JUNA wykorzystuje ponad 100 elektrycznych ciężarówek Scania do pracy.

Ta firma może przyciągać uwagę dzięki wprowadzaniu na rynek kolejnych ciężarówek, ale floty za granicą używają elektrycznych ciężarówek już od lat – a flota transportowa JUNA właśnie ogłosiła wprowadzenie swojej 110. (!) dużej elektrycznej ciężarówki.

JUNA, będąca wspólnym przedsięwzięciem niemieckiej firmy logistycznej sennder i szwedzkiego producenta ciężarówek Scania, współpracuje z przewoźnikami i brokerami transportowymi, aby zrozumieć ich potrzeby transportowe, wybrać odpowiednie trasy, w miarę możliwości zintegrować pojazdy elektryczne, a następnie wspierać tych przewoźników elastycznym modelem opłat za użycie, który umożliwia im obniżenie emisji dwutlenku węgla w części lub całej swojej działalności transportowej już dziś, bez konieczności ponoszenia wyższych początkowych kosztów ciężarówek i stacji ładowania.

„Gdy rozpoczynaliśmy budowę JUNA z sennderem, naszym celem było pokazanie, że ciężarówki elektryczne mogą być używane komercyjnie przez przewoźników, jednocześnie pomagając wysyłcom w redukcji emisji w sieciach transportowych, od których zależą” – mówi Gustaf Sundell, wiceprezes wykonawczy i szef działu innowacji oraz nowych biznesów w Scania Group. „100 ciężarówek na czterech rynkach pokazuje, że ten dowód skuteczności istnieje naprawdę i daje nam solidne podstawy dla dalszego rozwoju”.

Odkąd dwa lata temu wprowadzono pierwsze elektryczne ciężarówki siodłowe, flota JUNA należąca do Scanie przebyła ponad 3,9 miliona kilometrów bez emisji (około 2,5 miliona mil), co odpowiada około 100 przejazdom wokół równika. Trasy JUNA obejmują transport międzynarodowy przez Niemcy, Włochy, Polskę i Holandię, a firma planuje dodać jeszcze do 40 elektrycznych ciężarówek siodłowych przed końcem roku.

Sama ciężarówka

Ciężarówka elektryczna Scania R45 wyposażona jest w silnik o mocy 450 kW (~605 KM), który bez problemu poradzi sobie z transportem ładunku o wadze do 40 ton (~88 000 funtów) na odległość do 350 km (~215 mil) przy każdym naładowaniu baterii o pojemności 624 kWh. Dostępna jest również wersja z trzema silnikami i sześcioma biegami o większej mocy, zdolna do przewożenia ładunków o wadze do 64 ton (~141 000 funtów).

Gdy bateria się wyczerpie, ta duża ciężarówka Scania może zostać podłączona do szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 375 kW i odzyskać 80% swojej zasięgowej zdolności w ciągu około godziny.

ŹRÓDŁO | ZDJĘCIA: Scania.

Jeśli jeździsz pojazdem elektrycznym, spraw, by ładowanie w domu było szybkie, bezpieczne i wygodne dzięki zasilaczowi poziomu 2 zainstalowanemu przez Qmerit. Jako najbardziej zaufana w kraju sieć instalacji zasilaczy dla pojazdów elektrycznych, Qmerit łączy cię z licencjonowanymi elektrykami przeszłymi weryfikację, którzy specjalizują się w ładowaniu pojazdów elektrycznych. Otrzymasz szybłą wycenę online, jasną cenę z góry oraz instalację objętą ogólnokrajową gwarancją jakości Qmerit. Ich specjaliści przestrzegają najwyższych standardów bezpieczeństwa, dzięki czemu możesz ładować swój pojazd w domu z pełnym spokojem ducha.

Czy jesteś gotów na mądrzejsze ładowanie? Rozpocznij już dziś współpracę z Qmerit. (zaufany link afiliacyjny)