Kia EV3 po Leapmotor: awaria ładowania prądem zmiennym (rozwiązane)

Kia EV3 po Leapmotor T03: Paolo donosi, że podobny problem do tego, który wystąpił z chińskim modelem o małych rozmiarach, miał miejsce w innym modelu.

Kia EV3 po Leapmotor T03: „Ładowało się tylko z prądem stałym…”

„Widziałem wpis czytelnika, który miał problemy z Leapmotor, który się nie ładował; nie zrozumiałem, czy nie może się on naładować tylko w domu, czy w ogóle. Jeśli to może być interesujące, w grupie Kia EV3 czytałem o kilku osobach, które miały problemy z modułem ICCU. Dlatego mogły one naładować się tylko prądem stałym, a nie przemiennym. To problem, który rozwiązuje się w ramach gwarancji, zazwyczaj w ciągu kilku dni, oczywiście po uwzględnieniu czasu oczekiwania na część zamienną. Jednak u niektórych zdarzyło się to dwa razy. W zeszłym miesiącu odbyła się aktualizacja OTA oprogramowania modułu ICCU i mamy nadzieję, że to wystarczy, by rozwiązać problem”. Paoblog (Paolo)

Oto, czym jest ICCU i do czego służy

Odpowiedź. Tylko krótkie wyjaśnienie, czym jest ICUC (Integrated Charging Control Unit). Jest to serce systemu elektrycznego, którego podstawowym zadaniem jest zarządzanie przepływem energii od akumulatora o wysokim napięciu do tego o napięciu 12V, a także regulacja ładowania z zewnątrz. Gdy ten element zawodzi, samochód traci możliwość ładowania się. W najgorszych przypadkach może nagle się zatrzymać podczas jazdy. Po zgłoszeniu kilku problemów grupa Hyundai-Kia przedłużyła gwarancję na ten element w niektórych modelach do 15 lat, obejmującą ewentualne usterki przez prawie cały okres użytkowania samochodu. Na koniec chcielibyśmy uspokoić tych, którzy nawet w komentarzach na naszej stronie sugerują, że opisywane przez nas problemy są całkowicie sfabrykowane – wszystko w ramach rzekomych tajemniczych działań (naszych) przeciwko samochodom elektrycznym. Jesteśmy zdumieni. I również.

Zdziwieni, że oskarżasz nas o taką złą fantazję.

Poprzedni artykuł

Doskonały samochód elektryczny – czego brakuje? Zasady dotyczące wspólnych standardów

Następny artykuł

Samochód i klimat: Europa to my wszyscy (i nic nam nie narzuca)