KGM Torres EVX jest teraz dostępny do brytyjskiej dotacji na samochody elektryczne
Dwa pojazdy BEV od KGM (dawniej SsangYong) są teraz uprawnione do dotacji rządu brytyjskiego na zakup. Model Torres EVX eSUV kwalifikuje się do dotacji w wysokości 1 500 funtów na samochody elektryczne, dołączając do modelu Musso EV, który już otrzymuje dotację w wysokości 5 000 funtów na pojazdy typu van z złączem do ładowania.
Zdjęcie: KGM
Model Torres EVX kwalifikuje się teraz do dotacji z grupy 2, dostępnej dla samochodów elektrycznych o cenie poniżej 37 000 funtów. Dzięki temu początkowa cena samochodu spada do 35 495 funtów z poprzednich 36 995 funtów. Dotację wypłaca się bezpośrednio przy zakupie przez sprzedawców, tak jak w przypadku innych samochodów elektrycznych uprawnionych do dotacji ECG.
Torres EVX jest napędzany baterią LFP o pojemności 73,4 kWh dostarczoną przez BYD i oferuje zasięg według standardu WLTP sięgający 287 mil (462 km). Jego pojedynczy silnik elektryczny umieszczony z przodu wytwarza moc 152 kW oraz moment obrotowy 399 Nm, a KGM podaje, że czas ładowania z prądem stałym w zakresie od 10 do 80 procent wynosi 28 minut przy maksymalnej mocy 120 kW. Ten SUV posiada również funkcję vehicle-to-load. W Wielkiej Brytanii EVX jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia, przy czym wersja K40 o wyższych specyfikacjach kosztuje od 39 295 funtów przed uwzględnieniem dopłaty ECG.
Wszystko to oznacza, że dwa modele południowokoreańskiej marki mogą teraz korzystać z zachęt do zakupu w Wielkiej Brytanii. Elektryczny pick-up Musso EV, który trafił tam na rynek w marcu, spełnia również warunki do otrzymania osobnej dotacji w wysokości 5 000 funtów na pojazdy typu van z silnikiem elektrycznym, co obniża początkową cenę jego najtańszego modelu do 39 995 funtów wraz z VAT. Kevin Griffin, dyrektor generalny KGM Motors UK, skomentował: „Przejście na pojazdy elektryczne musi być korzystne dla klientów zarówno pod względem finansowym, jak i praktycznym. Ponieważ Torres EVX może teraz skorzystać z dotacji w wysokości 1 500 funtów na samochody elektryczne, a Musso EV z dotacji 5 000 funtów na pojazdy typu van z silnikiem elektrycznym, istnieje dodatkowe wsparcie, które pomaga obniżyć początkowy koszt tej zmiany.”
electrive przeprowadziło testy modelu Torres EVX w 2025 roku i stwierdziło, że jego przestronna kabina oraz praktyczny design należą do jego mocnych stron, natomiast wydajność ładowania oraz brak wcześniejszej preparacji baterii były mniej przekonujące. W naszych testach bateria została naładowana o 12–80 procent w ciągu 32 minut, mimo że KGM podawało dłuższy czas ładowania. Przeczytaj więcej w naszej pełnej recenzji pojazdu.
