Jaguar odwołał działania komunikacyjne po krytyce „lewicowej” reklamy
Zdjęcie: JLR
Jaguar odwołał szereg planowanych działań komunikacyjnych w ramach swojego ponownego wprowadzenia na rynek jako marka luksusowa specjalizująca się w samochodach elektrycznych. Stało się tak po negatywnych reakcjach na kampanię „Copy Nothing” z 2024 roku. Jak podaje Automotive News, oświadczył to Gerry McGovern, były dyrektor kreatywny JLR (Jaguar Land Rover).
Kluczowym punktem krytyki był film opublikowany przed prezentacją elektrycznego modelu konceptualnego Type 00 w Miami. Pokazywał on zróżnicowaną grupę modeli o androgynicznym wyglądzie, ubranych w kolorowe, nietypowo skrojone stroje. Komentatorzy nazwali tę reklamę „woke”, w tym prezydent USA Donald Trump i szef Tesli Elon Musk.
McGovern wyjaśnił w podcastzie Autocar, że firma musiała wprowadzić zmiany, ponieważ komunikacja została błędnie zinterpretowana z punktu widzenia działu PR. Wybór modeli miał podkreślić przesłanie, że nowo ukształtowana marka jest „kopią niczego”. Projekt wizualny postaci miał odzwierciedlać ten aspekt. Dalsze działania komunikacyjne oparte na tym koncepcie ostatecznie nie zostały opublikowane.
Również decyzja o pomalowaniu modelu konceptualnego Type 00 na różowo została przez krytyków uznana za oznakę „woke’owej” orientacji. Według McGoverna kolor miał jedynie przypominać Miami, flamingi i styl Art Deco.
Ponowne wprowadzenie marki następuje po trudnościach w segmencie premium wobec konkurentów takich jak BMW i Mercedes-Benz. Według McGoverna Jaguar nie odniósł sukcesu finansowego i przez lata notował straty. Dlatego konieczna była zmiana kierunku działania marki. Dotychczasowa oferta obejmująca samochody spalinowe, hybrydy typu plug-in oraz pierwszy model na prąd została wycofana. Marka będzie odtąd pozycjonować się jako dostawca niewielkiej liczby luksusowych samochodów elektrycznych.
Jaguar znajduje się obecnie w końcowej fazie rozpoczęcia sprzedaży limuzyny Type 01 jako pierwszego modelu w ramach nowego kierunku rozwoju. Po wcześniejszych ukrytych prototypach oraz niedawnej prezentacji szczegółów wnętrza, ostateczna prezentacja planowana jest na październik.
Także interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na stronie ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Interakcje czytelników