Indie zatwierdzają punkty ładowania i czekają na ich wdrożenie.
Indie zatwierdziły 6 562 publiczne punkty ładowania pojazdów elektrycznych w ramach programu PM E-DRIVE, chociaż do końca lipca żaden z nich nie został zainstalowany. Program ten przyczynił się jednak również do sprzedaży ponad 2,65 miliona pojazdów elektrycznych.
Prawie dwa lata po uruchomieniu programu PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement (PM E-DRIVE), rząd Indii zatwierdził 6 562 publiczne punkty ładowania pojazdów elektrycznych w całym kraju. Jednak według informacji przekazanych przez Ministerstwo Przemysłu Ciężkiego w pisemnej odpowiedzi dla Lok Sabha, jak donosi Business Standard, do 22 lipca 2026 roku żaden z tych punktów nie został zainstalowany.
Minister Przemysłu Ciężkiego H.D. Kumaraswamy powiedział, że w ramach tego programu zatwierdzono 6 562 publiczne stacje ładowania, w tym 1 571 w stanie Karnataka, ale potwierdził, że żadne stacje ładowania jeszcze nie zostały uruchomione.
Mimo powolnego postępu w budowie infrastruktury ładowania, ministerstwo podało, że program PM E-DRIVE już wspierał sprzedaż 2,65 miliona pojazdów elektrycznych. Przywodzi Maharasztra z 428 000 wspieranych pojazdów, za nią Uttar Pradesh z 278 000, Karnataka z 267 000 oraz Tamil Nadu z 259 000.
Zdecydową większość wspieranych pojazdów stanowią elektryczne motocykle dwukołowe. Program sfinansował 2,379 miliona elektrycznych motocykli i skuterów przy celu wynoszącym 2,479 miliona sztuk. Wspierał również 268 000 elektrycznych trójkołowców typu L5 oraz 6 547 elektrycznych rikszy i wózków.
W segmencie pojazdów użytkowych stopień przyjęcia tych rozwiązań jest znacznie niższy – wspierano zaledwie 55 elektrycznych ciężarówek przy celu wynoszącym 5 643 sztuki. Do tej pory żadne elektryczne karetki nie otrzymały wsparcia, mimo że celem było sfinansowanie 3 811 takich pojazdów. W zeszłym roku MHI ogłosiło, że przeznaczy około 50 milionów euro na elektryczne ciężarówki w ramach programu dotacyjnego.
Rząd przedstawił również aktualizację dotyczącą swojego programu autobusów elektrycznych. W ramach PM E-DRIVE przydzielono łącznie 14 000 autobusów na baterie, w tym 4 500 dla Bengaluru i 2 800 dla Delhi. Hyderabad ma otrzymać 2 200 autobusów, a następnie Mumbai – 1 500, Ahmedabad – 1 200, Pune – 1 000, Surat – 600, a Jammu i Kashmir – 200.
Poza zachętami dla pojazdów, ministerstwo przydzieliło 780 crore rupii na modernizację czterech instytucji testujących pojazdy – ARAI, ICAT, NATRAX i GARC – w celu wzmocnienia infrastruktury testowania i certyfikacji pojazdów elektrycznych w Indiach.
Program PM E-DRIVE ma łączny budżet w wysokości 10 900 crore rupii (około 1,3 miliarda euro) na okres od kwietnia 2024 roku do marca 2028 roku. Według ministerstwa do 22 lipca 2026 roku wypłacono i w pełni wykorzystano 2 322 crore rupii (211 milionów euro). Z całkowitego budżetu 2 000 crore rupii (182 miliony euro) przeznaczono na infrastrukturę ładowania publicznego.
Ministerstwo porównało również program PM E-DRIVE z jego poprzednikiem, FAME-II. Do 1 lipca 2026 roku wcześniejszy program umożliwił budowę 9 583 publicznych stacji ładowania, wspierał ponad 1,67 miliona pojazdów elektrycznych oraz sfinansował wprowadzenie na rynek 5 297 autobusów elektrycznych. W odróżnieniu od FAME-II, PM E-DRIVE nie określa celów dotyczących liczby uruchomionych stacji na poziomie państwa, regionu ani rocznie.