← Powrót do aktualności
Ładowanie

Proces Ionity – płatności ad-hoc za pośrednictwem terminala „Birdhouse”

Proces Ionity – płatności ad-hoc za pośrednictwem terminala „Birdhouse”

Přeskoczyć do głównej treści

  • Bieżąca wiadomość
  • Wideo
  • Konferencja
  • Kit mediowy
  • Hiszpański
  • electrive deutsch

czołowy w branży media o emobilności

[](https://www.electrive.com/search/)

Wszystkie kategorieWszystkie kategorie

  • Cel paliwowy
  • Pojazdy pozakomunikacyjne
  • Dwa koła
  • Polityka
  • Powietrze
  • Dane
  • Woda
  • Ludzie
  • Pojazdy autonomiczne
  • Recenzje samochodów
  • Samochód
  • Infrastruktura
  • Bateria
  • Pojazdy użytkowe
  • Floota
  • Wydarzenia
  • Badania

[](https://www.electrive.com/2026/10/07/ionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal/#overlay)

[](https://www.electrive.com/2026/10/07/ionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal/#)

  • Samochód
  • Infrastruktura
  • Bateria
  • Pojazdy użytkowe
  • Floota

Wszystkie kategorieWszystkie kategorie

  • Cel paliwowy
  • Pojazdy pozakolejowe
  • Dwa koła
  • Polityka
  • Powietrze
  • Dane
  • Woda
  • Ludzie
  • Jazda autonomiczna
  • Recenzje samochodów
  • Wydarzenia
  • Badania
  • Bieżąca wiadomość
  • Wideo
  • Konferencja
  • Kit medialny
  • Hiszpański
  • electrive deutsch

W skrócieInfrastruktura

Proces Ionity – płatności ad-hoc za pomocą terminala „Birdhouse”

Ionity wyposaża niektóre ze swoich stacji ładowania w pojedynczy terminal do płatności ad-hoc zamontowany na latarni ulicznej. Urządzenie to ma kształt ptasiego gniazda – dzięki temu dostawca unika konieczności instalowania terminala do płatności kartą przy każdej pojedynczej stacji ładowania.

Autor: Cora Werwitzke

07.10.2026 - 15:00

  • [IONITY](https://www.electrive.com/tag/ionity/ "IONITY")
  • [Niemcy](https://www.electrive.com/tag/germany/ "Niemcy")
  • [Stacje ładowania](https://www.electrive.com/tag/charging-stations/ "Stacje ładowania")
  • [](https://www.electrive.com/2026/10/07/ionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal/# "Podzielić się")
  • [X](https://twitter.com/share?url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2026%2F10%2F07%2Fionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal%2F&text=Ionity+procesuje+płatności+ad-hoc+przez+terminal+%E2%80%98Birdhouse%E2%80%99&via=electrive "Podzielić się na X")
  • [LinkedIn](https://www.linkedin.com/shareArticle?url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2026%2F10%2F07%2Fionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal%2F&title=Ionity+procesuje+płatności+ad-hoc+przez+terminal+%E2%80%98Birdhouse%E2%80%99 "Podzielić się na LinkedIn")
  • [Facebook](https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2026%2F10%2F07%2Fionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal%2F "Podzielić się na Facebooku")
  • [](https://www.electrive.com/2026/10/07/ionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal/# "Drukuj")
  • [](https://www.electrive.com/2026/10/07/ionity-process-ad-hoc-payments-via-birdhouse-terminal/#post-comments "Komentarze")
  • W wybranych stacjach ładowania Ionity klienci, którzy chcą rozpocząć i opłacić sesję ładowania na miejscu, muszą teraz znaleźć terminal przypominający gniazdo dla ptaków. Ten centralny urządzenie obsługuje płatności na miejscu we wszystkich stacjach ładowania znajdujących się w tym obiekcie. Uwaga: użytkownicy płacący za pomocą karty ładowania lub aplikacji mogą nadal rozpoczynać i zarządzać swoją sesją bezpośrednio przy ładowarce – ten proces pozostaje niezmieniony. Tą aktualizacją dotknięci są jedynie ci, którzy wybierają oczywiście droższy koszt opłaty na miejscu w wysokości 0,69 euro za kWh.

    W praktyce klient jak zwykle aktywuje ekran na stacji ładowania, a następnie udaje się do terminala płatniczego w kształcie latarni, aby zapłacić kartą – dopiero po tym kroku może podłączyć kabel do swojego pojazdu. Chociaż to dodaje kilka metrów do całego procesu, Ionity ufa, że klienci poradzą sobie z tym sami – co z kolei obniża koszty budowy. Być może ten podejście może nawet wpłynąć na kolejną ad hoc korektę taryf?

    W odpowiedzi na zapytanie _electrive_ Felix Sold, szef marketingu, marki i komunikacji w Ionity, wyjaśnia, że „domki dla ptaków” pełnią rolę centralnych terminali kartowych dla starszych stacji ładowania, gdzie nie można łatwo zainstalować terminala. Za pomocą takiego domku klient może dokonywać płatności bezkontaktowych kartą debetową lub kredytową w wielu punktach ładowania.

    Sold dodaje również, że to wdrożenie stanowi część realizacji wymogów AFIR – łącznie 464 lokalizacje w 22 krajach zostanie przystosowanych. „W Niemczech budki dla ptaków zostały już zainstalowane w ponad 60 miejscach, takich jak Gruibingen Süd, Riedener Wald West czy Haidt Süd. Ciągle dodawane są kolejne lokalizacje.” Co do atrakcyjnego designu, Sold mówi: „A skoro i tak musimy zainstalować dodatkową skrzynkę, pomyśleliśmy: dlaczego nie stworzyć z niej czegoś pięknego? Dlatego terminal kartowy przekształcił się w budkę dla ptaków – co pasuje do naszego symbolu marki, czerwonego jaskółca.”

    smartdroid.de (link w języku niemieckim), x.com

    Tagi

    • IONITY
    • Niemcy
    • Stacje ładowania
    • HPC
    • DC
    • Europa

    0 komentarzy

    o „Procesie Ionity umożliwiającym płatności ad-hoc za pomocą terminala ‘Birdhouse’”

    Zostaw odpowiedź Anuluj odpowiedź

    Pani adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola obowiązkowe są oznaczone *

    Imię *

    E-mail *

    Zgadzam się z polityką prywatności – [x]

    Strona internetowa

    Czytaj także

    Zdjęcie 4: Robotaxi firmy Uber i Verne w Zagrzebiu

    [Samochody ## Uber inwestuje w dostawcę robotaxi Verne, opublikowane 11 godzin temu](https://www.electrive.com/2026/10/07/uber-invests-in-robotaxi-provider-verne/ "Uber inwestuje w dostawcę robotaxi Verne")

    Zdjęcie 5: Eac ev charging 02edit 1536x cropped

    [Infrastruktura ## Believ planuje zainstalować ponad 600 punktów ładowania pojazdów elektrycznych w całym Ayrshire, informacja opublikowana 11 godzin temu](https://www.electrive.com/2026/10/07/believ-to-install-over-600-ev-charging-points-across-ayrshire/ "Believ planuje zainstalować ponad 600 punktów ładowania pojazdów elektrycznych w całym Ayrshire")

    Zdjęcie 6: Bmw ix xdrive ewe go ladestation, raport z jazdy Daniel Boennighausen min

    [Infrastruktura ## Kluczowe orzeczenie: EWE Go musi oferować DCS w tych samych cenach co końcowi klienci, informacja opublikowana 12 godzin temu](https://www.electrive.com/2026/10/07/landmark-ruling-ewe-go-must-offer-dcs-same-prices-as-end-customers/ "Kluczowe orzeczenie: EWE Go musi oferować DCS w tych samych cenach co końcowi klienci")

    Zauważyliśmy, że możesz mówić w innym języku. Czy chcesz przełączyć się na:

    Angielski

    Angielski

    Angielski

    Hiszpański

    Zmień język

    Zamknij i nie zmieniaj języka

    Zauważyliśmy, że możesz mówić w innym języku. Czy chcesz przejść na:

    Angielski

    Angielski

    Angielski

    Hiszpański

    Zmień język

    Zamknij i nie zmieniaj języka

    electrive od 2011 roku publikuje artykuły o rozwoju mobilności elektrycznej z dziennikarską głębią i ekspertyzą branżową, a od 2013 roku jest dostępny w języku angielskim. Jako czołowy głos branży w tematyce e-mobilności, electrive oferuje wysokiej jakości relacje i szczegółowe reportaże na temat szybkiego rozwoju tej dziedziny, w tym wiadomości, artykuły tematyczne, wywiady, filmy oraz komunikaty branżowe.

    • Automobile
    • Lotnictwo
    • Infrastruktura
    • Woda
    • Baterie
    • Pojazdy pozakolejowe
    • Pojazdy użytkowe
  • Polityka
  • Flota
  • Dane
  • Cel paliwowy
  • Ludzie
  • Pojazdy dwukółkowe
  • Bieżąca wiadomość
  • Kit medialny
  • Kontakt
  • Zespół
  • Informacje o firmie
  • Ogólne warunki i zasady
  • Polityka prywatności
  • Ustawienia plików cookie
  • LinkedIn
  • Facebook
  • YouTube
  • RSS
  • Instagram
  • Kontakt
  • Zespół
  • Informacje o firmie
  • Ogólne warunki i zasady
  • Polityka prywatności
  • Ustawienia plików cookie
  • © 2026 electrive.com

    [electrive deutsch](https://www.electrive.net/ "electrive deutsch")

    SmartIonitycharging stationbatterykWhEV

    Źródło: electrive

    ReactApp.top - Złożone oprogramowanie, przejrzyście zbudowane. Senior React & Node.js engineering dla systemów z prawdziwą logiką biznesową, danymi i integracjami.