Indie: Amazon chce wdrożyć 3.000 elektrycznych ciężarówek od Tata Motors

Amazon i Tata Motors współpracują, aby włączyć 3.000 elektrycznych ciężarówek do sieci transportowej Amazona w Indiach. Pierwsza partia 20 elektrycznych ciężarówek dotarła już do Delhi. Podczas gdy Amazon pełni rolę partnera w tej współpracy, to firmy transportowe tego giganta e-commerce będą kupować i obsługiwać te ogromne pojazdy elektryczne.

Zdjęcie: Amazon

Amerykańska korporacja Amazon ujawniła plany wdrożenia 3.000 elektrycznych ciężarówek w Indiach. Według jej własnych słów oznaczałoby to największe wykorzystanie elektrycznych ciężarówek przez firmę e-commerce w Indiach. Jednak partnerzy nie podali terminu realizacji tej ogromnej zakupów.

Tak czy inaczej: Amazon zaangażował do tego przedsięwzięcia największego indyjskiego producenta pojazdów użytkowych, Tata Motors. Producent oryginalny dostarczył w tym tygodniu pierwsze 20 egzemplarzy wynikających z tej współpracy. Obecny był również H.D. Kumaraswamy, indyjski minister przemysłu ciężkiego i stali. Jego obecność podkreśla znaczenie tego kroku zakupowego dla wprowadzania ciężarówek elektrycznych w kraju.

Ważne: To nie Amazon kupuje te ciężarówki elektryczne. Zgodnie z teraz ujawnioną umową, partnerzy transportowi Amazona będą kupować 3.000 ciężarówek elektrycznych od Tata Motors i je eksploatować na zlecenie Amazona. Ta strategia „Asset-Light” ma umożliwić firmie e-commerce zelektryfikowanie swojej floty transportowej bez konieczności dokonywania dużych inwestycji – a jednocześnie ograniczenie ryzyka.

Amazon twierdzi, że nowe ciężarówki elektryczne produkowane przez Tata Motors w Delhi zostaną wprowadzone do użycia już podczas tegorocznego okresu indyjskich świąt, kiedy to firmy e-commerce i detalistów zazwyczaj odnotowują szczególnie wysoki wolumen przewożonych towarów. Firma nie planuje wykorzystywać tych pojazdów elektrycznych wyłącznie do transportu na krótkich odległościach, ale także zamierza wykorzystać przede wszystkim lekkie i średnio ciężkie ciężarówki elektryczne Tata Motors do transportu paczek pomiędzy swoimi placówkami.

W drugiej fazie Amazon planuje również wykorzystać swoje elektryczne ciężarówki na autostradzie krajowej nr 48, która zaczyna się w stolicy Delhi na północy i kończy w Chennai (Tamil Nadu) na południu. Dzięki długości około 2800 kilometrów ma to stać się najdłuższym korytarzem transportowym towarów w Indiach. Przebiega on przez siedem stanów oraz sześć największych regionów e-commerce w kraju. Odpowiednią infrastrukturę do ładowania ma zapewnić Yahhvi, firma z siedzibą w Delhi, która specjalizuje się w rozwiązaniach do ładowania pojazdów elektrycznych służbowych.

Co do samych pojazdów: Pierwsze jednostki dostarczone przez Tata Motors do Amazona to wyłącznie lekkie elektryczne ciężarówki typu Ultra E.7. Ten model ma dozwoloną masę całkowitą 7,5 tony i w konfiguracji do przewozu kontenerów oferuje ładowność 3,1 tony. Silnik składa się z synchronicznego silnika z permanentnymi magnesami o mocy 240 kW oraz akumulatora LFP o pojemności 96 kWh. Dzięki takiemu wyposażeniu Ultra E.7 ma osiągać zasięg do 130 kilometrów.

Amazon sam podaje, że obecnie eksploatuje ponad 15 000 pojazdów elektrycznych w ponad 500 miastach w Indiach. Obejmują one również wiele dwu- i trzykołowych pojazdów z zakresu mikromobilności. O nowej inicjatywie polegającej na masowym wykorzystaniu ciężarówek elektrycznych mówi Abhinav Singh, wiceprezes Amazon ds. działalności operacyjnej w regionie APAC, na Bliskim Wschodzie, w Afryce i w Turcji: „Postawiliśmy sobie śmiały cel – rozszerzenie zastosowania ciężarówek elektrycznych, aby sprostać jednemu z największych wyzwań w zakresie dekarbonizacji transportu. Nasza współpraca z Tata Motors to ważny krok w realizacji tej wizji.”