Japonia: Tesla zaczyna instalować stacje Supercharger w sklepach 7-Eleven

Tesla rozpoczęła instalację stacji Supercharger w popularnej japońskiej sieci sklepów convenience – 7-Eleven, począwszy od punktu w dzielnicy Shibokuchi w mieście Kawasaki (prefektura Kanagawa). Było to pierwsze otwarcie 150. stacji Supercharger w tym kraju.

Pierwszy sklep 7-Eleven posiada cztery stacje Supercharger, z których każda ma maksymalną moc 250 kW, a klienci mogą korzystać z nich 24/7. Tesla pobiera opłatę w wysokości 37 jenów (0,20 €) za minutę przy mocy do 60 kW, 78 jenów (0,43 €) przy mocy od 60 do 100 kW, 122 jeny (0,67 €) przy mocy od 100 do 180 kW oraz 200 jenów (1,10 €) przy mocy od 180 do 250 kW. Firma utrzymuje tę nową stację ładowania w ciągu 24 godzin na dobę, 7 dni w tygodniu.

Tesla oferuje pięciominutowy okres karencji po zakończeniu ładowania, po którym pobiera opłatę za bezczynność w wysokości do 100 jenów (0,55 €) za każdą minutę, w której samochód elektryczny pozostaje podłączony do stacji ładowania, jeśli połowa lub więcej stanowiska jest zajęta. W sklepie 7-Eleven Kawasaki Shibokuchi Higashi nie zainstalowano żadnych stacji ładowania typu Destination Charger.

Zaledwie kilka dni po otwarciu pierwszej stacji Supercharger, firma rozpoczęła również oferowanie próbnych jazd samochodem Model Y w sklepach 7-Eleven. Do końca marca 2027 roku Tesla planuje rozszerzyć dostępność stacji Supercharger w sklepach 7-Eleven w Japonii do około dziesięciu punktów sprzedaży.

Firma otworzyła dwa kolejne punkty Supercharger w Japonii – jeden przy sklepie 7-Eleven Kawasaki Shibokuchi Higashi, drugi w centrum handlowym MALera Gifu w mieście Motosu (prefektura Gifu) oraz trzeci w centrum handlowym Aeon Mall Kashiihama w Fukuokach (prefektura Fukuoka). Obie nowe lokalizacje oferują cztery stanowiska do ładowania, z których każde ma maksymalną moc 250 kW, co powiększa sieć Supercharger w tym kraju do 152 punktów.

Tesla posiada 40 sklepów w Japonii, w tym dwa tymczasowe punkty sprzedaży, a swoją 41. placówkę otworzy 8 sierpnia w mieście Osaka (prefektura Osaka). Według doniesień Reutersa firma planuje dalej rozwijać swoją obecność detaliczną, docierając do co najmniej 60 punktów sprzedaży. Jej celem jest stanie się najpopularniejszą marką samochodów importowanych w Japonii już do 2027 roku. W maju Model Y był najczęściej sprzedawanym samochodem spośród wszystkich zagranicznych marek w tym kraju.