LA Metro zamawia 200 autobusów elektrycznych od ENC
LA Metro przyznało firmie ENC kontrakt na dostawę 220 autobusów elektrycznych AXESS EVO-BE o długości 40 stóp. Jest to największa zamówienie na autobusy elektryczne o tej długości złożone przez amerykańską agencję transportową.
Kontrakt, zatwierdzony przez zarząd LA Metro 24 września, ma wartość 337,7 miliona dolarów i obejmuje również opcję zakupu dodatkowych 1600 autobusów. Pojazdy mają dotrzeć przed Igrzyskami Olimpijskimi i Paraolimpijskimi w 2028 roku i stanowią część planu LA Metro polegającego na przekształceniu całej floty w pojazdy bez emisji do 2030 roku.
EVO-BE wykorzystuje system napędowy elektryczny Gen 3 firmy BAE Systems i może być wyposażony w baterię o pojemności do 738 kWh. LA Metro szacuje, że zasięg każdego pojazdu będzie wynosił od 174 do 250 mil (od 280 do 402 kilometrów), w zależności od konfiguracji i warunków eksploatacji.
Wszystkie 220 autobusów z tej zamówienia zostanie wyprodukowanych w zakładzie ENC o powierzchni 227 000 stóp kwadratowych w Jurupa Valley w Kalifornii. W oświadczeniu ENC podało, że to zamówienie „popiera tworzenie miejsc pracy w przemyśle produkcyjnym w firmie ENC, której krajowa sieć dostawców obejmuje przedsiębiorstwa zatrudniające setki osób w hrabstwie Los Angeles i południowej Kalifornii”.
LA Metro jest drugą co do wielkości agencją transportu publicznego w USA oraz głównym dostawcą usług transportowych dla hrabstwa Los Angeles. To nowe zamówienie wzmacnia istniejące relacje ENC z LA Metro i przychodzi w momencie, gdy producent z Kalifornii rozszerza ofertę autobusów elektrycznych.
W 2022 roku gazeta electrive poinformowała, że ENC wybrała baterie Proterra do modelu AXESS EVO-BE, przy czym firma oferuje ten model w konfiguracjach o długości 32, 35 i 40 stóp oraz z pojemnością magazynowania energii do 738 kWh. ENC nawiązała również współpracę z InductEV w celu zapewnienia bezprzewodowego ładowania dla swoich modeli elektrycznych, wykorzystując system indukcyjny zdolny do dostarczania mocy do 450 kW.
Jest to również oznaką dalszej elektryfikacji floty olimpijskiej w Los Angeles. W zeszłym roku miasto wybrało Highland Electric Fleets jako oficjalnego dostawcę elektrycznych autobusów szkolnych na Igrzyska w 2028 roku, ogłaszając, że 500 z tych pojazdów będzie używanych do transportu uczestników Igrzysk. Ogólnie rzecz biorąc, stan Kalifornia zobowiązał się do inwestycji 202 milionów dolarów w około 143 projekty związane z czystym transportem, skupiając się na komunikacji publicznej.
