Irizar e-mobility otrzymał nowe zamówienie na pięć elektrycznych autobusów tramwajowych ie od Tuvisa w Vitoria-Gasteiz
Tuvisa, operator publicznego transportu w Vitoria-Gasteiz w Hiszpanii, zamówił pięć dodatkowych autobusów tramwajowych Irizar ie napędzanych na baterie, w tym trzy pojazdy o długości 18 metrów oraz dwa o długości 12 metrów. Nowy kontrakt stanowi czwarte zamówienie złożone przez tego operatora u Irizar e-mobility od 2019 roku, co podnosi łączną liczbę zakupionych pojazdów w ramach tej współpracy do 33.
O umowie poinformowała Irizar e-mobility, która produkuje serię tramwajów ie we swojej fabryce w Adunie, w Kraju Basków.
W lecie 2026 roku Irizar e-mobility wprowadził nowej generacji tramwaj elektryczny ie Efficient, zaktualizowaną wersję swojej serii autobusów elektrycznych. Producent nie określił jednak, czy najnowszy zamówienie Tuvisy dotyczy nowego tramwaju ie Efficient, czy modelu z poprzedniej generacji.
Tuvisa zamawia pięć dodatkowych autobusów elektrycznych Irizar ie tram
Najnowsze zamówienie obejmuje trzy pojazdy składane o długości 18 metrów oraz dwa autobusy o długości 12 metrów, co kontynuuje wdrażanie modelu ie tram w Vitoria-Gasteiz.
Nowe pojazdy dołączą do floty, która otrzymała dziesięć autobusów elektrycznych Irizar w grudniu 2024 roku – sześć pojazdów składanych o długości 18 metrów oraz cztery jednostki o długości 12 metrów. Te autobusy rozpoczęły eksploatację na linii 4 i znajdują się w Miejskim Centrum Elektromobilności. Ładowanie odbywa się w nocy w bazie przy Avenida del Zadorra, dostępne jest również szybkie ładowanie za pomocą pantografu.
Zgodnie z wcześniej opublikowanymi informacjami o flotach, pojazdy o długości 18 metrów mogą pomieścić do 128 pasażerów, podczas gdy modele o długości 12 metrów mogą pomieścić 80 pasażerów. Autobusy te wyposażone są w miejsca dla osób na wózkach inwalidzkich, automatyczne i ręczne rampy, ekraniki z informacjami dla pasażerów oraz urządzenia wspomagające kierowcę.
Irizar e-mobility i Tuvisa: cztery zamówienia od 2019 roku
Współpraca między Irizar e-mobility a Tuvisa rozpoczęła się w 2019 roku od pierwszego zamówienia na 13 autobusów tramwajowych typu ie o długości 12 i 18 metrów. Pojazdy zostały dostarczone w 2020 roku w ramach rozwijanego w mieście systemu EIB (Electric Intelligent Bus).
Pierwszy tramwaj Irizar ie o długości 12 metrów został prezentowany w Vitoria-Gasteiz w lipcu 2020 roku. Pierwotny projekt obejmował linię 2 firmy Tuvisa i zakładał budowę infrastruktury ultra-szybkiego ładowania na przystankach Mendizorrotza i Boulevard, zaprojektowanej tak, by naładować pojazdy w około cztery minuty. Sprzęt do ładowania również dostarczyła grupa Irizar.
W 2024 roku do floty dołączyło kolejnych dziesięć pojazdów, a w 2025 roku – pięć dodatkowych tramwajów Irizar ie. Dzięki najnowszym zakupom łączna liczba zamówionych pojazdów wynosi 33, zamówione w ramach czterech rund zakupowych.
Krótko mówiąc
Ile elektrycznych autobusów zamówiła Tuvisa? Pięć nowych tramwajów Irizar ie, co podnosi łączną liczbę zamówień u Irizar e-mobility do 33.
Które długości pojazdów są uwzględnione? Trzy autobusy składane o długości 18 metrów oraz dwa autobusy o długości 12 metrów.
Kiedy rozpoczęła się współpraca? W 2019 roku, przy pierwszym zamówieniu na 13 autobusów dostarczonych w 2020 roku.
Gdzie produkowane są autobusy? W zakładzie Aduna firmy Irizar e-mobility w Hiszpanii.
Iñigo Azcona, dyrektor handlowy Irizar e-mobility ds. Hiszpanii i Portugalii, powiedział: „Dla nas jest niezwykle satysfakcjonujące, że Tuvisa oraz miasto Vitoria-Gasteiz ponownie wybrały jedno z naszych rozwiązań. To już czwarty raz, gdy pokładają zaufanie w Irizar e-mobility, co świadczy o solidności współpracy rozpoczętej w 2019 roku. Co więcej, szczególnie cieszy nas fakt, że nasze tramwaje ie jeżdżą po drogach tak blisko naszej fabryki w Adunie, gdzie są projektowane i produkowane. Vitoria-Gasteiz jest europejskim liderem w dziedzinie zrównoważonej mobilności, a my jesteśmy niezmiernie dumni z możliwości współpracy z tym miastem w jego przejściu na czystszy i bardziej efektywny transport. Mamy nadzieję, że będziemy dalej iść tym samym kierunkiem razem i przez wiele lat przyczyniać się do rozwoju bardziej zrównoważonych miast.”