DGT znosi przepis z lat ubiegłych: od dziś tysiące profesjonalistów nie będzie już mogło prowadzić tak jak wcześniej

01/10/2026 13:00

Zaktualizowano na

01/10/2026 13:00

Dodaj pojazdy hybrydowe i elektryczne jako preferowanego źródła informacji od Google za darmo.

Bądź na bieżąco z najnowszymi wiadomościami.

Aktywuj teraz

Począwszy od dzisiaj, 1 października, znika jedna z najbardziej znanych wyjątków obowiązujących w Ogólnych przepisach ruchu drogowego. Kierowcy taksówek jeżdżący po mieście będą musieli mieć zapięty pas bezpieczeństwa podczas jazdy, tak jak wszyscy inni kierowcy, po wejściu w życie reformy przyjętej przez rząd w zeszłym czerwcu.

Uwaga, zmiana ta obejmuje znacznie więcej niż tylko taksówki. Nowe przepisy pozbawiają tego przywileju również określonych kierowców pojazdów dostawczych zajmujących się dostawami oraz tych, którzy prowadzą szkolenia kierowców – grupy, które do wczoraj mogły obejść się bez pasów bezpieczeństwa w określonych sytuacjach związanych z ich działalnością zawodową. DGT potwierdza, że od dziś muszą je nosić przez cały czas.

Trzy wyjątki znikają od dziś

Zmiana dotyczy artykułu 119 Rozporządzenia ogólnego w sprawie ruchu drogowego, w którym do tej pory określone były różne sytuacje, w których ci profesjonaliści byli zwolnieni z obowiązku noszenia pasów bezpieczeństwa. W przypadku taksówkarzy mogli oni jeździć bez pasów, gdy byli na służbie w obrębie miasta, natomiast kurierzy mogli to robić podczas kolejnych operacji załadunku i rozładunku przeprowadzanych w pobliskich miejscach.

Istniała również wyjątek dla nauczycieli jazdy i egzaminatorów, gdy towarzyszyli osobie podczas nauki lub testów jazdy i zajmowali miejsce, z którego mogli uzyskać dostęp do dodatkowych elementów sterowania pojazdem. Dzięki nowej redakcji te sytuacje znikają, a obowiązek noszenia pasów bezpieczeństwa ma obowiązywać również podczas wykonywania ich pracy zawodowej.

Reforma zachowuje jedynie niektóre wyjątki związane głównie z usługami ratunkowymi. Wśród nich pozostaje możliwość, aby określeni pasażerowie karetek medycznych nie używali pasów bezpieczeństwa, gdy muszą udzielić pomocy medycznej w środku pojazdu pacjenta podczas interwencji ratunkowej. Również dla taksówek obowiązuje nadal możliwość transportowania w mieście dzieci o wzroście poniżej 135 centymetrów na tylnych siedzeniach bez odpowiedniego systemu zabezpieczeń.

Środek, który wzbudza wątpliwości wśród części sektora taksówkarskiego

Usuwanie tej wyjątkowości od dawna powodowało różne opinie wśród profesjonalistów. Część z nich uważa, że noszenie pasów bezpieczeństwa wzmacnia ochronę w przypadku wypadku, podczas gdy inni kierowcy wskazują na trudności związane z pracą, podczas której w ciągu jednego dnia muszą wielokrotnie wsiadać i wysiadać z pojazdu.

Kolejnym problemem poruszanym w tym sektorze są zmiany nocne oraz potencjalne konflikty z pasażerami, ponieważ niektórzy pracownicy uważają, że pasy bezpieczeństwa mogą ograniczać ich możliwości ruchu w sytuacji agresji lub próby kradzieży. Nowe przepisy jednak nie przewidują specjalnego wyjątku dla takich sytuacji, więc od dziś noszenie pasów bezpieczeństwa staje się obowiązkowe również dla tych profesjonalistów.