Mołdawia przyspiesza w dziedzinie transportu elektrycznego: a co, jeśli wyprzedzi Włochy?

W Mołdawii żyje zaledwie 2,3 miliona ludzi, ale jeśli Włochy będą dalej powoli rozwijać proces elektryfikacji, ten kraj Europy Wschodniej może w przyszłości mieć, w stosunku do nas, większy odsetek samochodów elektrycznych. Rząd w Kiszyniowie zatwierdził bowiem Krajowy Program Mobilności Elektrycznej na lata 2030, który przewiduje instalację 600 publicznych stacji ładowania do końca dekady oraz dąży do zwiększenia udziału samochodów elektrycznych i hybryd plug-in w ogólnej liczbie pojazdów w kraju do 15%.

Rząd ma jasno określone cele: „Nasza energia w celu zmniejszenia zależności od diesla i benzyny”

„Naszym celem na rok 2030 jest osiągnięcie około 600 punktów ładowania. Chcę podkreślić, że promujemy równomierny rozkład na całym terytorium Republiki Mołdawii, tak aby co najmniej 30% infrastruktury znajdowało się poza Kiszyniowem, a więc w innych regionach kraju”. Słowa ministra Władimira Bolei. To są cele związane z projektem europejskim. „Wiemy, że Republika Mołdawii jest częścią europejskiej sieci transportowej TEN-T. W tym kontekście wprowadzimy ramy prawne oparte na tym planie, wraz z programem realizacji. Bardzo jasno określimy odległości, jakie muszą zachować punkty ładowania, zarówno wzdłuż dróg krajowych, jak i w ramach europejskiej sieci TEN-T”. Trzeba nawiązać współpracę z Europą.

Ale to nie wszystko. „Oczywiście chcemy, aby przedsiębiorstwa i obywatele Republiki Mołdawii mogli korzystać z energii elektrycznej wytwarzanej w kraju i byli mniej zależni od importu paliw takich jak diesel i benzyna. To jest pierwszy aspekt, który chciałem dziś przedstawić w związku z tym projektem ustawy”, wyjaśnił minister.

Stymulowanie zakupu samochodów elektrycznych: 15% floty

Minister podkreślił, że rozwój infrastruktury do ładowania jest kluczowy dla promocji pojazdów elektrycznych. Obecnie jedną z głównych przeszkód w zakupie samochodu na baterie pozostaje brak stacji ładowania na terenie kraju. Krajowy program mobilności elektrycznej 2030 określa ponadto konkretne cele zwiększenia liczby pojazdów o zerowych emisjach: do końca dekady samochody elektryczne i hybrydy typu plug-in muszą stanowić co najmniej 15% krajowego parku pojazdów.

Porównanie z Włochami jest interesujące. Według analiz Motus-E w połowie 2026 roku na drogach jeździło około 441 tysięcy samochodów elektrycznych. Biorąc pod uwagę, że flota samochodowa we Włoszech przekracza 40 milionów pojazdów, samochody BEV stanowią nieco ponad 1% całkowitej liczby. Gdy dodamy również hybrydy typu plug-in, otrzymujemy około 2% pojazdów jeżdżących po drogach.

Cele ustalone w Kiszyniowie są na razie jedynie teoretyczne, a Włochy zachowują wyraźną przewagę infrastrukturalną, posiadając ponad 80 tysięcy publicznych stacji ładowania. Jednak jeśli nasz kraj będzie nadal rozwijał się powoli, podczas gdy Mołdawia naprawdę przyspieszy w realizacji planu, różnica może zmniejszyć się znacznie szybciej, niż się przypuszcza.

Minister energetyki w samochodzie Tesla podczas wydarzenia 1000 km na baterię

Ciekawy incydent miał miejsce w 2024 roku, gdy mołdawskie Ministerstwo Energii zorganizowało #FastandGreen1000 – maraton o długości 1000 kilometrów przeznaczony wyłącznie dla samochodów elektrycznych. Jeden z zespołów prowadził sam minister energii, Victor Parlicov. Byłoby wspaniale, gdyby podobne inicjatywy pojawiły się również we Włoszech, z politykami gotowymi osobiście wziąć udział w promocji mobilności elektrycznej.

Już wtedy widać było rosnące zainteresowanie obywateli Mołdawii tą technologią. „W ciągu ostatnich czterech lat liczba zarejestrowanych samochodów elektrycznych w Mołdawii wzrosła o osiem razy, co pokazuje, że pojazdy te mogą być używane bez szczególnych problemów na drogach kraju”, podkreślił Parlicov.

Jako potwierdzenie posłużyły wyniki samej maratonu: wszystkie zespoły ukończyły trasę w ciągu 24 godzin, a wśród uczestników była również Dacia Spring, która ustanowiła swój osobisty rekord, pokonując 1.000 kilometrów w około 21 godzin.

PRZECZYTAJ TAKŻE: Vaielettrico Awards 2026: oto nasi „mistrzowie” i obejrzyj WIDEO

Artykuł „Mołdawia przyspiesza w dziedzinie pojazdów elektrycznych: a co, jeśli wyprzedzi Włochy?” pochodzi z Vaielettrico.