← Powrót do aktualności
Samochody

Linia modeli KGM Torres staje się bardziej elektryczna: dwa hybrydy o mocy 204 KM oraz model elektryczny z zasięgiem 503 kilometrów.

Linia modeli KGM Torres staje się bardziej elektryczna: dwa hybrydy o mocy 204 KM oraz model elektryczny z zasięgiem 503 kilometrów.

Wybór elektrycznego SUV-a nie oznacza już koniecznie decydowania się wyłącznie pomiędzy silnikiem benzynowym a elektrycznym. Obecna linia produktów KGM jest dobrym przykładem tego, jak ten sam typ samochodu może być dostosowany do zupełnie różnych potrzeb dzięki różnym technologiom napędowym.

Marka, posiadająca ponad 70 lat doświadczenia i specjalizująca się przede wszystkim w SUV-ach oraz pojazdach 4x4, wzmacnia obecnie swoje zaangażowanie w rozwój technologii elektrycznych. Przestrzeń, wyposażenie, nowoczesna technologia oraz korzystny stosunek rozmiaru do ceny to elementy, którymi KGM chce się wyróżnić na rynku.

W ramach tej strategii szczególnie wyróżnia się rodzina KGM Torres, składająca się z modeli Torres Híbrido, Torres Actyon Híbrido oraz Torres EVX. Wszystkie trzy mają charakter SUV-a, choć istnieją znaczące różnice w designie, technologii napędu, zasięgu i cenie, które mogą sprawić, że jeden model będzie lepiej pasował do konkretnego kierowcy niż inny.

KGM Torres híbrido

Trzy różne sposoby postrzegania KGM Torres

Dla tych, którzy chcą elektryfikacji, ale nie chcą polegać na gniazdku, KGM Torres Híbrido jest najbardziej bezpośrednią alternatywą. Jego system generuje 204 KM i łączy silnik benzynowy 1,5 turbo z systemem elektrycznym, umożliwiając korzystanie z zalet hybrydyzacji bez konieczności podłączania pojazdu do sieci elektrycznej.

KGM Torres Actyon Híbrido wykorzystuje tę samą technologię hybrydową i również osiąga 204 KM, ale kładzie nacisk na bardziej sportowy i wyrafinowany wygląd oraz posiada specjalne wyposażenie. Jest zatem alternatywą przeznaczoną dla tych, którzy szczególnie cenią design w rodzinie Torres.

Trzecią opcją jest KGM Torres EVX, całkowicie elektryczny pojazd. Wykorzystuje baterię LFP o pojemności 80,6 kWh, oferuje 207 KM i osiąga zasięg do 503 kilometrów według standardu WLTP w cyklu mieszanym, który może wzrosnąć do 664 kilometrów w warunkach miejskich. Ponadto umożliwia szybkie ładowanie – przy odpowiednich warunkach można odzyskać około 10 do 80% energii z baterii w ciągu około 30 minut.

kgm torres actyon hibrido hev prueba 5

Porównanie serii KGM Torres

Marka w ten sposób podsumowuje główne różnice pomiędzy tymi trzema wariantami:

Kluczowa informacja

Torres Híbrido

Torres Actyon Híbrido

Torres EVX

Silnik napędowy

Hybryda samochłonna

Hybryda samochłonna

100% elektryczny

Moc

204 KM

204 KM

204 KM

Cena od

27.800€

34.300€

28.325€*

Spalanie WLTP

5,9-6,0 l/100 km

5,9 l/100 km

19,3 kWh/100 km

Zasięg

-----

----

503 km WLTP

Bateria

1,84 kWh

1,84 kWh

80,6 kWh LFP

Szybka ładowanie

----

----

10-80 % w ok. 30 min

Bagażnik

839 l

796 l

839 l

Gwarancja na pojazd

5 lat / 100.000 km

5 lat / 100.000 km

7 lat / 150.000 km

Gwarancja na baterię

8 lat / 160.000 km

8 lat / 160.000 km

10 lat / 1.000.000 km

Liczba miejsc

5

5

5

Dlatego Torres Híbrido i Torres EVX są dwiema opcjami z największą pojemnością bagażnika – 839 litrów – podczas gdy Torres Actyon Híbrido oferuje 796 litrów. Wersja elektryczna wyróżnia się ponadto gwarancją na baterię trwającą do 10 lat lub 1.000.000 kilometrów.

Który model KGM Torres wybrać?

Odpowiedź zależy przede wszystkim od sposobu użytkowania. Dla osób, które często podróżują daleko i chcą całkowicie zapomnieć o poszukiwaniu ładowarek, Torres Híbrido umożliwia korzystanie z napędu elektrycznego przy zachowaniu łatwości tankowania typowej dla pojazdu konwencjonalnego. KGM przedstawia go właśnie jako opcję dla tych, którzy chcą przejść na napęd elektryczny bez zmiany swoich nawyków ładowania.

Kto ceni bardziej wyraźną estetykę, może znaleźć w Torres Actyon Híbrido interesującą alternatywę. Zachowuje on 204 KM modelu Torres Híbrido, ale wprowadza bardziej skoncentrowane podejście na design oraz specjalny wyposażenie, jednocześnie zachowując zalety systemu hybrydowego samonaprawiającego się.

Z kolei Torres EVX będzie szczególnie interesujący dla tych, którzy mogą regularnie ładować pojazd i chcą odbywać większość swoich podróży bez użycia paliwa. Jego homologowana zasięg 503 kilometrów oraz możliwość naładowania znacznej części baterii w około pół godziny dodatkowo zmniejszają tradycyjne ograniczenia samochodów elektrycznych podczas długich tras.

Tylna część KGM Torres EVX

KGM nadal traktuje przestrzeń jako jeden z kluczowych elementów swojej oferty. Model Torres oraz Torres EVX mają pojemność bagażnika wynoszącą 839 litrów, co jest szczególnie imponującym wynikiem w swojej kategorii.

Najczęstsze pytania dotyczące serii KGM Torres

Który model KGM Torres wybrać, jeśli chcę hybrydowego SUV-a?

KGM Torres Híbrido osiąga moc 204 KM dzięki połączeniu silnika benzynowego 1.5 turbo z systemem elektrycznym. Jako samochód hybrydowy o możliwości samoodładzania się nie wymaga podłączenia do stacji ładowania.

Jaka jest różnica między Torres Híbrido a Torres Actyon Híbrido?

Oba modele osiągają moc 204 KM i wykorzystują technologię hybrydową, ale Torres Actyon oferuje bardziej sportowy i wyrafinowany design oraz posiada specjalne wyposażenie.

Jaka jest zasięg KGM Torres EVX?

Homologowany na odległość do 503 kilometrów w trybie mieszanym oraz do 664 kilometrów w ruchu miejskim. Wykorzystuje baterię LFP o pojemności 80,6 kWh oraz silnik elektryczny o mocy 207 KM.

Ile czasu zajmuje naładowanie Torres EVX?

Za pomocą szybkiego ładowania można osiągnąć od 10 do 80% pojemności w około 30 minut, pod warunkiem odpowiednich warunków ładowania.

kgm torres actyon hibrido hev prueba 6

Który model KGM Torres ma największy bagażnik?

Torres Híbrido i Torres EVX oferują pojemność 839 litrów, natomiast dla modelu Torres Actyon Híbrido producent podaje wartość 796 litrów.

Który model Torres jest lepszy do długich podróży?

Będzie to zależeć od warunków każdego użytkownika. Torres EVX oferuje zasięg elektryczny do 503 kilometrów, natomiast Torres Hybrydowy umożliwia pokonywanie długich tras bez konieczności korzystania z infrastruktury do ładowania.

Dlatego wybór nie polega tyle na określeniu, który model Torres jest najlepszy w sposób absolutny, ile na tym, która technologia lepiej pasuje do konkretnego kierowcy. Dwie alternatywy hybrydowe bez potrzeby podłączenia do gniazdka oraz trzeci model w pełni elektryczny pozwalają, by ten sam koncept SUV-a odpowiadał na bardzo różne potrzeby użytkowników.

Pełne informacje na temat obecnej gamy można znaleźć na stronie KGM España. Ponadto osoby chcące poznać te modele osobiście mogą złożyć prośbę o jazdę testową bezpośrednio przez stronę internetową marki.