Huta silników elektrycznych Hyundai Mobis rozpoczyna działalność na Słowacji
Hyundai Mobis otworzył swoją pierwszą europejską fabrykę systemów napędowych elektrycznych na Słowacji. W zakładzie w Nováky można będzie rocznie wyprodukować do 280 000 sztuk.
Południowokoreański dostawca części samochodowych Hyundai Mobis rozpoczął seryjną produkcję systemów napędowych elektrycznych w swoim zakładzie w Nováky na Słowacji. Według firmy jest to jej pierwszy europejski obiekt do produkcji tak zwanych systemów PE (Power Electric Systems), które łączą silnik elektryczny, inwerter i przekładnię redukcyjną w jedną jednostkę napędową.
Nowy zakład obejmuje linie produkcyjne do wytwarzania statorów, kluczowego elementu silnika elektrycznego, a także inwerterów i innych komponentów. Hyundai Mobis podaje, że maksymalna roczna zdolność produkcyjna wynosi 280 000 systemów PE. Jednak dostawca nie ujawnił rzeczywistego wolumenu produkcji w momencie uruchomienia zakładu ani terminu osiągnięcia pełnej zdolności produkcyjnej. Zgodnie z własnymi oświadczeniami, Hyundai Mobis zainwestował około 250 miliardów wonów (~158 milionów euro) w rozbudowę zdolności produkcyjnych w Nováky. Teren zakładu zajmuje około 106 000 metrów kwadratowych, a łączna powierzchnia pomieszczeń wynosi 8 500 metrów kwadratowych.
W porównaniu z pierwotnym ogłoszeniem widać zmianę. Gdy Hyundai Mobis ogłosił umowę inwestycyjną z rządem Słowacji w październiku 2024 roku, planowano roczną zdolność produkcyjną na poziomie 300 000 systemów PE. Teraz firma podaje, że będzie to maksymalnie 280 000 sztuk. Kwota inwestycji w produkcję silników pozostaje bez zmian i wynosi 250 miliardów wonów, zgodnie z pierwotnym planem. Hyundai Mobis nie wyjaśnił, dlaczego planowana zdolność produkcyjna została zmniejszona.
Hyundai Mobis rozwija swój biznes z silnikami
Ta premiera pokrywa się z okresem, w którym Hyundai Mobis rozszerza swoją ofertę własnych systemów napędowych elektrycznych. W maju dostawca wprowadził system o mocy 160 kW, uzupełniający istniejące rozwiązanie o mocy 250 kW. Następnie ma pojawić się kolejny system napędowy o mocy 120 kW przeznaczony dla bardziej kompaktowych pojazdów. Według firmy umożliwi to obsługę różnych klas pojazdów za pomocą bardziej standaryzowanych i modułowych systemów napędowych. Systemy PE są przeznaczone nie tylko dla marek należących do grupy Hyundai Motor. Hyundai Mobis dąży do przyciągnięcia większej liczby klientów zewnętrznych i obecnie rozwija swoje systemy napędowe jako niezależne, standaryzowane produkty, zamiast projektować je wyłącznie na zlecenie poszczególnych producentów. Jednak obecne ogłoszenie nie wskazuje, które z zapowiedzianych systemów o mocy 120, 160 lub 250 kW zostaną wyprodukowane w Nováky.
Hyundai Mobis pozostaje niejasny co do konkretnych klientów. Zakład ma za zadanie dostarczać produkty zarówno do Hyundai Motor i Kia, jak i innych producentów samochodów. Dyrektor generalny grupy, Lee Gyu Suk, mówi o „strategicznych modelach od globalnych producentów samochodów”, nie podając nazw firm, modeli ani uzgodnionych ilości produkcji. W związku z tym nie jest jeszcze możliwe ocenienie, jaka część z 280 000 jednostek mocy produkcyjnej została już przydzielona konkretnym zamówieniom.
Produkcja na Słowacji nie jest nowością dla Hyundai Mobis. Dostawca już prowadzi zakład w Žilinie, w pobliżu lokalnego zakładu Kia, gdzie produkuje m.in. systemy hamulcowe i poduszkowe powietrzne. Jednak Nováky to pierwszy europejski zakład Hyundai Mobis zajmujący się systemami PE. Już przed rozpoczęciem budowy przygotowano części łańcucha dostaw: Hyundai Mobis zamówił rdzenie silnikowe u Posco, z których część miała być przeznaczona do produkcji silników na Słowacji.
Zgodnie z własnymi danymi, dzięki Nováky Hyundai Mobis posiada teraz trzy obiekty do produkcji komponentów związanych z elektryfikacją w Europie. W Czechach już produkowane są zespoły systemów baterii, natomiast w Hiszpanii firma rozwija odpowiednie moce produkcyjne. Między innymi tam będą montowane systemy baterii dla Grupy Volkswagen. Dzięki Nováky Hyundai Mobis rozszerza swoją produkcję komponentów do zastosowań w mobilności elektrycznej w Europie, przechodząc od systemów baterii do kompletnych jednostek napędowych elektrycznych.
Słowacja oferuje rozwinięty przemysł do tego celu. Oprócz Kia, tam działają zakłady produkcyjne takich producentów jak Volkswagen i Stellantis, natomiast Volvo Cars buduje nowy zakład w Košicach. Dla Hyundai Mobis lokalna produkcja może umożliwić krótsze łańcuchy dostaw do europejskich zakładów samochodowych. Nie jest jednak jeszcze wiadomo, czy doprowadzi to do dodatkowych zamówień od obecnych tam producentów. Pewne jest to, że ta ekspansja jest zgodna z celem Hyundai Mobis polegającym na zmniejszeniu zależności od działalności w ramach grupy Hyundai Motor. Do 2033 roku 40 procent przychodów ma pochodzić od klientów na całym świecie. Produkcja w Europie zapewnia dodatkową zdolność produkcyjną w tym celu.