Jeep może ożywić swój mityczny Willys w postaci małego elektrycznego 4×4
Jeep może przywrócić do życia jeden z najbardziej ikonicznych modeli ze swojej historii. Z okazji Salonu Samochodowego w 2026 roku firma amerykańska wspomniała o możliwości stworzenia małego samochodu elektrycznego inspirowanego legendarnym Willysem. To wciąż bardzo niejasny pomysł, który mógłby jednak umożliwić Jeepowi wejście na nowy rynek. A może nawet wraz z modelem pokrewnym przyszłej Citroën 2 CV?
Mały elektryczny Jeep inspirowany Willysem?
Jeep nie zamierza zadowalać się swoimi obecnymi SUV-ami. Obecny na Salonie Samochodowym w Paryżu, producent ujawnił ogólne zasady swojej strategii europejskiej do 2030 roku, a także kilka kierunków rozwoju na następną dekadę. Wśród nich znajduje się szczególnie interesujący pomysł – stworzenie kompaktowych, elektrycznych pojazdów inspirowanych największymi sukcesami marki. A jako punkt odniesienia wybrano coś niezwykle znaczącego: słynnego Willysa. Czy coś to pana/pani przypomina?
Poznaj także
Salon Samochodowy 2026 – Alpine ożywia model A310 dzięki koncepcji, która inspiruje do wiary w jego powrót
Jako przypomnienie, ten pojazd wojskowy, który pojawił się podczas II wojny światowej, stał się źródłem nazwy Jeep. Dzięki swoim niewielkim rozmiarom, natychmiast rozpoznawalnemu kształtowi oraz zdolnościom do pokonywania trudnego terenu, do dziś reprezentuje określoną koncepcję wolności jazdy samochodem. Prawie 90 lat po jego pojawieniu się ten koncept może zainspirować nowe pokolenie samochodów. Jeep mówi o możliwym pojeździe „kompaktowym i elektrycznym”, nie określając jednak dokładnej konstrukcji silnika.
Producent nie potwierdza również rozwoju modelu seryjnego. Na tym etapie jest to zatem refleksja nad możliwymi kierunkami rozwoju marki po 2030 roku. Jednak sama publiczna wzmianka o tej możliwości pokazuje, że Jeep nie wyklucza pojazdów mniejszych niż te z obecnej gamy.
Kuzynka przyszłego Citroën 2 CV?
Ponadto ta refleksja ma miejsce w szczególnym kontekście. W ramach grupy Stellantis kilka marek stara się rozwijać bardziej dostępne samochody elektryczne, o rozmiarach i cechach odpowiednich do codziennych podróży. Citroën oficjalnie ogłosił powrót swojego legendarnego 2 CV w nowoczesnej, 100% elektrycznej formie. Czy idea uproszczonego, tańszego w produkcji małego samochodu elektrycznego mogłaby również służyć ambicjom Jeepa?
Po przeczytaniu
Nowy Citroën 2 CV jest już dostępny! Oto wszystko, co trzeba wiedzieć o tym elektrycznym samochodzie miejskim za 15 000 €
Na papierze niektóre połączenia wydają się możliwe do realizacji. Obie marki należą do tej samej grupy i mogłyby korzystać z wspólnych komponentów oraz rozwiązań technicznych. Możliwa byłaby nawet produkcja w jednej fabryce. Mała Jeep Willys mogłaby w ten sposób przejąć niektóre elementy przyszłego taniego samochodu elektrycznego, zachowując przy tym specyficzny kształt nadwozia i pozycjonowanie rynkowe.
Należy jednak zachować ostrożność. Nie ogłoszono oficjalnie żadnego podziału platformy pomiędzy ewentualnym elektrycznym Willysem a przyszłą 2 CV, mimo że sam Xavier Peugeot, kierownik Jeep Europe, zasugerował to. Jeep nie ujawnił ani wymiarów, ani specyfikacji technicznych, ani terminu wprowadzenia na rynek takiego pojazdu. Co więcej, pojawia się kolejne pytanie: jak zachować terenowe DNA Jeepa w małym samochodzie elektrycznym zaprojektowanym przede wszystkim z myślą o dostępności? Marka chce, aby jej przyszłe modele zachowały cechy, które ukształtowały jej reputację.
Renegade powróci do 2030 roku
Póki czekamy na ewentualne odrodzenie modelu Willys, Jeep potwierdził znacznie bardziej konkretną nowość: powrót modelu Renegade. Ten mały SUV, który zniknął z kilku rynków europejskich, wróci z nową generacją do 2030 roku. Jest to ważne dla producenta – od premiery w 2014 roku na rynku europejskim sprzedano ponad 610 000 egzemplarzy Renegade’a. Jego powrót ma umożliwić Jeepowi wzmocnienie swojej pozycji na szczególnie konkurencyjnym rynku SUV-ów miejskich.
Producent nie ujawnił jeszcze szczegółów dotyczących silników w tej przyszłej generacji. Potwierdza jednak chęć dalszego oferowania różnych rodzajów napędu w zależności od modeli i potrzeb klientów. Przyszły Renegade trafi do europejskiej gamy, która do 2030 roku może liczyć nawet sześć modeli. Jeep zamierza również zachować opcję napędu na cztery koła dla każdego modelu.