Nowy elektryczny furgon Kia PV7 pojawił się w Stanach Zjednoczonych [Zdjęcie]

Niedługo po oficjalnym prezentacji PV7, nowy pojazd elektryczny został zauważony podczas testów w Stanach Zjednoczonych.

Czy Kia wprowadza PV7 EV do sprzedaży w USA?

Kia pokazała PV7 podczas targów IAA Transportation w poniedziałek – jest to drugi pojazd elektryczny z serii Platform Beyond Vehicle (PBV).

PV7 jest znacznie większy od PV5, ma ponad 17,5 stóp (5 350 mm) długości, czyli około 2 stopy więcej niż PV5 (4 695 mm długości).

Tak jak w przypadku pierwszego pojazdu elektrycznego, Kia oferuje kilka wariantów PV7, począwszy od modeli Passenger i Cargo.

PV7 będzie dostępny z bateriami typu NCM o pojemności 71,5 kWh oraz 96,2 kWh. Kia podała, że wersja Long Range Cargo będzie oferować zasięg według standardu WLTP przekraczający 285 mil (460 km).

Pojazd będzie standardowo wyposażony w napęd przedni (FWD), ale Kia planuje dodać do oferty wersję z napędem na wszystkie koła (AWD). W zależności od konfiguracji, silnik napędowy FWD dostarcza do 268 koni mechanicznych (200 kW) oraz moment obrotowy wynoszący 309 funtów-stopa (420 Nm).

Pojazd wykorzystuje również architekturę elektryczną 800V, co umożliwia naładowanie go z 10% do 80% w około 25 minut przy użyciu szybkiego ładowarki prądu stałego o mocy 350 kW.

PV7 Cargo (pokazany poniżej) został zaprojektowany do dostaw, logistyki oraz innych zastosowań biznesowych. Dostępny jest w wersjach 2- i 3-miejscowych i oferuje aż 6,1 metra sześciennego przestrzeni ładunkowej. Wariant z wysokim dachem oferuje jeszcze więcej – aż 8 metrów sześciennych.

Z kolei wersja pasażerska (pokazana poniżej) została stworzona dla rodzin lub jako autobus szkolny, mogący pomieścić do dziewięciu pasażerów. W Korei będzie dostępna w wersji 11-miejscowej.

Obok modeli pasażerskiego i ładunkowego Kia planuje wprowadzić łącznie 23 wersje PV7. Czy któreś z nich trafią do Stanów Zjednoczonych?

Tego samego dnia, gdy Kia zaprezentowała PV7, elektryczny van został zauważony podczas testów w USA. Zdjęcie z KindelAuto pokazuje zamaskowany prototyp podczas testów w gorącym klimacie.

Kia planuje wprowadzić PV7 na rynek w Korei i Europie w drugiej połowie 2027 roku. Po tym, jak to nastąpi, firma zapowiedziała „dodatkowe rynki, wersje pochodne oraz modele przekształcone”, ale nie podała żadnych konkretnych informacji.

Pogląd Electrek

Mimo że mamy nadzieję, iż Kia przywiezie ten elektryczny van do Stanów Zjednoczonych, nie należy się zbytnio ekscytować. PV5 został kilkakrotnie przyłapany podczas testów w USA, co rodziło przypuszczenia, że w końcu trafi na rynek. Jednak do tej pory tak się nie stało.

PV7 mógłby znaleźć niszę na rynku amerykańskim jako większa alternatywa, ale nadal jest mało prawdopodobne, że Kia przywiezie go do Stanów.

Po pierwsze, Kia produkuje te elektryczne vany w specjalnym zakładzie w Korei Południowej, co oznacza, że podlegałyby cłom importowym wprowadzonym przez administrację Trumpa.

Prezes i dyrektor generalny Kia, Ho Sung Song, powiedział również dziennikarzom, że firma wybrała Hanower w Niemczech na prezentację modelu PV7, ponieważ jest on skierowany do kluczowego rynku europejskich pojazdów użytkowych lekkich, pełniąc rolę starszego brata modelu PV5.