Kia oferuje swojego XCeed z oznaczeniem ECO za mniej niż 20.000 €: 115 KM, technologia hybrydowa i brak konieczności korzystania z ładowarki.
25/09/2026 14:15
Zaktualizowano na
25/09/2026 15:17
Kia właśnie postawiła jeden ze swoich najbardziej znanych crossoverów poniżej ważnej bariery psychologicznej. XCeed z oznaczeniem ECO jest teraz dostępny na oficjalnej stronie marki od 19.410 euro, stając się interesującą alternatywą dla tych, którzy szukają elementów elektryfikacji, ale nie chcą polegać na stacjach ładowania.
Ta cena odnosi się do modelu Kia XCeed Concept 1.0 T-GDi MHEV o mocy 115 KM z manualną skrzynią biegów, czyli dokładnie tej wersji mikrohybrydowej, która umożliwia uzyskanie charakterystycznego oznaczenia ECO od DGT. W ofercie znajduje się również wersja wyłącznie benzynowa o mocy 115 KM, jeszcze tańsza, ale bez korzyści środowiskowych wynikających z systemu 48 voltów.
115 KM i oznaczenie ECO za 19.410 euro
Główna różnica polega na zastosowaniu systemu lekkiej hybrydyzacji 48 voltów. Nie przekształca XCeed w hybrydę zdolną do pokonywania długich odległości wyłącznie na prąd, ale umożliwia wspieranie silnika benzynowego w określonych sytuacjach oraz, co najważniejsze, uzyskanie oznaczenia ECO.
Ponadto jego działanie nie wymaga żadnych zmian w nawykach kierowcy. Nie trzeba go podłączać do gniazdka ani szukać punktu ładowania, ponieważ sam pojazd zarządza energią wykorzystywaną przez system elektryczny.
Obecnie Kia España oferuje tę wersję MHEV o mocy 115 KM od ceny 19.410 euro w wersji Concept. Kolejna wersja, Drive, kosztuje od 20.710 euro, natomiast wersje Tech i Emotion mają ceny odpowiednio 22.510 euro i 25.610 euro. Istnieje również wersja MHEV o mocy 115 KM z automatyczną skrzynią biegów DCT, dostępna od 22.310 euro.
Cena ma tu szczególne znaczenie, ponieważ sprawia, że ta wersja z oznaczeniem ECO kosztuje nawet mniej niż 20.000 euro – kwotę, która staje się coraz rzadsza przy poszukiwaniu nowego crossovera z elementami elektryfikacji.
Bardziej crossover niż kompaktowy
XCeed zachowuje jedną z najbardziej charakterystycznych konstrukcji w gamie Kia. Został opracowany na bazie samochodu kompaktowego, ale wykorzystuje wyższą sylwetkę oraz estetykę crossovera, aby przyciągnąć klientów szukających wyglądu i charakteru jazdy SUV-a bez konieczności przechodzenia na większy pojazd.
Kia zaktualizowała również jego wygląd poprzez zmiany w masce, grillu i błotnikach, a także dzięki nowym reflektorom LED z charakterystycznym oświetleniem typu Star Map marki. Sylwetka zachowuje niższą i bardziej dynamiczną linię dachu w porównaniu z tradycyjnym SUV-em. Praktyczność pozostaje kolejną jego zaletą – Kia podaje pojemność bagażnika wynoszącą aż 426 litrów, co jest znaczną wartością biorąc pod uwagę jego rozmiary i wystarczającą, by konkurować z niektórymi kompaktowymi SUV-ami.
Dwie ekrany o rozdzielczości 12,3 cala
Wnętrze również przeszło istotne zmiany. Deska rozdzielcza została przeprojektowana i teraz może mieć 12,3-calowy wyświetlacz cyfrowy oraz kolejny 12,3-calowy ekran do systemu multimedialnego i nawigacji, co daje o wiele nowocześniejszy wygląd.
Wśród dostępnych udogodnień technologicznych znajduje się również Digital Key 2.0, który umożliwia używanie kompatybilnego smartfona do otwierania, zamykania i uruchamiania pojazdu, a także cyfrowe udostępnianie dostępu do samochodu innym osobom. Aplikacja Kia pozwala również na sprawdzanie określonych funkcji i lokalizowanie pojazdu z telefonu.
W ten sposób XCeed nadal pozostaje pośrodku między dwoma światami. Jest wyższy i ma bardziej przygodowy wygląd niż zwykły samochód kompaktowy, ale unika rozmiarów oraz, zazwyczaj, ceny wielu większych SUV-ów.
A teraz ma kolejny atut: wersja mikrohybrydowa o mocy 115 KM z oznaczeniem ECO kosztuje od 19.410 euro, bez konieczności instalacji ładowarki w domu ani troski o jej podłączanie za każdym razem, gdy jest używana.