← Powrót do aktualności
Samochody

Hyundai wycofuje model Ioniq 9 z powodu ryzyka szybkiego składania tylnych siedzeń

Hyundai wycofuje model Ioniq 9 z powodu ryzyka szybkiego składania tylnych siedzeń

Přeskoczyć do głównej treści

  • Bieżąca wiadomość
  • Wideo
  • Konferencja
  • Kit mediowy
  • Hiszpański
  • electrive deutsch

czołowy w branży media o emobilności

[](https://www.electrive.com/search/)

Wszystkie kategorieWszystkie kategorie

  • Cel paliwowy
  • Pojazdy pozakomunikacyjne
  • Dwa koła
  • Polityka
  • Powietrze
  • Dane
  • Woda
  • Ludzie
  • Pojazdy autonomiczne
  • Recenzje samochodów
  • Samochód
  • Infrastruktura
  • Bateria
  • Pojazdy użytkowe
  • Floota
  • IAA Transportation
  • Wydarzenia
  • Badania

[](https://www.electrive.com/2026/09/23/hyundai-recalls-ioniq-9-over-power-folding-rear-seat-risk/#overlay)

[](https://www.electrive.com/2026/09/23/hyundai-recalls-ioniq-9-over-power-folding-rear-seat-risk/#)

  • Samochód
  • Infrastruktura
  • Bateria
  • Pojazdy komercyjne
  • Floota
  • IAA Transportation
  • Wszystkie kategorieWszystkie kategorie

    • Cel paliwowy
    • Pojazdy pozakolejowe
    • Pojazdy dwukołowe
    • Polityka
    • Powietrze
    • Dane
    • Woda
    • Ludzie
    • Pojazdy autonomiczne
    • Recenzje samochodów
    • Wydarzenia
    • Badania
    • Bieżąca wiadomość
    • Wideo
    • Konferencja
    • Kit medialny
    • Hiszpański
    • electrive deutsch

    Samochody

    Hyundai wycofuje Ioniq 9 z powodu ryzyka automatycznego składania siedzeń tylnych

    Hyundai wycofuje 5 360 egzemplarzy Ioniq 9 eSUV z rynku amerykańskiego z rocznika modelowego 2026. Producent stwierdza, że siedzenia drugiego rzędu mogą nie wykryć pasażera i nadal się poruszać, co może doprowadzić do uwięzienia osoby z tyłu pojazdu.

    Zdjęcie: Sebastian Schaal

    Autor: Ciaran Daly

    23.09.2026 - 18:01

    • [Hyundai](https://www.electrive.com/tag/hyundai/ "Hyundai")
    • [Ioniq 9](https://www.electrive.com/tag/ioniq-9/ "Ioniq 9")
    • [Wycofanie z rynku](https://www.electrive.com/tag/recall/ "Wycofanie z rynku")
    • [](https://www.electrive.com/2026/09/23/hyundai-recalls-ioniq-9-over-power-folding-rear-seat-risk/# "Podzielić się")
    • [X](https://twitter.com/share?url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2026%2F09%2F23%2Fhyundai-recalls-ioniq-9-over-power-folding-rear-seat-risk%2F&text=Hyundai+recalls+Ioniq+9+over+power-folding+rear+seat+risk&via=electrive "Podzielić się na X")
  • [LinkedIn](https://www.linkedin.com/shareArticle?url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2026%2F09%2F23%2Fhyundai-recalls-ioniq-9-over-power-folding-rear-seat-risk%2F&title=Hyundai+recalls+Ioniq+9+over+power-folding+rear+seat+risk "Podzielić na LinkedIn")
  • [Facebook](https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2026%2F09%2F23%2Fhyundai-recalls-ioniq-9-over-power-folding-rear-seat-risk%2F "Podzielić na Facebooku")
  • [](https://www.electrive.com/2026/09/23/hyundai-recalls-ioniq-9-over-power-folding-rear-seat-risk/# "Drukuj")
  • [](https://www.electrive.com/2026/09/23/hyundai-recalls-ioniq-9-over-power-folding-rear-seat-risk/#post-comments "Komentarze")
  • Wycofanie dotyczy określonych egzemplarzy Ioniq 9 z roku modelowego 2026 w wersjach Limited, Calligraphy lub Calligraphy Design. Dokumentacja wycofania przygotowana przez National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wskazuje, że siedzenia mogą nadal się poruszać po kontakcie z osobą podczas działania funkcji takich jak automatyczne składanie i przechowywanie.

    W trakcie trzymiesięcznego dochodzenia Hyundai zidentyfikował problem z funkcją chroniącą przed uwięzieniem w siedzeniach drugiego rzędu po otrzymaniu pięciu skarg od konsumentów na ten temat, w tym dwóch zgłoszeń o drobnych obrażeniach.

    Wycofanie z rynku odbywa się poprzez aktualizację oprogramowania OTA, która zmienia logikę sterującą wykrywaniem pasażerów w siedzeniach oraz ochroną przed ich uszkodzeniem. Dealerzy Hyundai sprawdzą dotknięte tym problemem pojazdy i bezpłatnie zainstalują zaktualizowane oprogramowanie Seat Controller. Pojazdy zapisane do usługi Bluelink firmy Hyundai mogą otrzymać aktualizację również drogą bezprzewodową.

    Dopóki naprawy nie zostaną zakończone, Hyundai ostrzega właścicieli, aby byli ostrożni podczas korzystania z funkcji elektrycznych siedzeń drugiego rzędu. Szczególnie zaleca trzymanie dzieci z dala od tylnego obszaru siedzeń podczas używania funkcji elektrycznego składania siedzeń.

    To już trzecie wycofanie z rynku modelu Ioniq 9 w Stanach Zjednoczonych w tym roku, po wcześniejszych wycofaniach z powodu problemów z prętem łączącym baterię wysokiego napięcia oraz elementami mocującymi tylną podwozie.

    insideevs.com, nhtsa.gov

    Tagi

    • Hyundai
    • Ioniq 9
    • Wycofanie z rynku
  • BEV
  • USA
  • 0 Komentarzy

    o „Hyundai wycofuje Ioniq 9 z powodu ryzyka szybkiego składania tylnych siedzeń”

    Zostaw odpowiedź Anuluj odpowiedź

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola obowiązkowe są oznaczone *

    Imię *

    E-mail *

    Zgadzam się z polityką prywatności- [x]

    Strona internetowa

    Czytaj także

    Zdjęcie 6: Montaż typu złącza

    [Polityka ## Słowenia rezygnuje z dotacji na zakup pojazdów elektrycznych, opublikowane 11 godzin temu](https://www.electrive.com/2026/09/23/slovenia-discontinues-ev-purchase-subsidies/ „Słowenia rezygnuje z dotacji na zakup pojazdów elektrycznych”)

    Zdjęcie 7: Autobus na paliwo gazowe Hyundai elec city fcev, Korea Południowa

    [Pojazdy komercyjne ## Hyundai dostarczy 15 autobusów elektrycznych do Marrakeszu, opublikowano 13 godzin temu](https://www.electrive.com/2026/09/23/hyundai-to-supply-15-electric-buses-to-marrakech/ "Hyundai dostarczy 15 autobusów elektrycznych do Marrakeszu")

    Zdjęcie 8: Nissan Pixo

    [Samochody ## Nissan Pixo: powrót do segmentu A w wersji elektrycznej, opublikowano 13 godzin temu](https://www.electrive.com/2026/09/23/nissan-pixo-an-electric-return-to-the-a-segment/ "Nissan Pixo: powrót do segmentu A w wersji elektrycznej")

    Zauważyliśmy, że możesz mówić w innym języku. Czy chcesz przełączyć się na:

    angielski

    angielski

    angielski

    hiszpański

    Zmień język

    Zamknąć i nie zmieniać języka

    Zauważyliśmy, że możesz mówić w innym języku. Czy chcesz przełączyć się na:

    angielski

    angielski

    angielski

    hiszpański

    Zmień język

    Zamknąć i nie zmieniać języka

    electrive od 2011 roku publikuje artykuły o rozwoju mobilności elektrycznej z dziennikarską głębią i ekspertyzą branżową, a od 2013 roku jest dostępny w języku angielskim. Jako czołowy głos branży w tematyce e-mobilności, electrive oferuje wysokiej jakości relacje i szczegółowe reportaże na temat szybkiego rozwoju tej dziedziny, w tym wiadomości, artykuły tematyczne, wywiady, filmy oraz komunikaty z branży.

    • Samochody
    • Lotnictwo
  • Infrastruktura
  • Woda
  • Bateria
  • Pojazdy off-road
  • Pojazdy komercyjne
  • Polityka
  • Floota
  • Dane
  • Cel paliwowa
  • Ludzie
  • Pojazdy dwukołowe
  • Bieżąca wiadomość
  • Kit medialny
  • Kontakt
  • Zespół
  • O nas
  • Ogólne warunki i zasady
  • Polityka prywatności
  • Ustawienia plików cookie
  • LinkedIn
  • Facebook
  • YouTube
  • RSS
  • Instagram
  • Kontakt
  • Zespół
  • O nas
  • Ogólne warunki i zasady
  • Polityka prywatności
  • Ustawienia plików cookie
  • © 2026 electrive.com

    [electrive deutsch](https://www.electrive.net/ "electrive deutsch")

    Świat mobilności elektrycznej codziennie w Twojej skrzynce odbiorczej?

    Subskrybuj darmową bieżącą wiadomość „electrive TODAY”!

    Kliknij tutaj

    HyundaiGMNissanbatteryEVBEV

    Źródło: electrive