Irlandia uruchamia projekt pilotażowy z inteligentnym ładowaniem EV Flex.

ESB Networks i Ohme uruchamiają sześciomiesięczny test inteligentnego ładowania w Irlandii. Uczestniczący kierowcy pojazdów elektrycznych mogą zarobić do 78 euro, ładowając swoje samochody za każdym razem, gdy parkują w domu, co zapewnia sieci energetycznej większą elastyczność co do czasu ładowania pojazdów.

Irlandzki operator systemu dystrybucyjnego ESB Networks oraz firma zajmująca się inteligentnym ładowaniem Ohme uruchomią program EV Flex w połowie sierpnia. Zamiast ładować samochody tylko wtedy, gdy są to konieczne, od uczestników będzie wymagane pozostawianie ich podłączonych za każdym razem, gdy parkują w domu. Ohme może następnie wykorzystać swój oprogramowanie, aby przenieść proces ładowania na godziny bardziej odpowiednie dla sieci energetycznej. Uczestnicy mogą zarobić do 78 euro podczas tego sześciomiesięcznego testu.

„Usługi związane z elastycznością w dostawie energii elektrycznej mogą potencjalnie pomóc konsumentom zaoszczędzić pieniądze na kosztach energii, a to badanie ma na celu pokazanie, że zaangażowanie klientów jest kluczowe dla zwiększenia elastyczności systemu i pomocy w sprostaniu pikiem popytu, co przynosi korzyści finansowe i redukuje emisję dwutlenku węgla dla wszystkich” – powiedział David Watson, dyrektor generalny Ohme. „Nasza udział w podobnych badaniach w Wielkiej Brytanii pokazał, że Ohme może odgrywać kluczową rolę w zwiększaniu elastyczności sieci poprzez angażowanie klientów. Udowodniliśmy, że nasi klienci są gotowi dostosować swoje zachowanie podczas ładowania, gdy to konieczne, zapewniając w ten sposób znaczną elastyczność dzięki dynamicznemu, automatycznemu ładowaniu”.

ESB Networks wykorzysta to badanie, aby zbadać, jak kierowcy pojazdów elektrycznych reagują na inteligentne ładowanie oraz czy zmieniają swoje zachowanie podczas ładowania, gdy otrzymują finansowe zachęty. Projekt uzupełnia istniejące programy zwiększania elastyczności sieci prowadzone przez tego operatora.

„Jesteśmy zachwyceni możliwością współpracy z Ohme przy projekcie EV Flex, ponieważ nadal poszukujemy nowych sposobów na to, by elastyczność była prosta, dostępna i korzystna dla klientów. Obok inicjatyw takich jak ‘Czy to odpowiedni moment?’ oraz innych programów związanych z elastycznością, ten projekt dostarczy cennych informacji na temat tego, w jaki sposób kierowcy pojazdów elektrycznych korzystają z inteligentnego ładowania i elastycznego zużycia energii” – powiedziała Aisling Walsh, menedżerka ds. klientów i strategii w ESB Networks.

Ohme brało już wcześniej udział w brytyjskim projekcie CrowdFlex dotyczącym elastyczności energetycznej w gospodarstwach domowych, który trwał od maja 2024 roku do września 2025 roku i obejmował ponad 400 wydarzeń związanych z elastycznością. W każdym projekcie firma angażowała do 20 000 klientów, wypłaciła uczestnikom łącznie 750 000 funtów i umożliwiła elastyczne zużycie prawie 150 MW energii elektrycznej.