Elektryczny SUV off-road marki Hyundai debiutuje w formie wirtualnej, ale czy kiedykolwiek trafi na drogi?
Teraz możesz dostosować elektryczny SUV off-road marki Hyundai i przetestować go… wirtualnie.
Hyundai przenosi swój elektryczny SUV off-road do świata wirtualnego
Pamiętasz koncept Crater, który Hyundai zaprezentował na zeszłorocznym LA Auto Show? Ten koncept elektrycznego SUV-a off-road powstał w Hyundai America Technical Center w Irvine w Kalifornii.
Mimo że jest to tylko koncept, Hyundai stwierdził, że Crater stanowi dowód na to, że przyszłe pojazdy serii XRT będą bardziej zaawansowane, funkcjonalne i emocjonujące niż kiedykolwiek wcześniej.
Koncept elektrycznego SUV-a off-road daje możliwość zobaczenia „następnej ewolucji” nadchodzących modeli XRT firmy Hyundai Motor.
Dzięki wysokiej pozycji pojazdu, prostokątnemu kształtowi, oponom terenowym o średnicy 33 cali oraz dużej wysokości nad ziemią, Crater Concept wyglądał tak, jakby był gotowy do pokonywania każdego terenu.
Teraz możesz sam to przetestować – przynajmniej w świecie wirtualnym. Elektryczny SUV terenowy od Hyundai zadebiutował wirtualnie na The Crew Motorfest, co stanowi pierwszy raz, gdy koreańska marka samochodowa pojawiła się w tym wydarzeniu.
Gra wyścigowa w otwartym świecie została stworzona przez Ubisoft Ivory Tower. W grze możesz prowadzić Crater Concept po terenie, tworzyć własne pojazdy na zamówienie, a nawet podnosić lub odzyskiwać przedmioty dzięki nowej funkcji holownika.
Hyundai po raz pierwszy wprowadził XRT, czyli „Xtreme Rugged Terrain”, w Stanach Zjednoczonych jako specjalną wersję samochodów terenowych. Obecnie oferuje kilka modeli XRT i XRT Pro, takie jak IONIQ 5 XRT, Santa Cruz XRT oraz najnowszy Tucson XRT Pro.
Firma planuje rozszerzyć markę XRT na nowe modele i dodatkowe rynki. Hyundai stwierdził, że wirtualne debiutowanie modelu Crater jest częścią jego działań zmierzających do nawiązania kontaktu z klientami poprzez gry.
Chociaż Crater to tylko koncept, Hyundai rzeczywiście planuje wprowadzić na rynek w Stanach Zjednoczonych swój pierwszy samochód typu body-on-frame oparty na koncepcie Boulder. Będzie to średniej wielkości elektryczny pick-up, który trafi na rynek w 2030 roku.
