Hyundai i Kia łączą inteligentne i dwukierunkowe ładowanie pod nazwą „AllDayEnergy”

Zdjęcie: Hyundai

Grupa Hyundai Motor, obejmująca marki Hyundai, Kia i Genesis, łączy swoje istniejące usługi typu „Vehicle-to-Everything” pod nową globalną nazwą „AllDayEnergy”. Celem tej oferty jest umożliwienie klientom jednolitego korzystania z tych usług na różnych rynkach i poprzez różne platformy. Najpierw planowane jest tak zwane Smart Charging (V1G), a później mają pojawić się usługi Vehicle-to-Grid (V2G) oraz Vehicle-to-Home (V2H).

Pierwsze wdrożenie ma nastąpić w Wielkiej Brytanii za pośrednictwem aplikacji Kia. Następnie AllDayEnergy ma zostać rozszerzony na inne rynki w Europie, Stanach Zjednoczonych i Korei. Usługi te mają również zostać zintegrowane z aplikacjami samochodowymi firmy Hyundai Motor i Kia.

AllDayEnergy łączy baterie pojazdów elektrycznych z gospodarstwami domowymi oraz sieciami energetycznymi. Technologia V2X umożliwia dwukierunkowy przepływ energii pomiędzy pojazdem elektrycznym a siecią. Dzięki temu pojazd elektryczny może nie tylko ładować się z prądu, ale także pełnić rolę mobilnego magazynu energii.

Klienci mogą ładować swoje pojazdy przy niższych kosztach prądu, a przechowywaną energię wykorzystać później lub w razie potrzeby przekazać do zewnętrznego systemu. W zależności od rynku i konkretnej usługi może to pomóc w kontrolowaniu kosztów ładowania, zaspokajaniu potrzeb gospodarstwa domowego oraz uczestnictwie w programach energetycznych dostawców prądu. V1G dostosowuje moment ładowania do aktualnych cen prądu, warunków sieciowych oraz preferencji klienta, podczas gdy V2G zwraca energię do sieci, a V2H wspiera gospodarstwa domowe, w tym zapewnienie zasilania awaryjnego.

W południowokoreańskiej prowincji Jeju Hyundai Motor Group już testuje technologię V2G. W Stanach Zjednoczonych usługi V2H były wykorzystywane do zapewniania awaryjnego zasilania domów podczas takich wydarzeń jak wielkie pożary lasów, natomiast w Holandii oferowane są rozwiązania V2G oraz inteligentne ładowanie w oparciu o dynamiczne ceny prądu.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników