Umowa leasingowa Hyundai IONIQ 5 za 359 dolarów wydaje się korzystna, ale nie należy przeoczyć jego większego odpowiednika

Hyundai IONIQ 5 jest najpopularniejszym samochodem elektrycznym w Ameryce poza modelami Tesli, ale jego większy odpowiednik z trzema rzędami siedzeń wydaje się obecnie lepszą opcją.

Porównanie leasingu Hyundai IONIQ 5 vs IONIQ 9

Do września Hyundai IONIQ 5 zajmował trzecie miejsce w rankingu najczęściej sprzedawanych samochodów elektrycznych w USA, za modelem Tesla Model Y i Model 3.

Elektryczny SUV marki Hyundai sprzedaje się lepiej niż konkurencja, takie jak Chevy Equinox EV, Ford Mustang Mach-E i Toyota bZ.

Dlaczego? Po pierwsze, jest to jeden z najtańszych samochodów elektrycznych w USA, jego cena startowa wynosi około 35 000 dolarów, a Hyundai oferuje jedne z najatrakcyjniejszych warunków leasingu.

Gdy pod koniec września zeszłego roku wygasła federalna ulga podatkowa na pojazdy elektryczne w wysokości 7 500 dolarów, Hyundai zareagował obniżką cen modelu IONIQ 5 o prawie 10 000 dolarów w niektórych wersjach.

Model Hyundai IONIQ 5 z 2027 roku kosztuje od 35 250 dolarów. Jest to wersja IONIQ 5 SE o zasięgu standardowym, której zasięg według szacunków EPA wynosi do 245 mil. Przejście na wersję SE RWD o zasięgu rozszerzonym podnosi cenę o 2 500 dolarów, co daje cenę startową 37 750 dolarów oraz zasięg do 318 mil.

Elektryczny SUV trzypiętrowy od Hyundai, IONIQ 9, kosztuje od 58 955 dolarów, co o prawie 24 000 dolarów więcej niż podstawowa wersja IONIQ 5 SE.

Na stronie internetowej Hyundai model IONIQ 5 SE Standard Range z 2027 roku można wypożyczyć za 359 dolarów miesięcznie. Oferta dotyczy umowy najmu na 24 miesiące z opłatą w wysokości 4 999 dolarów przy podpisywaniu umowy, co daje efektywną cenę 567 dolarów miesięcznie.

Model Hyundai IONIQ 5 SE RWD o zwiększonym zasięgu można wypożyczyć za 369 dolarów miesięcznie. Również tutaj mowa o umowie najmu na 24 miesiące z opłatą 4 999 dolarów przy podpisywaniu umowy, co daje efektywną cenę 577 dolarów miesięcznie.

Z kolei większy model Hyundai IONIQ 9 dostępny jest do wypożyczenia za 419 dolarów miesięcznie. Ta oferta również obejmuje opłatę 4 999 dolarów przy podpisywaniu umowy, ale dotyczy umowy najmu na 36 miesięcy, więc efektywna cena wynosi 557 dolarów miesięcznie.

Używając kalkulatora płatności Hyundai, wynajem modelu Hyundai IONIQ 5 SE z 2027 roku na 36 miesięcy kosztowałby około 412 dolarów miesięcznie, przy czym przy podpisaniu umowy należy wpłacić 4 999 dolarów. Przy efektywnym koszcie 550 dolarów miesięcznie jest to o zaledwie 7 dolarów mniej niż w przypadku modelu IONIQ 9 z trzema rzędami siedzeń.

Model Hyundai IONIQ 9 oferuje większy zasięg niż jego mniejszy odpowiednik – według szacunków EPA zasięg w wersji podstawowej SE wynosi nawet 335 mil.

IONIQ 5 to średniej wielkości elektryczny SUV o rozmiarach zbliżonych do Tesli Model Y, z dwoma rzędami siedzeń i wystarczającą ilością miejsca dla pięciu pasażerów. Większy model Hyundai IONIQ 9 posiada trzy rzędy siedzeń oraz warianty z sześcioma lub siedmioma miejscami.

Dzięki dodatkowemu rzędowi siedzeń IONIQ 9 oferuje aż 163,54 stóp sześciennych przestrzeni dla pasażerów, w porównaniu z IONIQ 5, który oferuje maksymalnie 106,5 stóp sześciennych.

Chociaż IONIQ 9 może być obecnie lepszym wyborem, IONIQ 5 nadal jest dobrym rozwiązaniem dla tych, którzy szukają mniejszego, bardziej energooszczędnego SUV-a, który niekoniecznie wymaga dodatkowej przestrzeni.

W porównaniu standardowy Tesla Model Y RWD jest dostępny do wynajmu od 499 dolarów miesięcznie, z zasięgiem według EPA sięgającym 321 mil. Chodzi o umowę wynajmu na 36 miesięcy z zadatkiem w wysokości 3000 dolarów.

Używając kalkulatora płatności Tesla, jeśli wpłacisz tę samą kwotę 4 999 dolarów jako zadatek na 24-miesięczny leasing, tak jak w przypadku IONIQ 5, miesięczna raty Modelu Y RWD wynoszą 549 dolarów.

Który model wybrałbyś? IONIQ 5, IONIQ 9 czy Tesla Model Y? Daj nam znać w komentarzach, dlaczego.

Zarówno IONIQ 5, jak i IONIQ 9 są produkowane w zakładzie Hyundai’s Metaplant America położonym pod Savannah w stanie Georgia.

Gdy w tym roku odwiedziliśmy ten zakład, Hyundai poinformował nas, że jego elektryczne SUV-y przyciągają nowych klientów do marki w większym stopniu niż pojazdy na paliwo kopalne lub hybrydowe.

W zeszłym roku IONIQ 5 osiągnął wskaźnik sprzedaży na poziomie 69,8%, natomiast IONIQ 9 – 64,3%. Hyundai Elantra N zajął trzecie miejsce (61,9%), a za nim uplasowały się Palisade (61,2%) oraz Kona Electric (60,9%).

Obecne oferty Hyundai kończą się 30 listopada 2026 roku. Chcesz sprawdzić, co jest dostępne w twojej okolicy? Możesz skorzystać z poniższych linków, aby znaleźć dostępne modele Hyundai IONIQ 5 i IONIQ 9 w twojej okolicy oraz aktualne oferty.

Hyundai IONIQ 5 — Zobacz oferty

Hyundai IONIQ 9 — Zobacz oferty

Tesla Model Y — Zobacz oferty