Powrót do aktualności
Ładowanie

Hyundai Motor Group współpracuje z Omanem w celu przyspieszenia przejścia na zieloną mobilność w ramach strategii Oman Vision 2040

Hyundai Motor Group współpracuje z Omanem w celu przyspieszenia przejścia na zieloną mobilność w ramach strategii Oman Vision 2040

Podziel się z CleanTechnica swoim wsparciem poprzez subskrypcję na Substacku, Patreonie lub Stripe. Pomóż nam tworzyć wysokiej jakości, oryginalne treści, które publikujemy co tydzień, pomimo wyzwań stawianych przez sztuczną inteligencję do pozyskiwania treści, antyspołeczne media, inflację i inne przeszkody.

Hyundai Motor Group podpisała historyczne umowy o współpracy z Ministerstwem Transportu, Komunikacji i Technologii Informacyjnych Omanu

Grupa współpracuje z Mwasalat w celu wprowadzenia pierwszego autobusu miejskiego na wodór w Omanie w Muscat

Oman Oil Marketing Company oraz marka ładowarek do pojazdów elektrycznych EVO łączą siły z grupą w celu budowy ultr szybkiego ładowarki o mocy 240 kW w pobliżu Muscat

Hyundai Kefico formalizuje współpracę w zakresie testowania ładowarek do pojazdów elektrycznych z EVO poprzez nową umowę o współpracy

Hyundai Motor Group podpisała dziś Memorandum of Understanding z Ministerstwem Transportu, Komunikacji i Technologii Informacyjnych Omanu na forum Gulf Green Mobility Forum, rozpoczynając współpracę w zakresie rozwoju inteligentnych miast oraz zrównoważonej mobilności. Dzięki temu porozumieniu grupa stawia się jako kluczowy partner w krajowej strategii inteligentnych miast Omanu w ramach Vision 2040. Partnerstwo będzie trwało początkowo rok i może być automatycznie przedłużane.

Podczas tej samej wizyty podpisano również oddzielne umowy z omanckimi sektorami transportu publicznego i energetyki, w tym program pilotażowy dotyczący pierwszego w Omanie autobusu na wodór oraz instalację ultr szybkiego ładowarki dla pojazdów elektrycznych w Muscat.

„Jesteśmy zachwyceni, że możemy dziś nawiązać strategiczne partnerstwa z MTCIT. HMG jest zdeterminowana, by poprzez współpracę w dziedzinie inteligentnych miast i przyszłej mobilności pomóc zrealizować cele Vision 2040 Omanu w konkretnych rezultatach.” — Hokeun Chung, Wiceprezes Wykonawczy, Szef Działu Strategii Przyszłości, Hyundai Motor Group

Czym obejmuje się partnerstwo z MTCIT?

Rząd Omanu rozwija inteligentne miasta pod auspicjami Vision 2040, a do kluczowych projektów należy Sultan Haitham City. Umowa o współpracy z tą grupą tworzy ramy dla działań w zakresie rozwoju inteligentnych miast oraz zrównoważonej mobilności, w tym pojazdów elektrycznych i na paliwa gazowe. Dzięki temu partnerstwu grupa stawia się jako współpracownik w procesie zrównoważonej transformacji miejskiej Omanu oraz dążeniach do neutralności węglowej.

Jak będzie funkcjonować pierwszy autobus miejski na wodór w Omanie?

Krajowy przewoźnik transportu w Omanie, Mwasalat, podpisał umowę pilotażową z tą grupą w celu wprowadzenia pierwszego autobusu miejskiego na wodór w Omanie – modelu ELEC CITY Fuel Cell – na liniach komunikacji publicznej w Muscat. Inicjatywa ta nie ma na celu krótkoterminowej demonstracji technologii, lecz stworzenie rzeczywistej usługi transportu pasażerskiego. Autobus na wodór z 24 miejscami będzie kursował w ramach usługi pilotażowej od trzeciego kwartału 2026 roku do trzeciego kwartału 2027 roku.

Gdzie zostanie zainstalowany nowy, ultr szybki ładowarka do pojazdów elektrycznych?

OOMCO, spółka zajmująca się dystrybucją energii należąca do narodowej grupy energetycznej Omanu OQ, oraz marka ładowarek dla pojazdów elektrycznych EVO podpisały odpowiednio umowy o współpracy z Hyundai Motor Group i Hyundai Kefico w celu budowy i eksploatacji ultr szybkiego ładowarki prądu stałego o mocy 240 kW w stacji obsługi w Halban, niedaleko Muscat.

Co będzie po programach pilotażowych?

To współpraca między Hyundai Motor Group a jej partnerami z Omanu nie ma na celu realizacji jednorazowego projektu pilotażowego. Podczas całego okresu testowania autobusów na wodór, Mwasalat będzie oceniać niezawodność pojazdów w rzeczywistych warunkach jazdy, ich efektywność operacyjną na codziennych trasach transportowych oraz ich wpływ na środowisko w porównaniu z tradycyjnymi autobusami diesla. Jeśli chodzi o infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych, partnerzy ocenią wydajność ładowania, popyt użytkowników oraz możliwości komercyjne, aby stworzyć podstawy dla dalszej ekspansji.

Na podstawie tych wyników, porównywanych z wcześniej ustalonymi kluczowymi wskaźnikami efektywności (KPI), organizacje biorące udział będą rozważać rozwój usług oraz formalizację procesów zakupowych w całym Omanie.