Irlandia łączy parki pojazdów elektrycznych z rynkami elastyczności energetycznej.

An Post i DHL Express Ireland biorą udział w nowym projekcie, który łączy parki pojazdów elektrycznych bezpośrednio z irlandzkimi rynkami elastyczności energetycznej, umożliwiając operatorom dostosowywanie popytu na ładowanie w zależności od warunków sieci – a tym samym potencjalne generowanie nowych dochodów.

Zdjęcie: EIN Presswire

Krótko mówiąc, celem projektu jest umożliwienie zakładom dostosowywania swoich potrzeb ładowania w zależności od warunków na sieci elektrycznej. Na przykład moc ładowania mogłaby zostać zmniejszona, gdy popyt na energię jest wysoki, a zwiększona, gdy energia pochodząca ze źródeł odnawialnych (takich jak wiatr) jest obfita. Dzięki temu elastyczności systemowi energetycznemu operatorzy flot mogliby obniżyć swoje koszty energii i potencjalnie osiągnąć dodatkowe dochody – jednocześnie przyczyniając się do integracji większej ilości energii odnawialnej do sieci w Irlandii.

Pilotażowy projekt obejmuje trzy placówki w Cork i Galway zarządzane przez firmę pocztową An Post oraz jedną w Dublinie prowadzoną przez DHL Express. Razem tworzą one flotę składającą się z 211 pojazdów elektrycznych i 181 punktów ładowania, z możliwością dostarczania energii o mocy do 500 kW w zależności od potrzeb. Inicjatywa łączy również VIOTAS, Mitsui Ireland, ESB Smart Energy Services, eStation oraz The Mobility House Solutions. Ostatnie dwie firmy dostarczą i zainstalują systemy ładowania oraz zarządzania energią, natomiast VIOTAS umożliwi placówkom udział w rynkach elastyczności energetycznej EirGrid.

Zgodnie z partnerami, system używany w ramach tego pilotażu będzie koordynować harmonogramy ładowania zgodnie z wymaganiami operacyjnymi floty oraz sygnałami pochodzącymi z systemu energetycznego. Pojazdy muszą nadal być ładowane na czas przed kolejnymi trasami, ale proces ładowania można przesunąć z okresów wysokiego popytu na energię lub na momenty, gdy energia odnawialna jest bardziej obfita.

Shane Mullarkey, odpowiedzialny za rozwój biznesu w Mitsui Ireland, wyjaśnił: „Dla czołowych operatorów flot logistycznych, takich jak An Post i DHL, kluczowymi celami pozostają dekarbonizacja floty oraz efektywność codziennych operacji. Jednak ten pilotaż pokazuje dodatkową wartość, jaką duże komercyjne floty pojazdów elektrycznych mogą przynieść poprzez wspieranie elastyczności sieci energetycznej.”

„Floty pojazdów elektrycznych w Irlandii stanowią potężne, rozproszone źródło energii z baterii. Dzięki inteligentnemu ładowaniu oraz technologiom pojazd-gra, floty te mogą przenosić proces ładowania na okresy dużej produkcji energii odnawialnej, zmniejszać szczytowe obciążenie sieci oraz zapewniać niezbędną elastyczność i usługi balansujące.”