IM Motors wprowadza nowe pokolenie LS6 w cenie od 29 320 dolarów, oferujące zasięg do 782 km.

Następna generacja LS6 dostępna jest standardowo z podwoziem sterowanym przewodami oraz platformą o napięciu 800 voltów i konkuruje z Tesla Model Y oraz Zeekr 7X.

SUV ma długość 4 937 mm i potrafi przyspieszyć z 0 do 100 km/h w zaledwie 3,48 sekundy.

IM Motors, marka pojazdów elektrycznych należąca do SAIC Motor (SSE: 600104), wprowadziła na rynek następną generację LS6 w środę, oferując technologię podwozia sterowanego przewodami w segmencie SUV-ów w cenie około 200 000 juanów.

Nowy model jest dostępny w 3 wersjach całkowicie elektrycznych, a ceny po ulgach wahają się od 197 900 juanów (29 320 dolarów) do 259 900 juanów. Oficjalne ceny referencyjne wynoszą od 202 900 juanów do 264 900 juanów.

Po ulgach cena modelu Max wynosi 197 900 juanów, Pro Max – 217 900 juanów, a Ultra – 259 900 juanów; wszystkie te ceny są niższe od cen przedpremierowych ogłoszonych 10 września.

Cena początkowa po ulgach jest taka sama jak w przypadku poprzedniej generacji modelu LS6, który trafił na rynek we wrześniu 2025 roku.

Klienci, którzy złożyli zamówienia w okresie przedpremierowym, mogą skorzystać z dodatkowej zniżki w wysokości 3 000 juanów. IM Motors poinformowało wcześniej, że model ten uzyskał ponad 8 000 zamówień w ciągu 45 minut od rozpoczęcia sprzedaży przedpremierowej.

Jako duży SUV rodzinny na 5 miejsc z pełnie elektronicznym podwoziem, nowy LS6 ma 4 937 mm długości, 1 988 mm szerokości i 1 671 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2 960 mm.

Podwozie jest kluczowym atutem tego modelu. Wszystkie wersje mają standardowo układ kierowniczy sterowany elektronicznie, inteligentny układ kierowania czterema kołami o zakresie ruchu 18 stopni w obu kierunkach oraz system Lingxi Digital Chassis 3.0. Wersja Ultra ma minimalny promień skrętu wynoszący 4,49 metra.

IM Motors porównuje tę technologię do systemów sterowania lotem w samolotach i promuje inżynierię tego SUV-a inspirowaną lotnictwem. Wersja Ultra posiada również zawieszenie pneumatyczne oraz elektronicznie sterowaną amortyzację adaptacyjną.

Wersje Max i Pro Max mają napęd tylny, z mocą silników wynoszącą odpowiednio 245 kW (329 KM) i 300 kW. Wersja Ultra wykorzystuje układ napędu na wszystkie koła z dwoma silnikami, dającą łączną moc 500 kW.

Pojemność baterii wynosi odpowiednio 76 kWh, 93 kWh i 103 kWh, co zapewnia zasięg według standardu CLTC na poziomie 650 km, 782 km i 750 km. Przyspieszenie z 0 do 100 km/h trwa odpowiednio 6,4 sekundy, 5,4 sekundy i 3,48 sekundy.

Wszystkie wersje wykorzystują platformę o napięciu 800 voltów. Naładowanie baterii z 10% do 80% zajmuje odpowiednio 18 minut, 20,3 minuty i 16,8 minuty, natomiast 15-minutowe naładowanie dodaje od 420 do 530 km zasięgu.

Pomoc kierowcy zapewnia system IM AD Zeta, który wykorzystuje LiDAR o 520 kanałach i obsługuje funkcję Navigation on Autopilot (NOA) bez konieczności korzystania z map w wysokiej rozdzielczości, a także umożliwia nawigację od miejsca parkingowego do innego oraz funkcję zapamiętywania miejsc parkingowych. Pełny pakiet funkcji IM AD jest dostępny bezpłatnie przez ograniczony czas.

W środku znajduje się układ dwóch ekranów MiniLED o rozdzielczości 5K i wielkości 27,1 cala oraz ekran dla pasażera z przodu o rozdzielczości 15,6 cala, oprócz agenta IM Claw AI zintegrowanego z modelem językowym Qwen firmy Alibaba.

Inne udogodnienia to system dźwiękowy B&O, fotele z mechanicznym masażem 4D oraz lodówka o pojemności 11 litrów, której drzwi otwierają się z obu stron.

LS6, po raz pierwszy wprowadzony w październiku 2023 roku, jest najważniejszym czynnikiem napędzającym sprzedaż w IM Motors. Nowy model stanowi najnowsze dodatkowe rozwiązanie w ramach strategii marki „NEXT·2028”, po zaktualizowanym sedanie L6 wprowadzonym 28 sierpnia.

Rynek pojazdów SUV o 5 miejscach, wyceniany na od 200 000 do 300 000 juanów, należy do najbardziej konkurencyjnych segmentów w Chinach. Do konkurentów LS6 zaliczają się Model Y firmy Tesla (NASDAQ: TSLA), Zeekr 7X, YU7 marki Xiaomi (HKEX: 1810), Luxeed R7 oraz Li L6 firmy Li Auto (NASDAQ: LI).

LS8, którego cena wynosi od 249 800 juanów (36 600 dolarów), otrzymał 8 000 zamówień na pewno w ciągu 60 minut.

(1 dolar = 6,7489 juanów)