← Powrót do aktualności
Samochody

Kia wprowadza nowy model PV5 Chassis Cab z nieograniczoną liczbą możliwości modyfikacji, w tym wersję kempingową.

Kia wprowadza nowy model PV5 Chassis Cab z nieograniczoną liczbą możliwości modyfikacji, w tym wersję kempingową.
Kia-PV5-Chassis-Cab-van

Kia przedstawiła nowy model PV5 Chassis Cab – furgonetkę z otwartą przestrzenią ładunkową oferującą nieograniczone możliwości modyfikacji, w tym wersję z wywrotnicą, food trucka czy nawet przyczepy kempingowej.

Kia PV5 Chassis Cab dołącza do oferty

Rok po wprowadzeniu na rynek, PV5 stała się już najpopularniejszą małą elektryczną furgonetką w Europie. W pierwszej połowie 2026 roku stanowiła 37% sprzedaży elektrycznych furgonetek segmentu C w Europie i była najlepiej sprzedającym się modelem w swoim segmencie.

Do tej pory PV5 była głównie dostępna w wersjach pasażerskiej i transportowej. Kia ogłosiła plany wprowadzenia pierwszego modelu Chassis Cab w Europie i Wielkiej Brytanii, który trafi na rynek w ciągu najbliższych miesięcy.

Nowa wersja to model z otwartym dachem, który można przekształcić niemal w każdy pojazd, jaki sobie wyobrazimy.

W Wielkiej Brytanii Kia będzie oferować takie modyfikacje przez TGS Automotive Group, w tym rozwiązania typu Lightweight Tipper, Dropside i Box.

Kia zaprezentowała kilka unikalnych modyfikacji na SOLUTRANS 2025, w tym food trucka oraz nawet przyczepę kempingową.

Wnętrze Kia-PV5-Chassis-Cab

Pojazd PV5 Chassis Cab będzie dostępny wyłącznie z baterią o dużej pojemności 71,2 kWh w Wielkiej Brytanii, oferując zasięg według standardu WLTP do 258 mil (416 km). Na innych rynkach będzie dostępna również wersja ze standardową baterią o pojemności 51,1 kWh.

Obsługuje również szybkie ładowanie typu DC o mocy do 120 kW, co umożliwia naładowanie pojazdu z 10% do 80% w około 30 minut. Przy użyciu zasilania prądu przemiennego o mocy 11 kW naładowanie z 10% do 100% trwa około 6 godzin i 30 minut.

Kia-PV5-Chassis-Cab

Ostateczny zasięg i ładowność będą zależeć od wersji konwersji, ale Kia twierdzi, że wariant z podwoziem zapewni „najlepszą w swojej klasie” ładowność sięgającą 1 005 kg (2 200 funtów).

Pojazd ma również „najlepszy w swojej klasie” promień skrętu wynoszący 5,5 metra, co według Kii czyni go idealnym do wąskich ulic miejskich lub placów budowy.

Kia-PV5-Chassis-Cab

Kia wprowadzi model PV5 Chassis Cab na rynek w Wielkiej Brytanii i Europie w 2026 roku. Ceny oraz dostępność w zależności od rynku będą się różnić.

Podczas Dnia Technologicznego swojego centrum produkcji pojazdów PBV na początku tego miesiąca Kia poinformowała, że rozszerza linię modeli PV5 o 10 różnych typów nadwozi. Na początku tego miesiąca przedstawiła również większy furgon PV7, który ma trafić na rynek w 2027 roku.

KiaGMfast chargingbatteryrangekWhEV

Źródło: Electrek