Kia PV7: Pierwsze zdjęcia elektrycznego pojazdu transportowego

Kia opublikowała pierwsze zdjęcia modelu PV7, drugiego pojazdu z serii PBV. Premiera światowa odbędzie się 14 września na targach IAA Transportation w Hanowerze – producent jeszcze nie podał danych technicznych dotyczących baterii i zasięgu.

Reklama

Kia opublikowała pierwsze zdjęcia oraz film z modelu PV7. Ten całkowicie elektryczny pojazd użytkowy jest drugim modelem z serii „Platform Beyond Vehicle” (PBV), a jego premiera światowa nastąpi 14 września na targach IAA Transportation w Hanowerze. Dni otwarte tych targów trwają od 15 do 20 września. Oprócz PV7 Kia chce w Hanowerze pokazać kilka wariantów modelu PV5, czyli pierwszego pojazdu z serii PBV tej marki.

Większy format nad PV5

Dzięki modelowi PV7 Kia rozszerza swoją ofertę w segmencie elektrycznych lekkich pojazdów użytkowych (eLCV). Według producenta nowy model oferuje więcej przestrzeni i większą liczbę możliwości zastosowania w porównaniu z PV5. Bierze on głównie pod uwagę klientów biznesowych, których wymagania, według oceny producenta, obejmują szerszy zakres dziedzin biznesowych i życia codziennego.

Kia jak na razie nie podaje konkretnych wymiarów. Firma powstrzymuje się również od informacji na temat ładowności, objętości bagażnika czy możliwych wariantów wyposażenia przed targami. Opublikowane zdjęcia pokazują PV7 w sytuacjach codziennych – przed firmą, przy sklepie z kwiatami oraz jako pojazd towarzyszący podczas biwakowania – i mają ilustrować zasięg zamierzonych scenariuszy użycia.

Profil „One Box” z czarnymi elementami kontrastowymi

Pod względem wizualnym PV7 opiera się na zasadzie spójnej formy prostokątnej, którą Kia określa jako profil „One Box”. Producent opisuje proporcje jako zrównoważone, a wygląd pojazdu jako solidny. Czarne elementy dekoracyjne na masce i kolumnach różnią się kolorem od karoserii.

Cechą charakterystyczną są również reflektory przednie i tylne z typową dla marki grafiką świetlną, która ma nadać modelom PBV spójny wygląd. Na zdjęciach widać także zamknięte pokrywy kół z logo Kia oraz wąskie, pionowe reflektory umieszczone w tylnych rogach.

Płytforma E-GMP.S, dane techniczne jeszcze nieznane

Tak jak PV5, tak i PV7 opiera się na platformie E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service), którą Kia opracowała na podstawie swoich doświadczeń w dziedzinie pojazdów elektrycznych. Producent nie podaje w tym komunikacie informacji na temat mocy silnika, pojemności baterii, zasięgu ani szybkości ładowania. Informacje te prawdopodobnie zostaną przedstawione podczas światowej premiery w Hanowerze.

Część szerszej strategii pojazdów użytkowych

Zgodnie z informacjami Kia, PV7 oraz jego przyszłe wersje stanowią kluczowy element strategii rozszerzania gamy pojazdów PBV oraz poszerzania oferty w obszarze mobilności biznesowej. Prezentacja kilku wariantów PV5 na tym samym targu ma udowodnić skalowalność tego podejścia.

Dla rynku europejskiego ważna jest również produkcja lokalna: w słowackim Zlinie Kia produkuje od 2006 roku, a od 2025 roku tam również modele w pełni elektryczne. Według danych firmy, co drugi sprzedany w Europie samochód Kia pochodzi z europejskiej produkcji. W Niemczech marka osiągnęła w 2025 roku udział w rynku na poziomie 2,1 procenta, a w przypadku samochodów wyłącznie elektrycznych – 2,8 procenta.

Reklama