DGT daje zielone światło na robotaxi klasy 4 w Hiszpanii: Madryt będzie pierwszym miastem, które sprawdzi, jak daleko mogą sięgnąć

12/09/2026 12:15

Zaktualizowano na

12/09/2026 12:15

Dodaj pojazdy hybrydowe i elektryczne jako preferowanego źródła w Google za darmo.

Bądź na bieżąco z najnowszymi wiadomościami.

Aktywuj teraz

Pojawienie się robotaxi w Hiszpanii właśnie przezwyciężyło jeden z głównych przeszkód regulacyjnych. Generalny Dyrektorat Ruchu zezwolił Uberowi, WeRide i Avomo na rozpoczęcie w Madrycie niezbędnych prac przygotowawczych w celu wprowadzenia do ruchu floty pojazdów z autonomicznym prowadzeniem poziomu 4 – technologii zdolnej w pełni przejąć sterowanie pojazdem w z góry określonych warunkach.

Projekt rozpocznie się od 20 egzemplarzy WeRide GXR i będzie nadal miał charakter przygotowawczy. Te pojazdy będą wykorzystywane do sprawdzania tras, tworzenia map oraz weryfikacji funkcjonowania systemu autonomicznego w rzeczywistym ruchu drogowym, przy czym specjalista będzie przebywał na pokładzie podczas tej pierwszej fazy. Celem firm jest późniejsze przekształcenie tych testów w usługę komercyjną przed końcem 2026 roku.

Madryt będzie pierwszym miejscem testów w Hiszpanii

Zezwolenie zostało wydane w ramach programu ES-AV DGT, stworzonego w celu regulacji testowania pojazdów autonomicznych na drogach otwartych dla ruchu. Ta zgoda umożliwia rozpoczęcie niezbędnych prac technicznych przygotowawczych, ale jeszcze nie stanowi ostatecznego pozwolenia na komercyjną przewóz pasażerów bez nadzoru.

Pierwsze egzemplarze będą jeździć po różnych obszarach Wspólnoty Madrytu, wybranych ze względu na duże zapotrzebowanie na transport. Na tym etapie będzie analizowane zarówno zachowanie samochodów w rzeczywistych warunkach, jak i dostosowanie tras oraz infrastruktury operacyjnej, zanim zostanie rozszerzony zakres usługi.

Kodzienna obsługa floty będzie w rękach Avomo, specjalizowanej jednostki Moove Cars, która zajmie się konserwacją oraz przygotowaniem pojazdów. Firma posiada już doświadczenie w tej dziedzinie w Stanach Zjednoczonych, gdzie obsługuje około 400 pojazdów w miastach takich jak Austin i Atlanta, a do pracy nad tymi usługami zatrudnia ponad 200 specjalistów.

Hiszpania dołącza do międzynarodowego planu Uber i WeRide

Madryt będzie ponadto jednym z rynków wchodzących w skład globalnego sojuszu utworzonego przez Uber i WeRide. Obie firmy planują rozszerzyć swoją technologię na 15 rynków międzynarodowych i wprowadzić dziesiątki tysięcy pojazdów autonomicznych do użytku do 2030 roku, przy czym Uber dostarczy platformę mobilności, a WeRide zajmie się systemem automatycznego prowadzenia pojazdów.

Pozwolenie hiszpańskie ma również znaczenie dla ekspansji WeRide na Europę, ponieważ jest to pierwsza krajowa zgoda uzyskana w Unii Europejskiej dla ich modelu GXR. Firma będzie mogła wykorzystać ten okres do zbierania informacji technicznych i operacyjnych w celu przyszłych certyfikacji, jednocześnie kontynuując przygotowania wraz z Uberem i Avomo do planowanego na koniec roku wprowadzenia produktu na rynek.