Kia oferuje alternatywę dla tych, którzy nie chcą typowego SUV-a: od 19.860 €, oznaczenie ECO i 426 litrów bagażnika

28/09/2026 14:15

Zaktualizowano na

28/09/2026 14:15

Kia umieściła model XCeed poniżej szczególnie atrakcyjnej ceny. Wersja z oznaczeniem ECO jest teraz oferowana za 19.410 euro na oficjalnej stronie internetowej marki, co podkreśla jej rolę jako alternatywy dla tych, którzy szukają samochodu elektrycznego bez konieczności korzystania z gniazdka.

Oferowana wersja to Kia XCeed Concept 1.0 T-GDi MHEV o mocy 115 KM z manualną skrzynią biegów. Jego system o napięciu 48 voltów umożliwia mu posiadanie oznaczenia ECO wydawanego przez DGT, natomiast w ofercie nadal dostępna jest ta sama wersja na benzynę o identycznej mocy, choć tańsza i pozbawiona zalet związanych z mikrohybrydą.

115 KM i oznaczenie ECO za 19.410 euro

Główna różnica polega na zastosowaniu systemu lekkiej hybrydyzacji o napięciu 48 voltów. Nie przekształca XCeed w hybrydę zdolną do pokonywania długich odległości wyłącznie na prąd, ale umożliwia wspieranie silnika benzynowego w określonych sytuacjach oraz, co najważniejsze, uzyskanie oznaczenia ECO.

Ponadto jego działanie nie wymaga żadnych zmian w nawykach kierowcy. Nie trzeba go podłączać do gniazdka ani szukać stanowiska ładowania, ponieważ sam pojazd zarządza energią wykorzystywaną przez system elektryczny.

Obecnie Kia España oferuje tę wersję MHEV o mocy 115 KM od ceny 19.410 euro w wersji Concept. Kolejna wersja, Drive, kosztuje od 20.710 euro, natomiast wersje Tech i Emotion podnoszą cenę odpowiednio do 22.510 i 25.610 euro. Istnieje również wersja MHEV o mocy 115 KM z automatyczną skrzynią DCT, dostępna od 22.310 euro.

Cena ma tu szczególne znaczenie, ponieważ sprawia, że ta wersja z oznaczeniem ECO kosztuje nawet mniej niż 20.000 euro – kwotę, która staje się coraz rzadsza przy poszukiwaniu nowego crossovera z elementami elektryfikacji.

Bardziej crossover niż kompaktowy

XCeed zachowuje jedną z najbardziej charakterystycznych konstrukcji w gamie Kia. Został opracowany na bazie samochodu kompaktowego, ale wykorzystuje wyższą sylwetkę oraz estetykę crossovera, aby przyciągnąć klientów szukających wyglądu i charakteru jazdy SUV-a bez konieczności przechodzenia na większy pojazd.

Kia zaktualizowała również jego wygląd poprzez zmiany w masce, grillu i błotnikach, a także dzięki nowym reflektorom LED z charakterystycznym oświetleniem typu Star Map marki. Sylwetka zachowuje niższą i bardziej dynamiczną linię dachu w porównaniu z tradycyjnym SUV-em. Praktyczność pozostaje kolejną jego zaletą – Kia podaje pojemność bagażnika wynoszącą aż 426 litrów, co jest znaczną wartością biorąc pod uwagę jego rozmiary i wystarczającą, by konkurować z niektórymi kompaktowymi SUV-ami.

Dwie ekrany o rozdzielczości 12,3 cala

Wnętrze również przeszło istotne zmiany. Deska rozdzielcza została przeprojektowana i teraz może mieć 12,3-calowy wyświetlacz cyfrowy oraz kolejny 12,3-calowy ekran do systemu multimedialnego i nawigacji, co daje o wiele nowocześniejszy wygląd.

Wśród dostępnych udogodnień technologicznych znajduje się również Digital Key 2.0, który umożliwia używanie kompatybilnego smartfona do otwierania, zamykania i uruchamiania pojazdu, a także cyfrowe udostępnianie dostępu do samochodu innym osobom. Aplikacja Kia pozwala również na sprawdzanie określonych funkcji i lokalizowanie pojazdu z telefonu.

W ten sposób XCeed nadal pozostaje pośrodku między dwoma światami. Jest wyższy i ma bardziej przygodowy wygląd niż zwykły samochód kompaktowy, ale unika rozmiarów oraz, zazwyczaj, ceny wielu większych SUV-ów.

A teraz ma kolejny atut: wersja mikrohybrydowa o mocy 115 KM z oznaczeniem ECO kosztuje od 19.410 euro, bez konieczności instalacji ładowarki w domu ani troski o jej podłączanie za każdym razem, gdy jest używana.