IAA Transportation 2026: Renault prezentuje swój nowy elektryczny van Trafic E-Tech
Międzynarodowe spotkanie branży pojazdów użytkowych i przemysłowych, IAA Transportation 2026, trwa do 20 września w Hanowerze. Renault skorzystało z tej okazji, aby zaprezentować swój nowy model Trafic Van E-Tech electric. Jest to pojazd stanowiący pierwszy kamień węgielny nowej strategii firmy w dziedzinie pojazdów użytkowych. Ten bardziej wydajny, 100% elektryczny furgon Renault przede wszystkim umożliwia obniżenie kosztów eksploatacji dla jego użytkowników. Renault zaprojektowało go również tak, aby ułatwić modyfikacje i spełniać potrzeby różnych branż. Ponadto dzięki programowi Renault Uptimize umożliwia optymalizację wydajności flot. Wszystkie zalety Trafic Van E-Tech electric najwyraźniej już przekonały prasę specjalistyczną. Jury składające się z 26 międzynarodowych dziennikarzy przyznało mu bowiem tytuł „Najlepszego furgona”.
„z roku 2027”.Pierwszy kamień węgielny nowej strategii Renault w dziedzinie pojazdów użytkowych
Po wykupieniu udziałów swoich partnerów, Volvo Group i CMA CGM, Renault zamknął rozdział z Flexis. Teraz, będąc jedynym decydentem, realizuje swoją strategię dotyczącą pojazdów użytkowych zgodnie z planem futuREady. Jego nowy model Trafic Van E-Tech electric, przedstawiony szczegółowo w Hanowerze, stanowi pierwszy kamień w tym projekcie. Renault wkrótce zaproponuje pełną gamę tego pojazdu. Wersja furgonetkowa będzie dostępna do końca roku, a wersje z kabiną oraz rozbudowaną kabiną pojawią się w 2027 roku. Nowy Trafic Van E-Tech electric został stworzony po to, by ułatwić i udogodnić codzienne życie profesjonalistom. Dzięki doskonałej manewrowości ułatwia poruszanie się w miastach oraz parkowanie w ciasnych przestrzeniach. Ponadto zachowuje wszystkie kluczowe cechy oczekiwane od pojazdu użytkowego – może mieć pojemność 5,8 m3 lub pomieścić trzy...
palety europejskie.Nowy pojazd, który obniża koszty eksploatacji
Bardzo wydajny, Trafic Van E-Tech electric został przede wszystkim zaprojektowany w celu obniżenia kosztów eksploatacji dla jego użytkowników. Jego całkowity koszt posiadania może być o nawet 10% niższy niż w przypadku odpowiedniej wersji spalinowej. Ponadto Renault ma ambicję uczynić z tego 100% elektrycznego furgona nowy standard na rynku europejskim. Dzięki baterii o pojemności 81 kWh spełnia on zarówno potrzeby codziennego użytku, jak i dłuższych tras. Jego bateria zapewnia zasięg ponad 470 km, a nawet blisko 690 km w warunkach miejskich. Co więcej, Trafic Van E-tech electric opiera się na nowej platformie RGEV medium van należącej do grupy Renault. Jego architektura elektryczna o napięciu 800 voltów umożliwia oferowanie najlepszej możliwej szybkiej ładowania w segmencie pojazdów użytkowych lekkich. Renault podaje, że ten furgon może odzyskać aż 280 km zasięgu (380 km w warunkach miejskich).
n) w ciągu 20 minut.Narzędzie stworzone w celu ułatwienia transformacji
Kolejną zaletą nowego elektrycznego Trafic Van E-Tech jest to, że został zaprojektowany tak, aby ułatwić modyfikacje. To sposób na precyzyjne spełnienie potrzeb każdego rodzaju działalności. Płaska podłoga oraz duże wymiary przestrzeni ładowania szczególnie ułatwiają wszelkiego rodzaju adaptacje i modyfikacje. Ponadto Renault oferuje kompleksową usługę modyfikacji, zorganizowaną wokół trzech uzupełniających się poziomów. Pierwszy, realizowany przez Renault, opiera się na modyfikacjach wykonywanych bezpośrednio w jego trzech fabrykach pojazdów użytkowych we Francji – znajdujących się w Maubeuge, Sandouville i Batilly. Specjalista od modyfikacji, w pełni należący do Renault, Qstomize odpowiada za drugi poziom. Trzeci opiera się natomiast na sieci 300 certyfikowanych karoserzystów w Europie. Ci karoserzyści, będący czymś więcej niż zwykłymi dostawcami, aktywnie przyczyniają się do procesu modyfikacji.
Wersyfikacja gamy pojazdów użytkowych Renault.Renault Uptimize – program do optymalizacji wydajności flot
Oprócz wydajności elektrycznego pojazdu Trafic Van E-Tech, który pozwala obniżyć koszty eksploatacji, marka w 2027 roku wprowadzi Renault Uptimize – kompleksowy program zaprojektowany w celu maksymalizacji dostępności pojazdów oraz optymalizacji wydajności flot. Opierając się na technologii Software-Defined-Van (SDV), wykorzystuje on dane z pojazdu w czasie rzeczywistym oraz sztuczną inteligencję, co umożliwia przewidywanie potencjalnych awarii przed ich wystąpieniem i wspiera takim sposobem konserwację predyktywną. Dzięki temu zmniejsza się częstotliwość i czas pobytu pojazdów w serwisie. Menedżer floty otrzymuje również uproszczony przegląd swojej połączonej floty – otrzymuje informacje takie jak przebieg, zużycie energii, ocenę ekologicznego prowadzenia czy ocenę bezpieczeństwa. Ponadto, w przypadku awarii, klienci programu Renault Uptimize otrzymują...
Wymagają priorytetowej i dostosowanej indywidualnie pomocy. Obejmuje to m.in. natychmiastową obsługę bez umawiania się w sieci Renault.