Styczeń do września 2026 roku: Udział samochodów elektrycznych w UE wynosi 22,7 procenta

Zdjęcie: Fiat (ilustracja)

Liczba nowo zarejestrowanych samochodów osobowych w Unii Europejskiej od stycznia do września 2026 roku wzrosła o 5,7 procent w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Szczególnie popularne były pojazdy elektryfikowane, przy czym samochody hybrydowe z udziałem na rynku 36,3 procent pozostały najpopularniejszym typem napędu.

Łącznie zarejestrowano 3.090.530 samochodów hybrydowych, przy czym Włochy (+20,8 %) i Hiszpania (+20,5 %) odnotowały znaczny wzrost. Również w Niemczech (+4,9 %) i Francji (+0,6 %) liczba rejestracji rosła.

Pojazdy wyłącznie elektryczne osiągnęły udział w rynku na poziomie 22,7 procenta dzięki 1.931.465 nowo zarejestrowanym egzemplarzom, w porównaniu do 16,1 procenta w analogicznym okresie rok wcześniej. Były one tym samym drugim najpopularniejszym typem napędu w UE, przy czym Francja (+79,1 %), Niemcy (+58,1 %) i Dania (+40,3 %) odnotowały szczególnie silny wzrost.

W przypadku hybryd typu plug-in liczba nowo zarejestrowanych pojazdów wzrosła do 860.257, co spowodowało wzrost ich udziału w rynku z 9 do 10,1 procenta, przy znacznym wzroście we Włoszech (+72,4 %), Hiszpanii (+34,7 %) i Niemczech (+13,7 %).

Z drugiej strony liczba nowych rejestracji samochodów benzynowych i diesla nadal spadała, w wyniku czego ich łączny udział w rynku zmniejszył się z 36,9 do 28,2 procenta. W przypadku samochodów benzynowych spadek wyniósł 19,1 procenta, przy czym Francja odnotowała największy spadek – 36,1 procenta, a za nią Niemcy (-22,7 %), Hiszpania (-19 %) i Włochy (-16,4 %).

Łącznie zarejestrowano 1.802.078 samochodów benzynowych, co odpowiada udziałowi rynkowemu 21,2 procenta w porównaniu z 27,7 procentem w tym samym okresie rok wcześniej. Samochody diesla wykazały spadek liczby nowych rejestracji o 19,5 procenta, podczas gdy ich udział w rynku spadł z 9,3 do 7,1 procenta.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników