Hyundai prezentuje elektryczny MPV „Neira” przeznaczony dla Indonezji

Hyundai i Kia ogłosiły plany wprowadzenia elektrycznych modeli siedmioosobowych na rynku indonezyjskim podczas GIIAS 2026. Choć Hyundai wprowadzi model Carens Clavis EV, który już oferuje w Indiach pod nazwą Carens EV, to Kia przedstawi zupełnie nowy model o nazwie Neira.

Na tym wydarzeniu Hyundai pokazał prototyp Neiry w stanie niemal gotowym do produkcji. Nazwany na cześć popularnej lokalnej wyspy Banda Neira, jest w istocie zmodyfikowaną wersją modelu Carens EV od Kia, jednak firma przeprojektowała go tak, by sprzedawać go jako SUV-a, a także aby lepiej odzwierciedlał tożsamość marki.

Front end Neiry ma dość charakterystyczny wygląd dzięki unikalnej sztucznej grilce górnej z wzorem inspirowanym łańcuchem, masywniejszemu zderzakowi oraz inaczej zaprojektowanej sztucznej płytce ochronnej. Reflektory i światła do jazdy dziennej nie różnią się od tych w modelu Kia, co wskazuje, że Hyundai starał się zminimalizować czas i koszty rozwoju.

Masywniejszy wygląd elementów bocznych karoserii, 17-calowe koła dwukolorowe, tylny zderzak oraz sztuczna tylna płyta ochronna dopełniają nieco odmienny wygląd zewnętrzny Neiry. Wnętrze zostało nieco zmodyfikowane pod względem interfejsu konsoli przyrządów i systemu multimedialnego, ale dopóki pojazd nie zostanie uruchomiony, jedynym oczywistym wskazaniem są cztery kropki na kierownicy, reprezentujące literę „H” w kodzie Morse’a.

Kenny Lee, prezes Hyundai Indonesia, potwierdził na GIIAS 2026 plany lokalnej produkcji modelu Neira. Jong Sung Park, dyrektor generalny Kia Sales Indonesia, podczas tego samego wydarzenia poinformował, że od listopada w lokalnej fabryce Hyundai w Cikarang (prowincja Zachodnia Jawa) będzie produkowany również model Carens EV obok Neira. Zasugerował także plany eksportu Carens EV począwszy od kwietnia 2027 roku, wskazując na możliwą ekspansję na cały region Azji Południowo-Wschodniej.

Hyundai i Kia mogą oferować w Indonezji swoje nowe elektryczne modele siedmioosobowe w wersjach o zasięgu standardowym i rozszerzonym, wyposażone odpowiednio w baterie NMC o pojemności 42 kWh i 51,4 kWh, przy czym obie są produkowane lokalnie. Wersja o zasięgu standardowym powinna mieć jeden silnik umieszczony z przodu, generujący 99 kW mocy i 255 Nm momentu obrotowego. Wersja o zasięgu rozszerzonym prawdopodobnie będzie wykorzystywać wersję tego samego silnika o mocy 126 kW, co może zapewnić zasięg około 500 kilometrów według standardu NEDC.