nabyła około 830 akrów, czyli około 336 hektarów, na tym terenie w okresie od marca do czerwca 2026 roku.

Celem jest wewnętrzna produkcja łopat i palet turbin gazowych. To właśnie te komponenty stanowią jeden z głównych wąskich gardeł w tej branży.

Proces produkcji jest szczególnie złożony. Łopaty w najgorętszych częściach turbiny pracują w temperaturach od około 1.650 do 1.980 stopni Celsjusza. Aby wytrzymać takie temperatury, stosuje się stopy niklu, wewnętrzne kanały chłodzące i powłoki termiczne, a także procesy odlewnicze o ogromnej precyzji.

Musk twierdzi, że produkcja tych części w SpaceX umożliwiłaby skrócenie czasu dostawy nowych turbin o aż 18 miesięcy.

Rynek jest praktycznie w całości zajęty do 2030 roku

To rozwiązanie ma swoje uzasadnienie przemysłowe. Produkcja dużych turbin gazowych jest skoncentrowana w rękach niewielkiej grupy producentów, a ich zamówienia są pod ogromną presją ze względu na rozwój centrów danych.

GE Vernova, jeden z czołowych producentów na świecie, ostrzega, że jego zdolności produkcyjne są praktycznie w całości zajęte do 2030 roku.

SpaceX zamierza zatem usunąć z swojego łańcucha dostaw jeden z elementów, które najbardziej ograniczają dostępność tych maszyn. Nie chodzi tu po prostu o zakup turbiny – firma chce kontrolować część technologii oraz procesu produkcji niezbędnych do jej wytworzenia.

Inwestycje w gaz również nie są nowością. SpaceX korzysta z przenośnych turbin gazowych i diesla w celu dostarczania energii elektrycznej do swoich obiektów zajmujących się sztuczną inteligencją i zainwestowała około 1 miliarda dolarów w APR Energy, firmę specjalizującą się w przenośnej produkcji energii elektrycznej, której flota ma moc przekraczającą 1 GW.

W Memphis centra danych Colossus wykorzystują dziesiątki turbin gazowych jako rozwiązanie do wytwarzania energii elektrycznej niezależne od sieci. SpaceX planuje ponadto zastąpić część tej tymczasowej generacji stałą elektrownią na gaz ziemny o mocy około 1,2 GW.

Tutaj pojawia się najbardziej kontrowersyjny element strategii Muska. Tesla stała się jednym z głównych światowych symboli przejścia na samochody elektryczne. Producent przyczynił się do przyspieszenia elektryfikacji pojazdów, a także opracował baterie stacjonarne oraz systemy słoneczne.

Sam Musk obecnie opowiada się za masowym rozszerzeniem wytwórczości energii słonecznej. Tesla dąży do osiągnięcia rocznej mocy produkcyjnej paneli słonecznych w Stanach Zjednoczonych na poziomie 100 GW, podczas gdy SpaceX stawia sobie równie ambitny cel.

Jednak rzeczywistość centrów danych jest inna. Energia słoneczna wymaga magazynowania lub zapasu, aby dostarczać prąd w sposób ciągły, podczas gdy turbina gazowa może wytwarzać moc w momencie potrzeby i być rozmieszczona znacznie szybciej niż nowa infrastruktura elektryczna.

Dlatego Musk twierdzi, że gaz ziemny będzie nadal potrzebny przez kilka lat, aby uzupełniać i wspierać rozwój energii słonecznej.

To argument może być technicznie spójny z punktu widzenia bezpieczeństwa dostaw, ale stwarza oczywiste napięcie środowiskowe: aby rozwijać przemysł, który ma na celu stworzenie nowej generacji sztucznej inteligencji, SpaceX zwiększa swoją zależność od paliw kopalnych.

Problem nie ogranicza się tylko do emisji CO₂. Turbiny gazowe wytwarzają również tlenki azotu oraz inne zanieczyszczenia powietrza.

Wykorzystanie własnych źródeł energii w centrach danych już spowodowało konflikty środowiskowe i regulacyjne w Stanach Zjednoczonych. W Memphis organizacje takie jak NAACP kwestionują działanie turbin związanych z obiektami xAI.

A ryzyka nie są wyłącznie teoretyczne. Analiza przeprowadzona w Wirginii przy użyciu modelu COBRA Agencji Ochrony Środowiska USA oszacowała, że emisje z systemu składającego się z ośmiu turbin gazowych i 51 generatorów diesla mogą być powiązane z od 3,4 do 6,5 dodatkowych przedwczesnych zgonów rocznie oraz z stratami zdrowotnymi w wysokości od 53 do 99 milionów dolarów rocznie. Jest to szacunek oparty na modelu, a nie bezpośrednio zaobserwowane zgony.