iCar uruchamia sprzedaż przedpremierową modelu V25, podczas gdy Chery rozszerza swoją ofertę SUV-ów o większy zasięg.

iCar V25 rozpoczyna sprzedaż przedpremierową w Chinach od ceny 139 800 juanów (20 800 dolarów), przy czym oficjalne wprowadzenie na rynek przewidziane jest później w tym roku.

Nowy model zachowuje charakterystyczny dla marki prostokątny design i jest drugim pojazdem o zwiększonym zasięgu firmy iCar po flagowcu V27.

Marka pojazdów o niskich emisjach Chery (HKEX: 9973), iCar, rozpoczęła sprzedaż przedpremierową modelu V25, rozszerzając swoją ofertę o SUV o zwiększonym zasięgu, mniejszy od flagowca V27.

Ten SUV średniej wielkości rozpoczął sprzedaż przedpremierową w Chinach w poniedziałek, a jego ceny zaczynają się od 139 800 juanów (20 800 dolarów). Dostępny jest w 4 wariantach z napędem tylnym lub pełnym.

Wersje Pro i Max z napędem na tylne koła mają ceny przedpremierowe wynoszące odpowiednio 139 800 juanów i 149 800 juanów, natomiast wersje Max+ i Ultra z napędem na wszystkie koła kosztują 163 800 juanów i 175 800 juanów.

Oferty przedpremierowe obejmują wpłatę rezerwacyjną w wysokości 1 000 juanów, która zalicza się na poczet końcowej kwoty zakupu w wysokości 3 000 juanów, a także tymczasowy kredyt w wysokości 2 000 juanów na wybrane pakiety personalizacji.

V25 zadebiutował 14 sierpnia, a iCar poinformował wtedy, że oczekuje oficjalnego wprowadzenia na rynek w czwartym kwartale bieżącego roku. Obecnie ogłoszone ceny to ceny przedpremierowe.

Nowy model jest drugim pojazdem z rozszerzonym zasięgiem marki iCar po V27, który trafił na rynek w Chinach w marcu i jest największym modelem tej marki.

V25 wykorzystuje silnik turbozasilany o pojemności 1,5 litra jako urządzenie rozszerzające zasięg. Wersja z napędem na tylne koła ma silnik elektryczny o mocy 185 kW (248 KM), natomiast wersja z napędem na wszystkie koła posiada 2 silniki, które łącznie dostarczają moc 335 kW.

Wersja z napędem na tylne koła przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,5 sekundy, podczas gdy wersja z napędem na wszystkie koła potrzebuje 5,8 sekundy. Ich zasięgi w warunkach CLTC wynoszą odpowiednio 210 km i 200 km.

Łączny zasięg w warunkach CLTC wynosi 1240 km dla wersji z napędem na tylne koła oraz 1210 km dla wersji z napędem na wszystkie koła. Naładowanie baterii z 30% do 80% zajmuje 15 minut.

V25 zachowuje retro styl V23, ale ma większe rozmiary – jego długość wynosi 4636 mm, szerokość 1920 mm, a wysokość 1855 mm, przy rozstawie osi wynoszącym 2820 mm.

Zaprojektowany do lekkiej jazdy po terenach nieutwardzonych, ma minimalną wysokość nad podłożem wynoszącą 197 mm oraz maksymalną głębokość przejścia przez błoto na poziomie 600 mm. Z tyłu znajdują się tylne drzwi otwierane z boku oraz zewnętrzna skrzynia przechowawcza o pojemności 22,7 litra.

Dla ułatwienia kierowcy, V25 wyposażony jest w system Falcon 700+, napędzany chipem Journey 6P firmy Horizon Robotics (HKEX: 9660), oferującym moc obliczeniową 560 TOPS.

System ten zapewnia pomoc w nawigacji po miastach i autostradach, a także wsparcie podczas jazdy z prędkością stałą i parkowania w podziemnych garażach. Kierowcy muszą cały czas obserwować warunki na drodze i być gotowi do przejęcia kontroli.

Kabina posiada 15,4-calowy centralny ekran dotykowy z funkcjami CarPlay, HiCar i Carlink do łączenia ze smartfonem, przy jednoczesnym zachowaniu fizycznych przycisków. Oparcia przednich siedzeń można odchylić całkowicie, aby stworzyć więcej przestrzeni do odpoczynku.

Rozpoczęcie sprzedaży przedpremierowej następuje w momencie, gdy iCar rozszerza swoją działalność za granicą. Marka planuje wejść na rynek brytyjski na początku 2027 roku pod swoją nazwą zagraniczną, iCaur, przy czym pierwszym modelem będzie V27.

Chery rozpoczęła budowę nowej fabryki w Malezji w lutym 2025 roku, z początkową roczną zdolnością produkcyjną 100 000 pojazdów.

(1 dolar = 6,7208 juanów)